- 29 Μαρ 2016, 14:08 #239348 Έντιε τέτοιο έχεις?

- 29 Μαρ 2016, 14:14 #239351 Δες και εδω
http://www.kleidotexniki.gr/immobilizer/bmw/

- 29 Μαρ 2016, 14:24 #239354 Είτε εργοστασιακός είτε όχι, ο συναγερμός δεν κλείνει απλά ανοίγοντας την πόρτα...

- 29 Μαρ 2016, 14:28 #239357

Είτε εργοστασιακός είτε όχι, ο συναγερμός δεν κλείνει απλά ανοίγοντας την πόρτα...

Σίγουρα?Στην Ε60 που έχει εργοστασιακό απενεργοποιείται και με το φυσικό κλειδί νομίζω...

- 29 Μαρ 2016, 14:41 #239361

Οι υδραυλικοί συμπλέκτες είναι γνωστό ότι δεν ρυθμίζονται εκ των υστέρων. Εγώ μίλησα για ρύθμιση (καλιμπράρισμα) του βάρους από το εργοστάσιο. Όπως ρυθμίζουν το βάρος του υδραυλικού τιμονιού του κάθε μοντέλου.

Με ποια λογική ένα εργοστάσιο να κάνει "επίτηδες" βαρύ έναν συμπλέκτη; Αυτό μόνο αρνητικό μπορεί να είναι.

Το μεγάλο πρόβλημα του κόσμου είναι ότι οι βλάκες είναι γεμάτοι αυτοπεποίθηση και οι έξυπνοι είναι γεμάτοι αμφιβολίες...

- 29 Μαρ 2016, 14:44 #239363 Stefan αν πιεσεις τον xenos του τον εχεις φαει τον Ασσο...

- 29 Μαρ 2016, 14:50 #239365 Κοίτα ισχύει ότι από πόδια στεκόμαστε καλά, σκοράρουμε με ευκολία και με τα δύο, αλλά μου πέρασε η φάση με τον άσσο.

- 29 Μαρ 2016, 15:46 #239397

Δεν κατανοώ γιατί δεν ανοίγει για να αλλάξεις μπαταρία όμως. Και όχι, δεν θεωρώ λογικό το να χρειάζεσαι καινούριο κλειδί κάθε 10 χρόνια ενώ μπορείς απλά να αλλάξεις μια μπαταρία.

Έτσι το έφτιαξαν, να μην ανοίγει για να αγοράζεις κάθε 10 χρόνια καινούριο κλειδί.

Άτιμοι Ναζί

- 29 Μαρ 2016, 15:52 #239400

Απλά πράγματα.
Αρσενικά, αντρίκια, παντελονάτα.

Σε αντίθεση με το παρακάτω που πρέπει να το πας στο ΠΛΑΙΣΙΟ να το καθαρίσουν από ιούς...

Πόσο συμφωνώ...

Εγώ χρησιμοποιώ μία το ένα κλειδί και μία το άλλο. Μου το είπε ο προηγούμενος ότι του το είπε η αντιπροσωπεία για να μην ξεφορτίσουν οι μπαταρίες... Μέχρι στιγμής φαίνεται να λειτουργεί το σύστημα. Το ένα κλειδί όταν το πήρα έδειχνε ότι η μπαταρία του είναι πεσμένη, αλλά μετά από λίγο φόρτισε και έκτοτε είναι μια χαρά.

Μπορεί η απουσία αυτής της βιδούλας να δίνει άλλα 0,0000000002" στο ring.

Μάλλον τόσα ευρώ στον ισολογισμό...

Οι υδραυλικοί συμπλέκτες είναι γνωστό ότι δεν ρυθμίζονται εκ των υστέρων. Εγώ μίλησα για ρύθμιση (καλιμπράρισμα) του βάρους από το εργοστάσιο. Όπως ρυθμίζουν το βάρος του υδραυλικού τιμονιού του κάθε μοντέλου.

Με ποια λογική ένα εργοστάσιο να κάνει "επίτηδες" βαρύ έναν συμπλέκτη; Αυτό μόνο αρνητικό μπορεί να είναι.

Είναι για άντρες!

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

- 29 Μαρ 2016, 15:58 #239403

Εγώ χρησιμοποιώ μία το ένα κλειδί και μία το άλλο. Μου το είπε ο προηγούμενος ότι του το είπε η αντιπροσωπεία για να μην ξεφορτίσουν οι μπαταρίες... Μέχρι στιγμής φαίνεται να λειτουργεί το σύστημα. Το ένα κλειδί όταν το πήρα έδειχνε ότι η μπαταρία του είναι πεσμένη, αλλά μετά από λίγο φόρτισε και έκτοτε είναι μια χαρά.

στα κλειδια που φορτωνει προφιλ δεν το κανεις αυτο ομως.. εκτος και να βαλεις το ιδιο προφιλ

- 29 Μαρ 2016, 16:54 #239428

Δεν κατάλαβες.
Δεν έχω κάρτα αλλά κλειδί.



Αν δεν απατώμαι είναι το ίδιο σε 3αρα Ε46.

To ολόιδιο!
Δεν είχα δει ότι δεν ανοίγει για να αλλάξει μπαταρία, γμτ

.

- 29 Μαρ 2016, 16:55 #239429

Αλλαγή κλειδιού όταν τελειώσει η μπαταρία; Τους μαμάς τον Χίτλερ τους τώρα;

Τον ξεκωλιάζεις...

.

- 29 Μαρ 2016, 16:57 #239430

Κοίτα ισχύει ότι από πόδια στεκόμαστε καλά, σκοράρουμε με ευκολία και με τα δύο, αλλά μου πέρασε η φάση με τον άσσο.

Μην είσαι χαζός, ψήσου. Και 4κύλινδρο φάση, με ωραίο ήχο...

Είναι για άντρες!

Nα κάνουν σκληρό και το γκάζι να είναι ομοιόμορφα τα πόδια μου τότε.

Το μεγάλο πρόβλημα του κόσμου είναι ότι οι βλάκες είναι γεμάτοι αυτοπεποίθηση και οι έξυπνοι είναι γεμάτοι αμφιβολίες...

- 29 Μαρ 2016, 17:18 #239438 Δεν καταλαβαινω που είναι το θεμα με τον συμπλεκτη. Ελαχιστα ποιο σφικτος είναι από αλλα αμαξια, για να σε κουρασει πρεπει να πας Αθηνα-Κορινθο με πρωτη ταχυτητα όπως παλαιοτερα ( και με καυσωνα σε αμαξι χωρις αιρ= ένα Κλιο χωρις υδραυλικο τιμονι που ειχα παλια ειχε σκληρο συμπλεκτη...).

- 29 Μαρ 2016, 18:01 #239447 Κατ εμέ, δεν είναι ελάχιστα πιο σκληρός. Είναι αρκετά πιο σκληρός και σε συνεχές σταμάτα-ξεκίνα ενοχλητικός.

Το μεγάλο πρόβλημα του κόσμου είναι ότι οι βλάκες είναι γεμάτοι αυτοπεποίθηση και οι έξυπνοι είναι γεμάτοι αμφιβολίες...