- 03 Νοέμ 2026, 00:08 #908693 Για να βάλουμε τα πράματα βέβαια στη θέση τους καθαρά αγωνιστικά ο Λεκλέρ έχει 100% δίκιο και ο Χάμιλτον 100% άδικο. Μην πάμε να αλλοιώσουμε και αυτό που έγινε επειδή ο Λεκλέρ δεν είχε απολύτως κανένα λόγο να κάνει ότι έκανε και να ρισκάρει το 1-2 της ομάδας. Το λάθος του Λεκλέρ είναι ότι δημιούργησε μια κατάσταση χωρίς να πρέπει, μέσα στην πίστα είχε δίκιο και η ποινή κακώς δόθηκε. Ίσως έπρεπε να αφήσει να τον κολλήσει ο Μαξ για να μη θεωρηθεί ότι κέρδισε lasting advantage. Μέχρι εκεί.

“Hither came Conan, the Cimmerian, black-haired, sullen-eyed, sword in hand, a thief, a reaver, a slayer, with gigantic melancholies and gigantic mirth, to tread the jeweled thrones of the Earth under his sandaled feet.”

- 03 Νοέμ 2026, 01:15 #908696 Συγχαρητηρια στον Κιμι.

Κλασικα ρεζιλικια στη Ferrari.

Corto, αν και δεν εχει και πολυ νοημα να μιλαμε για το αγωνιστικο του πραγματος, ο Leclerc δεν θα εστριβε ποτέ εντος πιστας στην 4 και ο μονος λογος που εφαγε 5 και οχι 10, ειναι γιατι βγηκε και ο Lewis. Ετσι το εξηγησαν και οι αγωνοδικες αλλωστε. Εξαρχης δεν ειχε καμια δουλεια να ειναι εκει και να δηλωνει και μετα τον αγωνα και για γκαπ. Λες και εχουμε κανει δεκαπεντε φορες φετος το 1-2 και ειπε να το διασκεδασει λιγο χτες.

Τραγικη διαπιστωση επισης το οτι αν ο Lewis φρεναρε νωρις και εστριβε εντος πιστας: 1. Θα εμενε μπροστα απο Max, 2. Θα αναγκαζοταν ο Leclerc να του δωσει τη θεση πισω πριν την 12.

Αλλα οταν εισαι Ferrari και εχεις αυτην την συνεννοηση πριν τον αγωνα ——>


καταφερνεις να χασεις απο τον Max που ξεκινησε πεμπτος.

Ειναι τερμα ηλιθιο αυτο που εκανε ο Leclerc, οπως βρισαμε παλιοτερα τον Sainz που του το εκανε αυτο πχ Μπακου 2024, ετσι τωρα θα βρισουμε αυτον. Ουτε Λουιτσες, ουτε Λεκλεριτσες. Τους βλεπω να χανουν και τη δευτερη θεση στο Μιλκο Καπ οπως το πανε.

Υ.Γ. Ο Αριβεντερτσι που μιλαει, πιστευει οτι ξεχασαμε τα δικα του ρεζιλικια το 2017 και το 2018;

Γιάννης Δ

- 03 Νοέμ 2026, 09:09 #908700

Για να βάλουμε τα πράματα βέβαια στη θέση τους καθαρά αγωνιστικά ο Λεκλέρ έχει 100% δίκιο και ο Χάμιλτον 100% άδικο.

Μην πάμε να αλλοιώσουμε και αυτό που έγινε επειδή ο Λεκλέρ δεν είχε απολύτως κανένα λόγο να κάνει ότι έκανε και να ρισκάρει το 1-2 της ομάδας. Το λάθος του Λεκλέρ είναι ότι δημιούργησε μια κατάσταση χωρίς να πρέπει, μέσα στην πίστα είχε δίκιο και η ποινή κακώς δόθηκε. Ίσως έπρεπε να αφήσει να τον κολλήσει ο Μαξ για να μη θεωρηθεί ότι κέρδισε lasting advantage. Μέχρι εκεί.

Η ποινή δόθηκε επειδή "left the track and gained an advantage" ή με άλλα λόγια επειδή έκοψε δρόμο και έτσι προσπέρασε το Χάμιλτον (και δεν έδωσε πίσω τη θέση, όπως είχαν προειδοποιήσει οι αγωνοδίκες). Δεν μπορώ να δω πως μπορεί να είναι άδικη η ποινή εκτός και είδαμε άλλο αγώνα.

- 03 Νοέμ 2026, 09:10 #908701

Για να βάλουμε τα πράματα βέβαια στη θέση τους καθαρά αγωνιστικά ο Λεκλέρ έχει 100% δίκιο και ο Χάμιλτον 100% άδικο. Μην πάμε να αλλοιώσουμε και αυτό που έγινε επειδή ο Λεκλέρ δεν είχε απολύτως κανένα λόγο να κάνει ότι έκανε και να ρισκάρει το 1-2 της ομάδας. Το λάθος του Λεκλέρ είναι ότι δημιούργησε μια κατάσταση χωρίς να πρέπει, μέσα στην πίστα είχε δίκιο και η ποινή κακώς δόθηκε. Ίσως έπρεπε να αφήσει να τον κολλήσει ο Μαξ για να μη θεωρηθεί ότι κέρδισε lasting advantage. Μέχρι εκεί.

Γράψ’τα εσύ μη τα γράψω εγώ.

Αχρείαστο αυτό που έκανε αλλά μέχρι εκεί.

Αγωνιστικά ήταν λάθος του Λουης. Το ίδιο και η συμπεριφορά του στο team radio.

Και πετάει και τα πράγματα του να τα μαζέψουν οι υπηρέτες του:

https://x.com/darkclerc/status/21172228 ... CdUuY&s=46


< >

- 03 Νοέμ 2026, 09:21 #908703

Για να βάλουμε τα πράματα βέβαια στη θέση τους καθαρά αγωνιστικά ο Λεκλέρ έχει 100% δίκιο και ο Χάμιλτον 100% άδικο.

Μην πάμε να αλλοιώσουμε και αυτό που έγινε επειδή ο Λεκλέρ δεν είχε απολύτως κανένα λόγο να κάνει ότι έκανε και να ρισκάρει το 1-2 της ομάδας. Το λάθος του Λεκλέρ είναι ότι δημιούργησε μια κατάσταση χωρίς να πρέπει, μέσα στην πίστα είχε δίκιο και η ποινή κακώς δόθηκε. Ίσως έπρεπε να αφήσει να τον κολλήσει ο Μαξ για να μη θεωρηθεί ότι κέρδισε lasting advantage. Μέχρι εκεί.

Η ποινή δόθηκε επειδή "left the track and gained an advantage" ή με άλλα λόγια επειδή έκοψε δρόμο και έτσι προσπέρασε το Χάμιλτον (και δεν έδωσε πίσω τη θέση, όπως είχαν προειδοποιήσει οι αγωνοδίκες). Δεν μπορώ να δω πως μπορεί να είναι άδικη η ποινή εκτός και είδαμε άλλο αγώνα.

Ας υποθέσω ότι το 2021 την ώρα του αγώνα στο Αμπού Ντάμπι είχες πάει σινεμά ή άνοιξες τηλεόραση στο 2ο γύρο.

“Hither came Conan, the Cimmerian, black-haired, sullen-eyed, sword in hand, a thief, a reaver, a slayer, with gigantic melancholies and gigantic mirth, to tread the jeweled thrones of the Earth under his sandaled feet.”

- 03 Νοέμ 2026, 09:21 #908704 Βεβαια Νίκο ο Κόρτο είχε γράψει τα ακριβώς αντίθετα μια σελίδα πριν. Δεν φταίμε εμείς αν δεν μπορεί να κερδίσει ΟΥΤΕ την Καλαμάτα.

Θα είμαι πάντα με τους ξυπόλυτους , γιατί αυτοί έχουν το δίκιο με το μέρος τους.

- 03 Νοέμ 2026, 09:36 #908706

Για να βάλουμε τα πράματα βέβαια στη θέση τους καθαρά αγωνιστικά ο Λεκλέρ έχει 100% δίκιο και ο Χάμιλτον 100% άδικο.

Μην πάμε να αλλοιώσουμε και αυτό που έγινε επειδή ο Λεκλέρ δεν είχε απολύτως κανένα λόγο να κάνει ότι έκανε και να ρισκάρει το 1-2 της ομάδας. Το λάθος του Λεκλέρ είναι ότι δημιούργησε μια κατάσταση χωρίς να πρέπει, μέσα στην πίστα είχε δίκιο και η ποινή κακώς δόθηκε. Ίσως έπρεπε να αφήσει να τον κολλήσει ο Μαξ για να μη θεωρηθεί ότι κέρδισε lasting advantage. Μέχρι εκεί.

Η ποινή δόθηκε επειδή "left the track and gained an advantage" ή με άλλα λόγια επειδή έκοψε δρόμο και έτσι προσπέρασε το Χάμιλτον (και δεν έδωσε πίσω τη θέση, όπως είχαν προειδοποιήσει οι αγωνοδίκες). Δεν μπορώ να δω πως μπορεί να είναι άδικη η ποινή εκτός και είδαμε άλλο αγώνα.

Ας υποθέσω ότι το 2021 την ώρα του αγώνα στο Αμπού Ντάμπι είχες πάει σινεμά ή άνοιξες τηλεόραση στο 2ο γύρο.

Εσύ έχεις μείνει στο 2021 φαίνεται.
Το 2026 η ποινή ήταν 100% δίκαιη._

- 03 Νοέμ 2026, 09:40 #908707 Ποιος κανονισμός άλλαξε; Γιατί και στο Όστιν Μαξ με Νόρις η απόφαση ήταν ίδια. Να έρθουμε πιο κοντά μέχρι το σήμερα. Από τη στιγμή που ο έξω έχει κερδίσει δικαίωμα σε χώρο και ο μέσα όχι απλά δεν του το δίνει αλλά βγαίνει και ο ίδιος έξω, συνεχίζουμε κανονικά. Εκτός αν ο μέσα στήσει ολόκληρη παράσταση στο ράδιο λέει ο κανονισμός 112.6.4

“Hither came Conan, the Cimmerian, black-haired, sullen-eyed, sword in hand, a thief, a reaver, a slayer, with gigantic melancholies and gigantic mirth, to tread the jeweled thrones of the Earth under his sandaled feet.”

- 03 Νοέμ 2026, 09:42 #908708

Για να βάλουμε τα πράματα βέβαια στη θέση τους καθαρά αγωνιστικά ο Λεκλέρ έχει 100% δίκιο και ο Χάμιλτον 100% άδικο.

Μην πάμε να αλλοιώσουμε και αυτό που έγινε επειδή ο Λεκλέρ δεν είχε απολύτως κανένα λόγο να κάνει ότι έκανε και να ρισκάρει το 1-2 της ομάδας. Το λάθος του Λεκλέρ είναι ότι δημιούργησε μια κατάσταση χωρίς να πρέπει, μέσα στην πίστα είχε δίκιο και η ποινή κακώς δόθηκε. Ίσως έπρεπε να αφήσει να τον κολλήσει ο Μαξ για να μη θεωρηθεί ότι κέρδισε lasting advantage. Μέχρι εκεί.

Η ποινή δόθηκε επειδή "left the track and gained an advantage" ή με άλλα λόγια επειδή έκοψε δρόμο και έτσι προσπέρασε το Χάμιλτον (και δεν έδωσε πίσω τη θέση, όπως είχαν προειδοποιήσει οι αγωνοδίκες). Δεν μπορώ να δω πως μπορεί να είναι άδικη η ποινή εκτός και είδαμε άλλο αγώνα.

Ας υποθέσω ότι το 2021 την ώρα του αγώνα στο Αμπού Ντάμπι είχες πάει σινεμά ή άνοιξες τηλεόραση στο 2ο γύρο.

Ξεχνάς Μεξικό 2024. Ίδιο ακριβώς περιστατικό. Μάντεψε ποιος έφαγε ποινή?

https://x.com/tinocleclerc/status/21172 ... 6aBZiXqCag


Όχι πως έχει πολύ σημασία, βλέποντας πάλι το περιστατικό, αν ο Χάμιλτον είχε κλεισεί τη γραμμή του και δεν άνοιγε το τιμόνι του στην έξοδο, πιθανόν να μην είχε βγει κι αυτός εκτός πίστας, να μην είχε χάσει τη θέση του από τον Μαξ και απλά να άλλαζαν με τον Λεκλέρκ.


< >

- 03 Νοέμ 2026, 09:54 #908710 https://www.insomnia.gr/forums/topic/84 ... t-61229303




Ακούς Νίκο;



Για να δούμε, ίσως ο λογαριασμός MV33Racing να έχει ποσταρει κάτι καλύτερο.

Θα είμαι πάντα με τους ξυπόλυτους , γιατί αυτοί έχουν το δίκιο με το μέρος τους.

- 03 Νοέμ 2026, 10:06 #908711 Ο κανονισμός είναι σαφής:

B1.9.6 Drivers must make every reasonable effort to use the track at all times and may not leave the track without a justifiable reason.
Drivers will be judged to have left the track if no part of the Car remains in contact with it and, for the avoidance of doubt, any white lines defining the track edges are considered to be part of the
track but the kerbs are not.
Should a Car leave the track the driver may re-join, however, this may only be done when it is safe to do so and without gaining any lasting advantage. At the absolute discretion of the Race Director a driver may be given the opportunity to give back the whole of any advantage they gained by leaving the track

Το 2024 ο justifiable reason ήταν η αποφυγή της σύγκρουσης από την αχρείαστη και κλασσική για MH τιμονιά για να τον πετάξει εκτός (που τα προηγούμενα χρόνια περνούσε ντούκου και είχε επιτέλους αρχίσει να μπαίνει σε μια σειρά).
Το 2026 ποιός ήταν ο justifiable reason ?
Το πλεονέκτημα σε μια στροφή συνεχίζει να το έχει αυτός που είναι εμπρός, δεν σημαίνει ότι επειδή έβαλε ο πίσω τις μπροστινές του ρόδες δίπλα στις πίσω του μπροστινού απέκτησε δικαίωμα για χώρο. Και αυτό συνέβη και στο Austin.
Η ευθύνη του LH στο περιστατικό ήταν που άφησε ανοικτή την πόρτα να τον περάσει ο MV και έτσι έκανε πολύ δύσκολο να δώσει πίσω τη θέση ο CL αλλά αυτό είναι αγώνας, ας πρόσεχε ο LH.
Επίσης μπράβο του του CL που προσπάθησε να καλύψει τα 5'' αλλά αφού δεν το κατάφερε έκανε κακό τελικά και στην ομάδα, αντί για 1-2 τερμάτισαν 2-4 (ΟΚ για το "2" φταίει και LH όπως αμέσως παραπάνω αλλά που ήταν η μαγκιά όταν τον πέρασε "παρέλαση" ο KA και τελικά βγήκε 1 θέση χειρότερα από την εκκίνηση ?).

Ο CL μου φαίνεται (καλύτερη) περίπτωση Alesi: καλός για 2ος στη Ferrari αλλά όχι αρκετά καλός για 1ος (ΟΚ καλύτερος από τον Sainz προφανώς αλλά όχι από σοβαρότερους οδηγούς, περιλαμβανομένου και του LH στα 41 του...) και ούτε προφανώς για παγκόσμιος. Και κάπου φαίνεται να το έχει καταλάβει και αυτός και τρελαίνεται.

- 03 Νοέμ 2026, 11:17 #908714

https://www.insomnia.gr/forums/topic/849048-formula-1-2026/page/325/#findComment-61229303




Ακούς Νίκο;



Για να δούμε, ίσως ο λογαριασμός MV33Racing να έχει ποσταρει κάτι καλύτερο.

https://x.com/mv33racing/status/2117392 ... 5rH40&s=46


< >

- 03 Νοέμ 2026, 11:36 #908715

Ξεχνάς Μεξικό 2024. Ίδιο ακριβώς περιστατικό. Μάντεψε ποιος έφαγε ποινή?

ΑΚΡΙΒΩΣ ίδιο πραγματικά. Δεν μπορώ να βρω ούτε μια διαφορά.
Λυπηθείτε μας πραγματικά.

McLaren