Forum για τη Formula 1
Άβαταρ μέλους
By mousatos
#875438 In accordance with the findings of the Cost Cap Administration, Alpine has acknowledged the
following:
- the assessment report submitted by Alpine to Cost Cap Administration on 2 April 2024,
as required pursuant to Article 5.1(d) as part of its Reporting Documentation in respect
of the 2023 Reporting Period, contained significant deficiencies. Several required
procedures had not been performed at all, and several other procedures had only been
partially completed.
- an updated assessment report dated 6 May 2024 was submitted by Alpine to the Cost
Cap Administration on 7 May 2024. The Cost Cap Administration has reviewed the
updated assessment report and has concluded that it addresses all of the deficiencies
previously identified.
Alpine has therefore accepted that it has breached Articles 8.1, 8.2(d) and 8.2(e) of the Power
Unit Financial Regulations, in delaying the exercise by the Cost Cap Administration of its
regulatory function and in submitting Reporting Documentation in respect of the 2023 Reporting
Period that was inaccurate by omitting relevant information.
On that basis, Alpine has accepted the imposition of the following sanctions in full and final
settlement of the Procedural Breach:
- Alpine must pay a Financial Penalty of USD 400,000 to the FIA within 30 days of the date
of execution of the ABA (Article 9.5 of the Power Unit Financial Regulations); and
- Alpine bears the costs incurred by the Cost Cap Administration in connection with the
preparation of the ABA.
The decision of the Cost Cap Administration to enter into the ABA constitutes its final decision
resolving this matter and is not subject to appeal. Non-compliance by Alpine with any terms of
the ABA will result in a further Procedural Breach under Articles 6.30 and 8.2(f) of the Power Unit
Financial Regulations and automatic referral to the Cost Cap Adjudication Panel
Άβαταρ μέλους
ByDeleted user 3
#875946 Εικόνα

Επισημα.
Αντιος γιγαντα μποτα και κινεζε
Άβαταρ μέλους
By Corto Maltese
#875948 Μένει να δούμε αν πήγε ως ελεύθερος ή σε συμφωνία με τη ΜακΛάρεν. Γιατί αν ήμουν Μάκα θα ήμουν πάρα μα πάρα πολύ επιφυλακτικός ως προς το πως θα εξελιχθεί το δίδυμο Νόρις - Πιάστρι, μου φαίνεται εξαιρετικά απίθανο να μακροημερεύσει.

Πάντως Γκεάκο ο Μπορτολέτο κέρδισε από την τελευταία θέση φέτος. Ποιος Μαξ ναουμ; :lol:
Άβαταρ μέλους
By mousatos
#875951 BREAKING: Gabriel Bortoleto confirmed by Sauber as McLaren trigger release
Άβαταρ μέλους
By mousatos
#875952 Jos Verstappen says he’s not opposed to Liam Lawson replacing Sergio Perez as Max Verstappen needs a team-mate who is “competitive and pushes” him.

Despite Perez signing a new deal in June this year, a one-year contract with an option for a second, his future has been thrown into doubt as his failure to score big points has cost Red Bull in the Constructors’ Championship.


Jos Verstappen is impressed with what he’s seen from Liam Lawson
Άβαταρ μέλους
By mousatos
#875956 Αν εξαιρέσουμε τον Στρολ , που κι αυτός ακόμη έκανε μερικές φορές καλές εμφανίσεις , δεν υπάρχουν πλέον κακοί οδηγοί στην F1 . Γι'αυτό ζορίζονται κάτι παλιοί.
Άβαταρ μέλους
By g8777
#875959
mousatos έγραψε:Jos Verstappen says he’s not opposed to Liam Lawson replacing Sergio Perez as Max Verstappen needs a team-mate who is “competitive and pushes” him.

Despite Perez signing a new deal in June this year, a one-year contract with an option for a second, his future has been thrown into doubt as his failure to score big points has cost Red Bull in the Constructors’ Championship.


Jos Verstappen is impressed with what he’s seen from Liam Lawson


Μετάφραση.

Ο Γιος του γιου έχει τον πρώτο λόγο στο στήσιμο της ομάδας. Για τόσο σοβαρό οργανισμό μιλάμε δλδ.
Άβαταρ μέλους
ByDeleted user 3
#875963 Οταν εχεις τον καλυτερο οδηγο του κοσμου στις ταξεις σου κανεις και θυσιες.

Μεχρι και την μαθηματικη κατακτηση του τιτλου, θυμισε μου ποτε ο κατασκευαστης βγηκε 3ος και ο οδηγος 1ος.
Και μη μου πεις τσεκο κουλομαρια κλπ κλπ
Το 2023 παρολο την ασταθεια του μια χαρα βγηκε 2ος στο οδηγων (και ο Μαξ 1ος και στους κατασκευαστες) :lol:
Πω ρε πστ τι ζησαμε περσυ.
1 φορα στα 100 χρονια.
Και ευχαριστω να λεμε

Παντως για το 2025 και γω δεν ειμαι αισιοδοξος. 1η φορα που δε θα χει μπει χερι Νιουι να δουμε τι ψαρια θα πιασει ο Μαξαρος.
Άβαταρ μέλους
By PaNick67
#875965 Καποιοι αξιολογησαν την αγορα του Μεξικο σημαντικοτερη απο το ΠΠΚ και τον ανανεωσαν τον Ιουνιο.

Τωρα βλεπουν οτι δεν ειναι ακριβως ετσι, τι να κανουμε ας προσεχαν
Άβαταρ μέλους
By mousatos
#875966 κουβαλούσε μπόλικα λεφτά από σπόνσορες της λατινικής αμερικής / μεξικό.
Άβαταρ μέλους
ByDeleted user 3
#875968 Μπορουν να ερθουν και απο Αργεντινη μερια αλλα οκ μην τρελενομαστε και με τον ΚΟΛΑΠΙΝΤΟ.

Μαλλον παμε για Λοσον στην μεγαλη ομαδα και ο Κολας με τον Τσουνοντα στη μικρη.

Και ο Τσεκο στην οικογενεια του.
Άβαταρ μέλους
By g8777
#875973
Geo f1 έγραψε:Οταν εχεις τον καλυτερο οδηγο του κοσμου στις ταξεις σου κανεις και θυσιες.

Μεχρι και την μαθηματικη κατακτηση του τιτλου, θυμισε μου ποτε ο κατασκευαστης βγηκε 3ος και ο οδηγος 1ος.
Και μη μου πεις τσεκο κουλομαρια κλπ κλπ
Το 2023 παρολο την ασταθεια του μια χαρα βγηκε 2ος στο οδηγων (και ο Μαξ 1ος και στους κατασκευαστες) :lol:
Πω ρε πστ τι ζησαμε περσυ.
1 φορα στα 100 χρονια.
Και ευχαριστω να λεμε

Παντως για το 2025 και γω δεν ειμαι αισιοδοξος. 1η φορα που δε θα χει μπει χερι Νιουι να δουμε τι ψαρια θα πιασει ο Μαξαρος.


Όταν είσαι σοβαρός οργανισμός και όχι

πώς να το πω

πφφφφφ

γλουμ





ΜΠΟΥΡΔΕΛΟ


έχεις οργάνωση ( προκαθορισμένες αρμοδιότητες, ευθύνες πάνω σε λήψη αποφάσεων κλπ μπούρδες που πληρώνουν τα χάπατα να μάθουν στο Τυρί Κωλετζ).

Εδώ μιλάμε για πανικό,μην τυχόν και χάσουν την Always Maxi.

:s_empathy


Μεθαύριο δλδ να δίνει εντολή η συμβία ( είμαι ευγενικός από την φύση μου) του Σαρλς ,να μπει το παιδί να βάλει βρόχινα με βροχή στην πίστα.

Να πα να ...... ( ευγενικός).

Φερράρι είμαστε,θα βάλουμε βρόχινα με στεγνή πίστα. :adminpower:
Άβαταρ μέλους
By ripper
#875974 Αν άφησαν έτσι απλά τον Bortoleto, πάλι βλακεία έκαναν. Ας τον έδιναν δανεικό και ας υπέγραφε μέχρι το 3008.