- 02 Νοέμ 2021, 19:16 #734124 Chaoτικές μπούρδες!
Τάκης Πουρναράκης
2 Νοεμβρίου 2021 17:05
Chaos




Έχει ξεσπάσει μεγάλος θόρυβος γύρω από την παρουσίαση του Chaos από την SPA.

Οφείλω να ξεκαθαρίσω ότι δεν γνωρίζω ούτε το Σπύρο Πανόπουλο ούτε έχω κάποια πληροφόρηση για το Chaos πέρα από ένα δελτίο Τύπου που κυκλοφόρησε χτες και αναπαρήχθη ευρέως.

Υπάρχουν όμως μερικά βασικά πράγματα που γνωρίζω στα χρόνια που εξασκώ αυτό το επάγγελμα και μερικά άλλα που έμαθα σπουδάζοντας στο ΕΜΠ. Θέλω να τα μοιραστώ μαζί σας.

Πρώτα απ’ όλα για να πουληθεί ένα αυτοκίνητο εντός Ε.Ε. θα πρέπει να πάρει πιστοποίηση, έγκριση Τύπου.

Για να γίνει αυτό υπάρχει μια διαδικασία όσον αφορά στις προδιαγραφές ασφαλείας που έχει τόσο για τους επιβάτες στο όχημα όσο και για τους πεζούς. Π.χ. το εμπρός μέρος πρέπει να έχει συγκεκριμένη διαμόρφωση ώστε να προστατεύεται η ανθρώπινη ζωή.



Βλέποντας αυτή τη χατζάρα μπροστά στις φωτογραφίες του Chaos δυσκολεύομαι να φανταστώ πως θα περάσει crash test και τι βαθμολογία θα πάρει στην προστασία πεζών.



Επιπλέον βλέποντας αεραγωγούς όπως αυτούς που έχω σημειώσει στη φωτογραφία αναρωτιέμαι προς τα που μορφοποιούν τον αέρα. Τι σκοπό έχουν δηλαδή;

Επίσης η απόσταση από το έδαφος και η απόσταση που έχουν οι τροχοί από το φτερό είναι μη ρεαλιστικές για αυτοκίνητο που κυκλοφορεί στο δρόμο.

Προτού υπάρξει οιαδήποτε ρεαλιστική συζήτηση για το Chaos θα πρέπει αυτό να πιστοποιηθεί να πάρει έγκριση Τύπου ώστε να μπορεί να κυκλοφορεί νόμιμα με πινακίδες. Πιθανώς για να το πετύχει να χρειαστεί εκτεταμένες μετατροπές και αλλαγές. Δεν έχει νόημα λοιπόν να συζητάμε για τις τεχνικές του προδιαγραφές προτού ακόμη πιστοποιηθεί.


Το πλέγμα σ’ αυτό το σημείο θα προκαλεί στροβιλισμούς τόσο έντονους που ο αέρας είναι αδύνατον να χρησιμοποιηθεί για ψύξη του κινητήρα.
Θέλω κλείνοντας, με τις βασικές γνώσεις αεροδυναμικής που απέκτησα στο Πολυτεχνείο, να επισημάνω ότι η ταχύτητα (πάνω από τα 250 -300km/h) ενός οχήματος που κινείται στο επίπεδο αλλάζοντας διεύθυνση δεν εξαρτάται τόσο από την ισχύ του (2000 ή 3000 άλογα, πράσινα κόκκινα δεν έχει σημασία) αλλά από την αεροδυναμική του ευστάθεια.

Να δεχτώ ότι μετά από χιλιάδες ώρες μελέτης σε αεροσήραγγες βρέθηκε μια λύση για να περάσεις με τόσο μεγάλη μετωπική επιφάνεια όσο αυτή του Chaos το αεροδυναμικό σκαλοπάτι των 360km/h! Από κει και πάνω η παραμικρή αποσταθεροποίηση λόγω μια ανεπαίσθητης ανομοιομορφίας του οδοστρώματος θα βάλει μια τάξη στο χάος των σκέψεων όσων ανερυθρίαστα αναπαράγουν τέτοιες μπούρδες.

Εύχομαι να μη χρειαστεί να επανέλθω. Εύχομαι να έρθει η μέρα της πραγματικής παρουσίασης του Chaos με ελληνικές πινακίδες και να γελάνε όλοι μαζί μου μ’ αυτά που γράφω σήμερα. Εύχομαι να πιάσω το λαχείο, εύχομαι να ξανανιώσω, εύχομαι διάφορα κατά καιρούς….

- 02 Νοέμ 2021, 19:31 #734126 τον πολεμάτε κφάλες γιατί παρουσίασε (renderings δηλαδή ) υδρογονοκίνητο και ένα ηλεκτρικό πόλης αλλά κάνετε τον Σημίτη (μτφ Κινέζο)

pfc
https://www.youtube.com/watch?v=u7APmRkatEU

- 02 Νοέμ 2021, 21:10 #734145 Ταληρακια τα εκανε ο Τακαρος

- 02 Νοέμ 2021, 22:02 #734158 Για κάθε Τάκαρο υπάρχουν 10 proud-what-if-ers...
tizoumeremlkmou

- 02 Νοέμ 2021, 22:29 #734161 Αν παρακολουθούσατε θρεντς για evo την τελευταία 15ετία δεν θα γινόταν αυτό τώρα, μιλάμε είχε χωθεί σε όλα τα φόρα εξωτερικου. Και επειδή εκεί δεν είναι ελληνιόλοι με dna απόλλωνα, άρχισαν να τον κράζουν από τη πρώτη στιγμή. Ο Σπύρακλας σκαμάρει κόσμοτα εδώ και άπειρα χρόνια, αλλά αφού έφαγε τόσο άδικο δούλεμα σε ξένα φόρα, αποφάσισε να ξεκινησει επιχειρείν στην ελλαδίτσα, βρήκε τον σαριμπαλ και καταλήξαμε στο σήμερα.
Τα ξένα φόρα είναι pure entertainment, μιλάμε είναι άπειρα τα τοπικ με σπαιρο και τον συνεργάτη του μαριο να shitpostaroun.
Προσοχή ημερομηνία- 2012 και ήδη τότε γράφανε ότι είναι χρόνια σκάμερ.

Dec 7, 2012, 10:32 PM #878
GaryChios's
On that note. Can someone get me a recap? This is 59 pages long. Looks like NASA engineers in Greece are making Mitsu parts, but dont deliver? Not exactly sure. Nuts I tell ya.

TommiM
A board member looking to do a big build got a hold of a shop in Greece who promised unique RACE parts unlike anything before. The member was then scammed out of his money and seems like only recieved a portion of the parts he payed out for.

https://www.evolutionm.net/forums/proje ... ld-59.html

== ==

☢ ☢ ☢

- 02 Νοέμ 2021, 22:34 #734163

Αν παρακολουθούσατε θρεντς για evo την τελευταία 15ετία δεν θα γινόταν αυτό τώρα, μιλάμε είχε χωθεί σε όλα τα φόρα εξωτερικου. Και επειδή εκεί δεν είναι ελληνιόλοι με dna απόλλωνα, άρχισαν να τον κράζουν από τη πρώτη στιγμή. Ο Σπύρακλας σκαμάρει κόσμοτα εδώ και άπειρα χρόνια, αλλά αφού έφαγε τόσο άδικο δούλεμα σε ξένα φόρα, αποφάσισε να ξεκινησει επιχειρείν στην ελλαδίτσα, βρήκε τον σαριμπαλ και καταλήξαμε στο σήμερα.
Τα ξένα φόρα είναι pure entertainment, μιλάμε είναι άπειρα τα τοπικ με σπαιρο και τον συνεργάτη του μαριο να shitpostaroun.
Προσοχή ημερομηνία- 2012 και ήδη τότε γράφανε ότι είναι χρόνια σκάμερ.

Dec 7, 2012, 10:32 PM #878
GaryChios's
On that note. Can someone get me a recap? This is 59 pages long. Looks like NASA engineers in Greece are making Mitsu parts, but dont deliver? Not exactly sure. Nuts I tell ya.

TommiM
A board member looking to do a big build got a hold of a shop in Greece who promised unique RACE parts unlike anything before. The member was then scammed out of his money and seems like only recieved a portion of the parts he payed out for.

https://www.evolutionm.net/forums/proje ... ld-59.html

παρακολουθουσα χρονια τα τοπικα στο evolutionm με τον Σπυρο.
Επικες οι μαχες με Buschur και αλλους βελτιωτες.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 02 Νοέμ 2021, 22:58 #734169 Μπουσούρ είναι ο γνωστός χταποδατζής; που φτιάχνει κάτι ομορφιές;

https://www.instagram.com/ioannis7mqb/

- 02 Νοέμ 2021, 23:05 #734173 τα παντα φτιαχνει,οχι μονο χταποδια.Απο ετοιμα μοτερ μεχρι οτιδηποτε ψιλολοι βελτιωτικο.
Απο τους σοβαροτερους για εβο απο την αλλη μερια του Ατλαντικου.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 02 Νοέμ 2021, 23:18 #734176 Περιμέναμε να δούμε το ελληνικό ultracar με «σάρκα και οστά» ή καλύτερα με «ανθρακόνημα και κέβλαρ».
Με τους δημιουργούς του να ποζάρουν δίπλα του, να το χαϊδεύουν, να το συστήνουν στον κόσμο. Ένα video παρουσίασης, κάτι αντάξιο των προσδοκιών που είχαν γεννηθεί.
Δεν.

https://www.gazzetta.gr/in-motion/blog/ ... MxZSWYwi8o

Σεϊτάν

https://www.instagram.com/ioannis7mqb/

- 02 Νοέμ 2021, 23:26 #734179

Περιμέναμε να δούμε το ελληνικό ultracar με «σάρκα και οστά» ή καλύτερα με «ανθρακόνημα και κέβλαρ».
Με τους δημιουργούς του να ποζάρουν δίπλα του, να το χαϊδεύουν, να το συστήνουν στον κόσμο. Ένα video παρουσίασης, κάτι αντάξιο των προσδοκιών που είχαν γεννηθεί.
Δεν.

https://www.gazzetta.gr/in-motion/blog/ ... MxZSWYwi8o

Σεϊτάν

Έχει άλλωστε κάνει υπερβάσεις στο παρελθόν, πετυχαίνοντας στόχους που κανείς δεν πίστευε πως θα πετύχει. Κι ας είναι εντελώς διαφορετικός ο κόσμος του dragster από τη δημιουργία τέτοιων οχημάτων παραγωγής.


ποιες ειναι οι ''υπερβασεις'' και οι ''στοχοι που κανεις δεν πιστευε οτι θα πετυχει''?

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 02 Νοέμ 2021, 23:47 #734181 https://www.autocar.co.uk/car-review/wells/vertige

you can literally feel the depth of the engineering, despite the fact that the two automotive zealots who have spent the past five-and-a-half years creating this car, an engineer and an entrepreneur

9>2 πριν βάλουμε τον παράγοντα Έλλην
Αυτοί έχουν εντερπρενέρ βέβαια

Working in CAD over the next 18 months , the pair came up with a monocoque chassis in welded and folded high-strength steel, plus triangulated tubular steel subframes front and rear to carry the suspension.

προς τι ο κλαυθμός και ο οδυρμός παίδες, όλα πηγαίνουν βάσει plan

pfc
https://www.youtube.com/watch?v=u7APmRkatEU

- 03 Νοέμ 2021, 01:34 #734191 Βλέπω έκανε double down ο Τρολομπαλιδης και κατηγορεί λιγάκι όσους δεν φάγαν τα παπατζοrenderings.

- 03 Νοέμ 2021, 08:31 #734198 https://grabcad.com/library/front-wing- ... 017-2018-1

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 03 Νοέμ 2021, 08:59 #734199

Με την δημοσίευση των φωτογραφιών, συγκεκριμένο κοινό και χωρίς να γνωρίζει τα παραπάνω, ακολούθησε την τακτική του «Να πεθάνει η κατσίκα του γείτονα».
Άλλωστε, την ώρα που μερίδα ακόμα και… ειδικών προσπαθεί να φανεί αρεστή στο συγκεκριμένο κοινό, χωρίς να έχει κάνει έρευνα, να ρωτήσει, ρεπορτάζ κλπ, «τι, πώς και γιατί», αρέσκεται σε καυστικά σχόλια για τη συγκεκριμένη προσπάθεια, αποθεώνοντας σε κείμενά τους στο παρελθόν, μακέτες hypercars από Ινδία, Αλβανία, Ιράν κ.λπ.

Άλλωστε από την καρέκλα του γραφείου και από την οθόνη του υπολογιστή δεν πέτυχε ποτέ κανείς και τίποτα. Η υπομονή είναι αρετή και θα είμαστε εδώ για να σας ενημερώνουμε για όλες τις εξελίξεις σε όλα τα επίπεδα.

Είτε το Chaos βγει στους δρόμους, είτε όχι…

https://www.newsauto.gr/news/elliniko-iperaftokinito-chaos-afti-ine-i-alithia/

He who makes a beast of himself gets rid of the pain of being a man.

https://www.youtube.com/watch?v=pL_YEsJsFEY

- 03 Νοέμ 2021, 09:38 #734204 Απιστοι Θωμαδες... μεχρι και Service Manual υπαρχει....