- 20 Νοέμ 2014, 15:39 #41169

Πχ η Porsche μπορεί να σκάει κάποια ποσά στους δημοσιογράφους για να την επιβραβεύσουν. Είναι μανούλες σε κάτι τέτοια οι Γερμανοί οπότε μια υποψία υπάρχει.

Ναι ε? Για πες ένα (1) τέτοιο περιστατικό από τα πολλά που θα έχεις υπ'όψιν σου για να το λες με τόση σιγουριά.

τα λέω χύμα και τσουβαλάτα, αν παρεξηγηθεί κανείς, ξυδάκι!! (όχι εντάξει, πλάκα κάνω, όλοι φιλαράκια είμαστε βρε παιδιά!)

- 21 Νοέμ 2014, 00:08 #41366

LaFerrari vs McLaren P1 driven: world's first twin test review

Είχα πάρα πολύ καιρό να αγοράσω άρθρο, αλλά το τεύχος Δεκεμβρίου άξιζε κάθε σεντ από τα σχεδόν €6 που έδωσα για να το κατεβάσω στο iPad!

Το βίντεο επίσης εκπληκτικό, αναρωτιέμαι αν κυκλοφόρησε ήδη/θα κυκλοφορήσει και στο youtube.

- 21 Νοέμ 2014, 01:01 #41407

Πχ η Porsche μπορεί να σκάει κάποια ποσά στους δημοσιογράφους για να την επιβραβεύσουν. Είναι μανούλες σε κάτι τέτοια οι Γερμανοί οπότε μια υποψία υπάρχει.

Ναι ε? Για πες ένα (1) τέτοιο περιστατικό από τα πολλά που θα έχεις υπ'όψιν σου για να το λες με τόση σιγουριά.

1 περιστατικό της Porsche η γενικά των Γερμανών θες;

I build engines and attach
wheels to them.
Enzo Ferrari

- 21 Νοέμ 2014, 02:46 #41461 Ότι σε βολεύει.

τα λέω χύμα και τσουβαλάτα, αν παρεξηγηθεί κανείς, ξυδάκι!! (όχι εντάξει, πλάκα κάνω, όλοι φιλαράκια είμαστε βρε παιδιά!)

- 21 Νοέμ 2014, 14:02 #41601 Η ADAC μου ρχετε στο μυαλό...

I build engines and attach
wheels to them.
Enzo Ferrari

- 21 Νοέμ 2014, 14:15 #41607 H ADAC τι?

Απάντα απευθείας, το κούρασες

τα λέω χύμα και τσουβαλάτα, αν παρεξηγηθεί κανείς, ξυδάκι!! (όχι εντάξει, πλάκα κάνω, όλοι φιλαράκια είμαστε βρε παιδιά!)

[drdino]

- 21 Νοέμ 2014, 14:19 #41610 Πολύ ρε Πάνο, δεν γίνεται κουβέντα έτσι.

Κωνσταντίνος
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.

Κάτω η δικτατορία των shorts.

- 21 Νοέμ 2014, 14:38 #41619 Αυτή η κουβέντα τι σχέση έχει με την LaFerrari?

- 21 Νοέμ 2014, 14:38 #41620 Ναι ενώ μερικοί που κάνουν ότι δεν καταλαβαίνουν...
Τέσπα...

http://www.fortunegreece.com/article/ap ... -chronias/

I build engines and attach
wheels to them.
Enzo Ferrari

- 21 Νοέμ 2014, 15:48 #41656 Και τώρα που πιστοποιήθηκε η σαχλαμαρότητα της αιτίασης ας πάμε στο θέμα:

δοκιμές LaFerrariXXXXXXXXXXXXXXX (έτσι θα είναι η επίσημη ονομασία):



Περίεργο, νόμιζα πως η LaFerrari είχε ήδη την απόλυτη αροδυναμική αλλά φαίνεται πως το γυφταριό της P1GTR δε θα μείνει αναπάντητο.

τα λέω χύμα και τσουβαλάτα, αν παρεξηγηθεί κανείς, ξυδάκι!! (όχι εντάξει, πλάκα κάνω, όλοι φιλαράκια είμαστε βρε παιδιά!)

- 26 Νοέμ 2014, 21:18 #44092

- 28 Νοέμ 2014, 21:27 #45120

δεν περιμενα το Car να εχει αντιθετη αποψη...

ειδικα ο Ben και ο Chris...τοσα χρονια τους διαβαζω ,θα μπορουσα να δω το βιντεο χωρις καν τον ηχο...

Δημητρης

- 28 Νοέμ 2014, 23:11 #45149 Το πλήρες βιντεάκι που υπάρχει στο τεύχος για iPad είναι εξαιρετικό. Χωρίς να είναι πιο γρήγορη η LaFerrari (υπάρχουν στιγμές που η P1 είναι στο boost και την αφήνει ΠΟΛΥ πίσω), προσφέρει με διαφορά την καλύτερη εμπειρία.

Παραδόξως, η P1 έχει turbo lag.

- 28 Νοέμ 2014, 23:15 #45152 Όντως ωραιο τεύχος

Δημητρης

[NickTG]

- 28 Νοέμ 2014, 23:17 #45154 Με τους "μπράβους" της Ferrari να εγγυονται αντικειμενικά αποτελέσματα.

"Do another take and get it right, 127 times"