- 27 Ιούλ 2017, 22:48 #421026 Όρεξη είχαν να αλλάζουν τροχούς και ερπύστριες, άσε που ανάλογα και την ισχύ της έκρηξης μπορεί να έπαιζε και καμια τούμπα

- 28 Ιούλ 2017, 05:48 #421067 Κάτι θα ξέρετε παραπάνω από μας που ήταν η δουλειά μας...

Τα παμπάλαια Centurion άντεχαν ατομική έκρηξη και εσείς μιλάτε για βομβίτσες 100 κιλών...
http://io9.gizmodo.com/the-atomic-tank- ... 1542451635

- 28 Ιούλ 2017, 08:37 #421073 To Τiger I που ήταν πιο βαρύ από το Μ60




ή ένα Μ47




γενικά εξαρτάται από την ποσότητα των εκρηκτικών αλλά συνήθως οι τζιχαντιστές δεν είναι φειδωλοί, αν είναι να φορτώσουν ένα όχημα το φορτώνουν μέχρι πάνω
Mια GPB 500ρα έχει 87 κιλά εκρηκτικής ύλης, η 1000ρα 200 και η 2λιτρη έχει 400 κιλά, νομίζω οποιαδήποτε από αυτές τις ποσόσοτητες αρκεί να καταστρέψει ερπύστριες κλπ αν σκάσει δίπλα, πόσο μάλον ακριβώς από κάτω.
Εδώ που τα λέμε και τα 5κιλά εκρηκτικών του βλήματος των 155mm αρκεί.

ΥΓ παρακαλώ να μην βρωμίζει το τοπικά με βρετανικές κονσέρβες beef

- 28 Ιούλ 2017, 09:20 #421077

Κάτι θα ξέρετε παραπάνω από μας που ήταν η δουλειά μας...

Να υποθέσω ότι δεν έχεις δει να ποτέ σου σπασμένο πείρο ή ακόμη και πέδιλο ερπύστριας;
Σε καιρό ειρήνης αναφέρομαι, χωρίς να έχουν σκάσει 200lb εκρηκτικών κάτω από την ερπύστρια...

I hooked up my accelerator pedal to my brake lights. I hit the gas, people behind me stop and I'm gone...

- 28 Ιούλ 2017, 09:57 #421084

Κάτι θα ξέρετε παραπάνω από μας που ήταν η δουλειά μας...

Να υποθέσω ότι δεν έχεις δει να ποτέ σου σπασμένο πείρο ή ακόμη και πέδιλο ερπύστριας;
Σε καιρό ειρήνης αναφέρομαι, χωρίς να έχουν σκάσει 200lb εκρηκτικών κάτω από την ερπύστρια...

αλήθεια το ρωτάς αυτό τώρα;;

- 28 Ιούλ 2017, 12:15 #421118

Κάτι θα ξέρετε παραπάνω από μας που ήταν η δουλειά μας...

Να υποθέσω ότι δεν έχεις δει να ποτέ σου σπασμένο πείρο ή ακόμη και πέδιλο ερπύστριας;
Σε καιρό ειρήνης αναφέρομαι, χωρίς να έχουν σκάσει 200lb εκρηκτικών κάτω από την ερπύστρια...

αλήθεια το ρωτάς αυτό τώρα;;

O Δίας στον οποίον απευθύνεται η (ρητορική) ερώτηση κατάλαβε το νόημά της.
Αρματιστής και δεν του έχει βγεί ποτέ ερπύστρια, ή δεν έχει δεί σπασμένο πείρο ή πέδιλο; Εσύ τι λες;

I hooked up my accelerator pedal to my brake lights. I hit the gas, people behind me stop and I'm gone...

- 28 Ιούλ 2017, 14:24 #421153

To Τiger I που ήταν πιο βαρύ από το Μ60

Από αεροπορικές βόμβες ναι. Μη συγκρίνουμε όμως το είδος αυτών των εκρηκτικών με αυτά που χρησιμοποιούν οι καμικάζι.

Εδώ που τα λέμε και τα 5κιλά εκρηκτικών του βλήματος των 155mm αρκεί.

Μιλάς για HEAT υποθέτω και όχι για HEP. Εντελώς διαφορετική ιστορία το κοίλο! Ακόμα και το HEP όμως που είναι στοχευμένο, δύσκολο να πετύχει διάτρηση. Ρωγμές ναι που μπορούν να τραυματίσουν το πλήρωμα από εσωτερική αποκόλληση και θραύσματα.

Να υποθέσω ότι δεν έχεις δει να ποτέ σου σπασμένο πείρο ή ακόμη και πέδιλο ερπύστριας;

Άσε μη μου τα θυμίζεις... Μεγάλη πίκρα να σου πετάξει ερπύστρια! Βέβαια αυτό τα πάθαιναν κυρίως τα Αμερικάνικα και μάλιστα όταν φορούσαν τις Ελληνικές ερπύστριες. Η μαμά ήταν πολύ πιο ανθεκτικές. Στα Γερμανικά ήταν αρκετά σπάνιο. Ένας λόγος που αποφεύγουμε την επιτόπια πάντως είναι αυτός, καθώς ζορίζει αρκετά τις ερπύστριες.

Τελευταία επεξεργασία από REALZEUS και 28 Ιούλ 2017, 14:32, έχει επεξεργασθεί 1 φορά/ες συνολικά

- 28 Ιούλ 2017, 14:32 #421156 Μιλάω για ποσότητες εκρηκτικής ύλης η οποία μπορεί να μπει σε ένα SVBIED, όταν αυτή μπορεί να φτάσει σε βάρος αυτή μιας αεροπορικής βόμβας και μάλιστα μπορεί να σκάσει σε πολύ κοντινή απόσταση ή ακόμα και κάτω από το άρμα, καθώς περνάει πάνω από το όχημα, τότε μπορούμε να αντιπαραβάλουμε τα αποτελέσματα.

Ένα κοινό εκρηκτικό βλήμα από Μ109 δεν μπορεί να κόψει ερπύστρια ή να τινάξει εδαφιαίο τροχό;




και μιλάμε κάτω από 10 κιλά εκρηκτικής ύλης, τα τζιχάντια συνήθως γεμίζουν τα οχήματα τους από εκρηκτικά γεμίσματα βλημάτων πυροβολικού αν όχι με όλόκληρα βλήματα, άρα μιλάμε και για αρκετή ποσότητα.

- 28 Ιούλ 2017, 14:33 #421157 Μιλούσαμε εξ' αρχής για τραυματισμό πληρώματος!

- 28 Ιούλ 2017, 16:11 #421188

Μιλούσαμε εξ' αρχής για τραυματισμό πληρώματος!

Η έκρηξη ήταν ιδιαίτερα σφοδρή. Αν κατά την έκρηξη το άρμα ήταν επάνω στο αυτοκίνητο, ακόμη κι αν το επίπεδο θωράκισής του ήταν τέτοιο που ενδεχομένως προστάτευε το πλήρωμα, το πιθανότερο είναι να είχε ακινητοποιηθεί είτε λόγω ανατροπής του, είτε λόγω ερπύστριας.

Σε δικαιολογώ επειδή ξέρω ότι δεν την μπορείς την ζέστη...

I hooked up my accelerator pedal to my brake lights. I hit the gas, people behind me stop and I'm gone...

- 28 Ιούλ 2017, 16:29 #421194

Βέβαι εξέθεσαν τους ευατούς τους σε κίνδυνο μετά με τις μανούβρες αλλά υποθέτω τις έκαναν ώστε να προστατέψουν τα άλλα δυο οχήματα κατά την αποχώρηση τους. Δια;;

- 28 Ιούλ 2017, 16:35 #421197

Μιλούσαμε εξ' αρχής για τραυματισμό πληρώματος!

Οκ, πόσα κιλά εκρηκτικά χρειάζεται για να πάθει το πλήρωμα διάσειση;

- 28 Ιούλ 2017, 18:10 #421211 Αρκετά.

Στα σοβαρά τώρα, δεν είναι μόνο η ποσότητα που μετράει, αλλά το είδος (άρα η ισχύς ανά μονάδα βάρους) και κυρίως η κατεύθυνση και η συγκέντρωση του κύματος. Για αυτό και ένα HEP δεν κάνει τόση ζημιά όσο ένα HEAT σε έναν θωρακισμένο στόχο και ας έχει μεγαλύτερη ποσότητα γόμωσης.

- 30 Ιούλ 2017, 15:36 #421664

Αρκετά.

Στα σοβαρά τώρα, δεν είναι μόνο η ποσότητα που μετράει, αλλά το είδος (άρα η ισχύς ανά μονάδα βάρους) και κυρίως η κατεύθυνση και η συγκέντρωση του κύματος. Για αυτό και ένα HEP δεν κάνει τόση ζημιά όσο ένα HEAT σε έναν θωρακισμένο στόχο και ας έχει μεγαλύτερη ποσότητα γόμωσης.

Amen to that. Η τεχνικη μετράει

- 05 Αύγ 2017, 22:18 #423218 MTU MB 873, V12, Twin Turbocharged, Multifuel: