Τα πρωτότυπα και τα μελλοντικά μοντέλα των κατασκευαστών
Άβαταρ μέλους
By drdino
#240554 Το εσωτερικό είναι τελικό; Χλωμό το βλέπω.
Άβαταρ μέλους
By pik.
#240557
drdino έγραψε:Το εσωτερικό είναι τελικό; Χλωμό το βλέπω.

γιατι να μην ειναι;
Άβαταρ μέλους
By PaNick67
#240563
rx8_drifter έγραψε:Αυτό το ταψί στη μέση το θεωρείς μίνιμαλ :hmmm:

Ειναι μινιμαλ γιατι ειναι αδειο ( το ταψι) :rtfm:
Αν ειχε γεμιστα, θα ηταν ο,τι πρεπει :lol:
Άβαταρ μέλους
By pik.
#240577
rx8_drifter έγραψε:Αυτό το ταψί στη μέση το θεωρείς μίνιμαλ :hmmm:

Εικόνα
Εικόνα
κοιτα ποσα κουμπακια και ποσο κουραστικα για το ματι ειναι τα εσωτερικα των και καλα top απο Μερk και BMW
γεματα γραμμες κουμπακια υλικα που κουραζουν.
και μετα βλεπω αυτο.

Εικόνα
Εικόνα
δεν χρειαζεται για μενα σκεψη καμμια.
μεγαλο ατου που δεν εχει πινακα μπροστα απο το τιμονι.
Άβαταρ μέλους
By MIXOStsi
#240583
pik. έγραψε:μεγαλο ατου που δεν εχει πινακα μπροστα απο το τιμονι.


:dizzy:
Ό,τι αυτοκίνητο έχω οδηγήσει χωρίς πίνακα μπροστά στο τιμόνι, το έχω βρει εντελώς ηλίθιο κι αντιπρακτικό...

Πολύ άσχημο το εσωτερικό με την οθόνη...
Άβαταρ μέλους
By bibendum
#240584 Και εμενα πολυ ασχημο μου φαινεται το συγκεκριμενο εσωτερικο ...
Άβαταρ μέλους
By drdino
#240585 Τραγικό θα είναι αν δεν έχει πίνακα ή έστω ένα hud.
Άβαταρ μέλους
By drdino
#240590 Πολλά πράματα λείπουν, γιαυτό είπα ό,τι είπα :lol:
Άβαταρ μέλους
By rx8_drifter
#240597 Οκ, ας πούμε ότι είναι μινιμαλ, με την έννοια ότι δεν έχει τπτ άλλο εκτός απ την άθλια οθόνη :lol:
Άβαταρ μέλους
By pik.
#240601
μαλλον αυτο ειναι το εσωτερικο του,δεν θα υπαρχουν αλλαγες! :metalo:
Άβαταρ μέλους
By markvag
#240614
pik. έγραψε:μια μικρη 5gt με μουτρακι τυπου Αστον... :metalo:


Αυτό για καλό το είπες τώρα;;; Σαν να έβρισες... :lol: :lol:

Άκους εκεί 5gt... :tomato: :protest:

Άμα το διαβάσει αυτό ο Έλον θα στείλει hitman... :lol: :lol:
Άβαταρ μέλους
By sknipper
#240627 Λέει στο βίντεο ότι θα υπάρξουν αλλαγές στο τελικό ταμπλώ και κάτι είπε για καντράν οδηγού.
Κι εγώ θεωρώ αδύνατο να οδηγώ αυτοκίνητο με καντράν στη μέση (όπως είχαν Yaris, Lancia Y, Xtrail και άλλα) και για μένα αυτός είναι λόγος απόρριψης του αυτοκινήτου.
Δεν ξέρω αν θα βάλουν παραδοσιακό καντράν αλλά υποπτεύομαι ότι θα προσφέρεται ευρέως (δηλαδή αν όχι στάνταρντ θα είναι σχετικά οικονομικό) από την Tesla κάποιο HUD το οποίο κάποτε που το είδα ζωντανά είναι ωραίο πράμα αν και δεν ξέρω πόση εξοικείωση χρειάζεται κάποιος. Το πιθανότερο είναι πολύ σύντομα να λες πως ζούσαμε χωρίς αυτό.

Μπορεί να κοροϊδεύουμε τα εσωτερικά των άλλων αλλά την μηχανική αίσθηση που αποκομίζεις από τον χειροκίνητο διακόπτη/λεβιέ/χειριστήριο δεν την φτάνει μια οθόνη. Τον διακόπτη ξέρεις που θα τον βρεις και με το χέρι τον πιάνεις και τον χειρίζεσαι με, στη χειρότερη, στιγμαίο γύρισμα βλέμματος. Για άλλαξε ρύθμιση στο κλιματισμό, άναψε φώτα ομίχλης με την οθόνη αφής και τα λέμε. Δεν σου λέω να ρυθμίσεις τα θερμαινόμενα καθίσματα....
215 μίλια (345χλμ) αυτονομία όμως είναι λίγα. Στην πράξη ίσως να είναι 250 που σημαίνει ότι Αθήνα-Θεσ/κη θέλεις και δεύτερη στάση ανεφοδιασμού που δεν λέει. Θα έλεγα ότι θέλω 400χλμ σίγουρης αυτονομίας.