- 29 Οκτ 2015, 00:28 #179609

Το performance pack το εβαλε;

Θύμισε μου τι περιλαμβάνει.

< >

Brembo

- 29 Οκτ 2015, 00:29 #179611

Το performance pack το εβαλε;

Θύμισε μου τι περιλαμβάνει.

< >

Brembo

Α όχι γιατί δε του άρεσαν οι ζάντες.

< >

- 31 Οκτ 2015, 00:16 #180354 Σήμερα παρέλαβε το cupra ο αδερφός μου και είχα την ευκαιρία να το πάω μια βόλτα, έστω με περιορισμό στις 3000 στροφές. Θα ακολουθήσουν κι άλλες, όταν το στρώσει.

Είναι γρήγορο, πολύ. Αυτό. Μαζεύει για πλάκα χιλιόμετρα.

Όλα τα άλλα ομως είναι vag. Τιμόνι, φρένα, σασμαν. Copy paste feeling.

Μου άρεσε πολύ η δυνατότητα για προσωποποιηση των ρυθμίσεων, όπου στο cupra ακούγεται περισσότερο η εξάτμιση, έχει καλύτερη απόκριση, πιο βαρύ τιμόνι και πιο σκληρές αναρτήσεις.

Στο μαλακό setup της ανάρτησης, ήταν ένα κλικ πιο άνετο αλλά ως εκεί.

Ποιοτικά έχει κάποια θεματακια, το octavia μου φάνηκε λίγο καλύτερο, αλλά έχει τρελό VFM.

Τα πάντα από εξοπλισμο και πολύ καλή τιμή.

Αλλά στη γρήγορη οδήγηση μου έλειπε το BMW-ness.

< >

- 31 Οκτ 2015, 05:30 #180391 Καλοταξιδο Νικο! Να το χαιρεται ο αδελφος σου αλλα και εσυ οποτε στο επιτρεπει...

Καντε λιγο υπομονη μεχρι να "ανοιξει" το μοτερ, να στρωθει γενικοτερα το αυτοκινητο.

Σιγουρα τα χειριστηρια μιας Bmw προφανως και δεν τα φτανει σε επιπεδο αισθησης.

Θα δεις ομως οτι οσο πιο πολυ αρχιζεις (και ο αδερφος σου φυσικα) και πιεζεις το αυτοκινητο σε στριφτερα κομματια, τοσο πιο πολυ θα εκτιμησεις το γενικοτερο στησιμο/μοτερ του και τις πολυ υψηλες δυνατοτητες του σε επιδοσεις αλλα και σε ρυθμισιμοτητα ως προς την οδικη συμπεριφορα.

Το συγκεκριμενο πακετο, στα χερια ενος ικανου οδηγου, -οπως τουλαχιστον ξερω οτι εισαι εσυ- μπορει να "κοροιδεψει" (πλην βρεγμενου ή εντελως...σαπουνε) σχεδον οτι κυκλοφορει στο δρομο...

Αυτο και μονο imo τουλαχιστον, καποιες στιγμες μπορει επαξια να υποκαταστησει σε επιπεδο οδηγικης ευχαριστησης, την εξαιρετικη ακριβεια των χειριστηριων μιας αντιστοιχου κοστους σπορτιφ μεν αλλα λιγοτερο γρηγορης Bmw...

Σε νεαροτερες ηλικιες δε (κοντα ή και κατω των 35 ετων πχ ) πιθανοτατα και να το υποκαθιστα πληρως...

- 31 Οκτ 2015, 09:46 #180404 Thanks.

Που χάθηκες εσύ?

< >

- 31 Οκτ 2015, 11:57 #180422 Όλο γκομενίζει ο φούστης

https://www.instagram.com/ioannis7mqb/

- 31 Οκτ 2015, 14:20 #180444 ...απλα βαρεθηκα ολο αυτο πισω απο την οθονη υπολογιστη...Προτιμω οσο το δυνατον να βρισκομαι απο κοντα με ανθρωπους που θελω να συζητω...

- 31 Οκτ 2015, 14:32 #180447 Πάντως να ξέρεις πως μας έλειψες. Όποτε έχεις όρεξη να γράφεις, είσαι απολύτως καλοδεχούμενος εδώ.

- 31 Οκτ 2015, 15:56 #180467

...απλα βαρεθηκα ολο αυτο πισω απο την οθονη υπολογιστη...Προτιμω οσο το δυνατον να βρισκομαι απο κοντα με ανθρωπους που θελω να συζητω...

Κάτσε να τα λες με όσους δε μπορείς να δεις από κοντά.

+1 στον από πάνω.

< >

- 18 Νοέμ 2015, 15:25 #187735 Ψάχνω συνεργείο VAG για το λεόν Βόρεια - Βορειοανατολική Αττική.
Το πήγαινα στον Μπάτα στο Χαλάνδρι από τον οποίο δεν μπορώ να πω ότι είμουνα και απόλυτα ευχαριστημένος. Ήταν απλά αποδεκτός. Όχι ψαγμένος και είχα αρχίσει ήδη να ψάχνομαι.
Έκλεισε όμως το εξουσιοδοτημένο, άνοιξε ένα περίπτερο στο Γέρακα, του φύγαν όλοι οι καλοί μαστόροι, δεν έχει τράπεζα, ούτε pos, το πήγα μια φορά και δεν ξαναπάω.
Προαπαιτούμενα τα γνωστά: καλός, φθηνός, μ@υνάρα γραμματέα κλπ (δε χρειάζεται να είναι εξουσιοδοτημένος)

Ζούμε εξεγερμένοι, ΟΧΙ σα ρουφιάνοι και προσκυνημένοι...
R21

- 09 Μαρ 2016, 20:38 #230604 εχω νοικιασει ενα seat mii και ενω το παρελαβα φουλαρισμενο,εχω κανει 120χλμ(τερμα ολα) και δεν εχει κουνηθει καθολου ο δεικτης.
ειναι τοσο οικονομικο ή εχει χαλασει ο δεικτης?
Πολυ καλο παντως σε ολους τους τομεις για ενα τοσο φθηνο προιον.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 09 Μαρ 2016, 21:04 #230616

εχω νοικιασει ενα seat mii και ενω το παρελαβα φουλαρισμενο,εχω κανει 120χλμ(τερμα ολα) και δεν εχει κουνηθει καθολου ο δεικτης.
ειναι τοσο οικονομικο ή εχει χαλασει ο δεικτης?
Πολυ καλο παντως σε ολους τους τομεις για ενα τοσο φθηνο προιον.

Μάλλον αργεί να πέσει ,και εμένα στο Κλιο μετα τα 200 χλμ αρχίζει να κατεβαίνει,κάνει μια στάση καμποσο στη μέση και μετά κατακρημνιζεται ταχαιως

.

Opel Kadett 1.2S('80) 1998-2001
Renault Clio II phase2 1.4 2001-2009
VW Golf 1.4TSi 122 DSG 2009-2013
Renault Clio IV 1.5DCi 2014-
Mazda MX-5 NB 1.6('00) 2016-

- 09 Μαρ 2016, 21:08 #230619 αυτο το εχω παρατηρησει σε ολα σχεδον τα αυτοκινητα,αλλα αυτο σαν να εχει αργησει να κουνηθει.Αυριο θα κανω αλλα 150 και θα το παραδωσω το απογευμα.Ειμαι περιεργος να δω τι θα εχει καψει.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 09 Μαρ 2016, 21:23 #230623 Κάποιος μου είχε πει ότι αυτό οφείλεται στο σχήμα του ρεζερβουάρ και το που βρίσκεται το φλοτερ.


Sent from a mobile device

- 09 Μαρ 2016, 23:23 #230665 Αυτό μου θυμίζει όταν νοικιαζα αμάξι στο εξωτερικο που κοιταγα συνέχεια στα ποσα χλμ θα πεσει η πρωτη γραμμή του δείκτη για να ξέρω να το γυρίσω όσο γίνεται πιο οριακά πριν πεσει και να φαίνεται φουλαρισμενο!

I would never die for my beliefs because I might be wrong.