- 04 Φεβ 2016, 13:31 #215370 Τι κακό έχει το φόρτωμα με πιπίνια για μπουζούκια?

- 04 Φεβ 2016, 14:35 #215399

Τι κακό έχει το φόρτωμα με πιπίνια για μπουζούκια?

Κανενα απολυτως. Απλως ειναι αφενως εντελως ασχετο με τα οδηγικα χαρακτηριστικα που συνηθως ενας petrolhead πρωτιστως αναζητει σε μια Bmw...
Αφετερου η συγκεκριμενη διαδικασια (φορτωμα πιπινακιων ) μπορει καλλιστα να υποστηριχθει απο μια -φθηνοτερη- καλομτχ "Μερσεντε"...

Συμπερασμα: Η συγκεκριμενη Bmw δεν ειναι "ευκαιρια" τυπου <<μ'ενα σπαρο δυο τριγωνια>>, δηλαδη και για φορτωμα με πιπινια, αλλα ΚΑΙ petrolhead approved oδηγικο εργαλειο.

- 04 Φεβ 2016, 15:11 #215407

Τι κακό έχει το φόρτωμα με πιπίνια για μπουζούκια?

Κανενα απολυτως. Απλως ειναι αφενως εντελως ασχετο με τα οδηγικα χαρακτηριστικα που συνηθως ενας petrolhead πρωτιστως αναζητει σε μια Bmw...
Αφετερου η συγκεκριμενη διαδικασια (φορτωμα πιπινακιων ) μπορει καλλιστα να υποστηριχθει απο μια -φθηνοτερη- καλομτχ "Μερσεντε"...

Συμπερασμα: Η συγκεκριμενη Bmw δεν ειναι "ευκαιρια" τυπου <<μ'ενα σπαρο δυο τριγωνια>>, δηλαδη και για φορτωμα με πιπινια, αλλα ΚΑΙ petrolhead approved oδηγικο εργαλειο.

Στα χέρια του κατάλληλου petrolhead και τα γκομενάκια θα φορτώσει και τις σβούρες τις θα κάνει, δεν χρειάζεται να έχει Μ αναρτήσεις ή ένα σωρό "αγωνιστικά" έξτρα για να την απολαύσει.

Από εκεί και πέρα νομίζω για αυτά που προσφέρει είναι μια χαρά τιμή.

- 04 Φεβ 2016, 15:12 #215408

ναι γιατι και φορο πολυτελειας να μην εχει τα δινουν τζαμπα... συνελθετε

Τσάμπα δεν τα δίνουν αλλά παίρνεις άλλο αμάξι με επιπλέον 2 χιλιάρικα.

Μπορεί να επηρεάζει το φόρο πολυτελείας.Να είχε φτάσει το όριο με τα υπόλοιπα extra.Εγω απο όλες τις καινουριες Χ3/Χ4 που εχω δει πχ ,ελάχιστες έχουν xenon /led...

Γιατί οι 1series/Α-class/A3? Με το τουφέκι τα πετυχαίνεις τα xenon/led. Αλλά να μου πεις εδώ δεν ξέρανε να εξοπλίζουν τις καλές εποχές, θα μάθουν τώρα?

- 04 Φεβ 2016, 15:21 #215409 Aπο 1100 κανουν τα LED στην BMW.

- 04 Φεβ 2016, 15:25 #215411 Όσο αναβαίνουν οι κατηγορίες νομίζω αυξάνονται και οι τιμές. Αδικαιολόγητα βέβαια αλλά κάπως πρέπει να κλέψουν κι αυτοί.

- 04 Φεβ 2016, 15:32 #215414

ναι γιατι και φορο πολυτελειας να μην εχει τα δινουν τζαμπα... συνελθετε

Ti εννοείς να συνέλθουμε?
Στο δικό μας το allroad δεν μπήκαν xenon γιατι θα ανέβαζαν τη τιμή κατα 10000 ευρω περίπου.

- 04 Φεβ 2016, 15:47 #215422

Όσο αναβαίνουν οι κατηγορίες νομίζω αυξάνονται και οι τιμές. Αδικαιολόγητα βέβαια αλλά κάπως πρέπει να κλέψουν κι αυτοί.

Ναι αλλα λιγο εκτος και ενεργοποιησεις τον φορο πολυτελειας οποτε οι τιμες ανεβαινουν γρηγορα.

- 04 Φεβ 2016, 16:55 #215442

Στα χέρια του κατάλληλου petrolhead και τα γκομενάκια θα φορτώσει και τις σβούρες τις θα κάνει, δεν χρειάζεται να έχει Μ αναρτήσεις ή ένα σωρό "αγωνιστικά" έξτρα για να την απολαύσει.

Καλά και τοίχο σκάβεις με κουτάλι...
Κυριολεκτικά περισσότερο έχω απολαύσει πάντες με Steyr του στρατού παρά με σύγχρονη basic 3άρα...
Έχουν πλαδαρέψει απίστευτα πολύ, σε όλες τις παραμέτρους...
Αγωνιστικό έξτρα οι Μ ανάρτηση...? Λολ... Άνετη του θανατά είναι... αυτή θα έπρεπε να είναι η στάνταρ και να έδιναν μια πραγματική Μ ανάρτηση σαν έξτρα..

- 04 Φεβ 2016, 17:13 #215449

Τι κακό έχει το φόρτωμα με πιπίνια για μπουζούκια?

Κανενα απολυτως. Απλως ειναι αφενως εντελως ασχετο με τα οδηγικα χαρακτηριστικα που συνηθως ενας petrolhead πρωτιστως αναζητει σε μια Bmw...
Αφετερου η συγκεκριμενη διαδικασια (φορτωμα πιπινακιων ) μπορει καλλιστα να υποστηριχθει απο μια -φθηνοτερη- καλομτχ "Μερσεντε"...

Συμπερασμα: Η συγκεκριμενη Bmw δεν ειναι "ευκαιρια" τυπου <<μ'ενα σπαρο δυο τριγωνια>>, δηλαδη και για φορτωμα με πιπινια, αλλα ΚΑΙ petrolhead approved oδηγικο εργαλειο.

Στα χέρια του κατάλληλου petrolhead και τα γκομενάκια θα φορτώσει και τις σβούρες τις θα κάνει, δεν χρειάζεται να έχει Μ αναρτήσεις ή ένα σωρό "αγωνιστικά" έξτρα για να την απολαύσει.

Από εκεί και πέρα νομίζω για αυτά που προσφέρει είναι μια χαρά τιμή.

Aν "καταλληλος" petrolhead θεωρειται αυτος οπου η εννοια της συνολικης οδηγικης ευχαριστησης, περιοριζεται στο να κανει σβουρες, τοτε ναι οκ...

Μια σπορ αναρτηση, ειτε εργοστασιακη, ειτε aftermarket, και ενα παραληλο προγραμμα, δεν ειναι δα και ενα σωρο αγωνιστικα εξτρα, τουλαχιστον για τα δικα μου δεδομενα...

Οσο για τα παραπανω που ανεφερα περι οδηγικης συμπεριφορας για την F30 pre fl τουλαχιστον, εχουν προκυψει οχι μονο απο ενημερωση σε διαφορα ξενα/ελληνικα reviews, αλλα και απο προσωπικη οδηγικη επαφη.
(για την ιστορια, η οποια αντιστοιχη LCI εκδοση της F30 ειναι σημαντικα αναβαθμισμενη σε επιπεδο οδηγικης αισθησης, κατι που επισης προεκυψε απο προσωπικη επαφη)

Τελος για την τιμη, ειναι καθαρα θεμα προτεραιοτητων, γουστων, αναγκων του εκαστοτε ενδιαφερομενου.
Για καποιον μια 320i F30 , ακομα και σε μουσταρδι μεταλλικο να εβγαινε (νομιζω εβγαινε στην M3 E46...) και με τασια, μαζι με χειροκινητα παραθυρα να προσφεροταν, στα λεφτα αυτα να ειναι "ευκαιρια".
Για καποιον αλλο αντιστοιχα και μονο η απουσια πχ των Xenon ή του navi, ή το "λαθος" χρωμα, να αποτελει
"ακυρο"...
Καθαρα οικονομικοτεχνικα ως εκδοση, βενζινη 184ps αυτοματο F30 4-5 ετων προφανως και ειναι μια καλη περιπτωση στα λεφτα αυτα, εφοσον ειναι και μηχανολογικα αψεγαδιαστο...

Στο παρον Forum ομως , οπως ειναι και ο τιτλος του, υπαρχουν και καποιοι petrolheads, ή μηπως οχι?

- 04 Φεβ 2016, 17:26 #215451

ναι γιατι και φορο πολυτελειας να μην εχει τα δινουν τζαμπα... συνελθετε

Ti εννοείς να συνέλθουμε?
Στο δικό μας το allroad δεν μπήκαν xenon γιατι θα ανέβαζαν τη τιμή κατα 10000 ευρω περίπου.

εννοω οτι και χωρις να ενεργοποιησει το φορο πολυτελειας ειναι ενα ακριβο αξεσουαρ. Οπως ειπε ο gts 1100 για τ απλα led, 2000 για τα adaptive. Εσυ λες 10k που ενεργοποιουσε φορο ποκυτελειας. Ειναι πολλα τα λεφτα για να λεμε "τι χαζοι που δεν βαζουν xenon/led"

Οποτε το συνελθετε παει σε αυτους που το 1000 και 2000 το χουν για πρωινο...

Οποτε συμφωνουμε εν τελει

- 04 Φεβ 2016, 20:58 #215515

Τι κακό έχει το φόρτωμα με πιπίνια για μπουζούκια?

Κανενα απολυτως. Απλως ειναι αφενως εντελως ασχετο με τα οδηγικα χαρακτηριστικα που συνηθως ενας petrolhead πρωτιστως αναζητει σε μια Bmw...
Αφετερου η συγκεκριμενη διαδικασια (φορτωμα πιπινακιων ) μπορει καλλιστα να υποστηριχθει απο μια -φθηνοτερη- καλομτχ "Μερσεντε"...

Συμπερασμα: Η συγκεκριμενη Bmw δεν ειναι "ευκαιρια" τυπου <<μ'ενα σπαρο δυο τριγωνια>>, δηλαδη και για φορτωμα με πιπινια, αλλα ΚΑΙ petrolhead approved oδηγικο εργαλειο.

Στα χέρια του κατάλληλου petrolhead και τα γκομενάκια θα φορτώσει και τις σβούρες τις θα κάνει, δεν χρειάζεται να έχει Μ αναρτήσεις ή ένα σωρό "αγωνιστικά" έξτρα για να την απολαύσει.

Από εκεί και πέρα νομίζω για αυτά που προσφέρει είναι μια χαρά τιμή.

Aν "καταλληλος" petrolhead θεωρειται αυτος οπου η εννοια της συνολικης οδηγικης ευχαριστησης, περιοριζεται στο να κανει σβουρες, τοτε ναι οκ...

Μια σπορ αναρτηση, ειτε εργοστασιακη, ειτε aftermarket, και ενα παραληλο προγραμμα, δεν ειναι δα και ενα σωρο αγωνιστικα εξτρα, τουλαχιστον για τα δικα μου δεδομενα...

Οσο για τα παραπανω που ανεφερα περι οδηγικης συμπεριφορας για την F30 pre fl τουλαχιστον, εχουν προκυψει οχι μονο απο ενημερωση σε διαφορα ξενα/ελληνικα reviews, αλλα και απο προσωπικη οδηγικη επαφη.
(για την ιστορια, η οποια αντιστοιχη LCI εκδοση της F30 ειναι σημαντικα αναβαθμισμενη σε επιπεδο οδηγικης αισθησης, κατι που επισης προεκυψε απο προσωπικη επαφη)

Τελος για την τιμη, ειναι καθαρα θεμα προτεραιοτητων, γουστων, αναγκων του εκαστοτε ενδιαφερομενου.
Για καποιον μια 320i F30 , ακομα και σε μουσταρδι μεταλλικο να εβγαινε (νομιζω εβγαινε στην M3 E46...) και με τασια, μαζι με χειροκινητα παραθυρα να προσφεροταν, στα λεφτα αυτα να ειναι "ευκαιρια".
Για καποιον αλλο αντιστοιχα και μονο η απουσια πχ των Xenon ή του navi, ή το "λαθος" χρωμα, να αποτελει
"ακυρο"...
Καθαρα οικονομικοτεχνικα ως εκδοση, βενζινη 184ps αυτοματο F30 4-5 ετων προφανως και ειναι μια καλη περιπτωση στα λεφτα αυτα, εφοσον ειναι και μηχανολογικα αψεγαδιαστο...

Στο παρον Forum ομως , οπως ειναι και ο τιτλος του, υπαρχουν και καποιοι petrolheads, ή μηπως οχι?

Το σβουρίσει δεν αφορά μόνο τις σβούρες...δεν το έγραψα με την κυριολεκτική έννοια.
Δεν διαφωνώ ότι υπάρχουν καλύτερα στημένα ή ότι μπορεί να στηθεί καλύτερα απλά λέω ότι με κλανιές δεν βάφονται αυγά και ότι ο petrolhead την σήμερον ημέρα και κατά κύριο λόγο δεν διαθέτει και πολύ μετρητό για να αγοράζει το αυτοκίνητο των ονείρων του.

Με τα παραπάνω δεδομένα και υπολογίζοντας ότι το αυτοκίνητο θα είναι ΚΑΙ εργαλείο καθημερινής μετακίνησης κλπ οπότε ενδεχομένως αν το "τραπεζώσεις" όπως λέει ο Μορφέας θα υποφέρεις τόσο εσύ όσο και οι συνεπιβάτες στην καθημερινότητα μόνο και μόνο για να έχεις καλύτερη αίσθηση όταν το στίβεις.

Οπότε για τον μέσο petrolhead που επιθυμεί ένα "καλό" αυτοκίνητο, με άνω του μετρίου στήσιμο-επιδόσεις και το οποίο θα τον εξυπηρετεί στην καθημερινότητα το συγκεκριμένο είναι καλή περίπτωση δεδομένης κυρίως της τιμής.
Προφανώς δεν απευθύνεται σε αυτόν που διαθέτει ένα 50ρικο χιλιάδες ή στον πιτσιρικά που πάει δουλειά-ταβέρνα-μπαράκι.

Εγώ σε αυτή την τιμή έβρισκα την 316 με τα 136 άλογα καινούρια τον Οκτώβρη-Νοέμβρη που μας πέρασε, αν είχα σαν εναλλακτική αυτή την 3άρα σαφώς θα την προτιμούσα, δεν θα έβαζα φωτιά στην άσφαλτο αλλά θα ένιωθα ωραία μέσα, θα χωρούσε κανένα καροτσάκι αύριο μεθαύριο και θα την χαιρόμουν σε καμιά ορεινή διαδρομή όσο πλαδαρή και να είναι, money well spent δηλαδή.
Αν είναι να μιλάμε μόνο για όνειρα θερινής νυκτός και όχι για πράγματα που μπορούμε να αποκτήσουμε γιατί "petrolheads" πάω πάσο...

- 04 Φεβ 2016, 21:36 #215529

εννοω οτι και χωρις να ενεργοποιησει το φορο πολυτελειας ειναι ενα ακριβο αξεσουαρ. Οπως ειπε ο gts 1100 για τ απλα led, 2000 για τα adaptive. Εσυ λες 10k που ενεργοποιουσε φορο ποκυτελειας. Ειναι πολλα τα λεφτα για να λεμε "τι χαζοι που δεν βαζουν xenon/led"

Οποτε το συνελθετε παει σε αυτους που το 1000 και 2000 το χουν για πρωινο...

Οποτε συμφωνουμε εν τελει

Κακως αντιμετωπιζεις τα ξενον σαν εξοπλισμο πολυτελειας. Μπορει οι εταιριες να τα τιμολογουν ως τετοιο αλλα να σου θυμισω οτι κατι αντιστοιχο συνεβαινε και με το ESP πριν καποια λιγα χρονια. Το ξενον εκτος απο την τεραστια εμφανισιακη διαφορα προσφερουν και πολυ ασφαλεστερο φωτισμο, ειδικα για αυτους που κινουνται σε επαρχειακους δρομους.

<+

- 04 Φεβ 2016, 21:40 #215532 Δεν τον θεωρω καθολου πολυτελειας. Ειχα φτιαξει πολλα configuration για το δικο μου. Ηθελα και τ adaptive led εγω του 2k. Το φερα απο εκει, το εφερα απ εδω, το ζυγισα απ εδω, το ζυγισα απ εκει αλλα "δεν εβγαινα μανα μου" οποτε εμειναν εκτος. Αλλα χαζος δεν ειμαι ... Φτωχομπινες που πηγε να το παιξει μπρουκλης μπορει...

- 04 Φεβ 2016, 21:41 #215533 Πιο ουσιαστικό εξοπλισμό βλέπω τα xenon παρά το Mpack πάντως.

Επίσης xenon + Mpack δεν έχουν φόρο πολυτελείας.


Sent from a mobile device