- 06 Ιαν 2016, 16:44 #203758 Zήλεψαν την Audi?
http://www.worldcarfans.com/11601041025 ... ked-images

- 06 Ιαν 2016, 19:08 #203785 προσπαθουσα να καταλαβω στην εικονα τι διαφορετικο εχει η c class που την κανει να μοιαζει με audi μεχρι που διαβασα οτι ειναι e class

- 07 Ιαν 2016, 10:57 #203950 Mιλάμε είναι ολόιδια με τη C klas...Απορώ τι σκεφτοντουσαν....

- 07 Ιαν 2016, 12:46 #203987 Ομάδα (βλ σχέδιο) που κερδίζει δεν τη αλλάζεις

Ο πίσω όγκος , κλασικός σε σιλουέτα Mercedes των τελευταίων 10 ετών , με χαλνάει όμως.
Στην C Class είναι πιο ελαφρύ οπτικά και παραπέμπει σε λίγο πιο αθλητικό στυλ.

pfc
https://www.youtube.com/watch?v=u7APmRkatEU

- 07 Ιαν 2016, 14:23 #204031 Παντως οι Merc εξαπανεκαθεν εμοιαζα μεταξυ τους.

< >

"I find the cars uncompromisingly, almost painfully, beautiful" Ayrton Senna

- 07 Ιαν 2016, 14:46 #204038 Τα τελευταία 15 -20 χρόνια Ε&C ήταν διαφορετικές.Πολύ.

- 07 Ιαν 2016, 15:53 #204067 Ναι και οχι.

< >

"I find the cars uncompromisingly, almost painfully, beautiful" Ayrton Senna

- 07 Ιαν 2016, 22:53 #204269

Ναι και οχι.

Μια ζωή ίδιες είναι με εξαίρεση τη 210 (201/202-124, 211-203 κλπ κλπ).
'Ασπρη γάτα μαύρη γάτα, ποντίκια να πιάνει, λέω γω.



Προτιμάμε προ f/l εδώ (φτηνά υλικά στις επόμενες).

.. ___
../ ___ \
(O\ | /O)

- 07 Ιαν 2016, 22:57 #204271

Προτιμάμε προ f/l εδώ (φτηνά υλικά στις επόμενες).

Ωραία φωτό και καλό αυτοκίνητο το συγκεκριμένο

- 07 Ιαν 2016, 23:15 #204279

Ωραία φωτό και καλό αυτοκίνητο το συγκεκριμένο

Στις επόμενες (f/l αλλα και 209) έβαλε ένα ωραίο ψυγειο της αγαπημένης σου βαλέο αντί για behr και ... ξερνάει το λάδι του αυτοματου σαζμάν στο κύκλωμα του νερού.
http://mbworld.org/wiki/images/b/b2/Sta ... diator.pdf

.. ___
../ ___ \
(O\ | /O)

- 07 Ιαν 2016, 23:45 #204285

Ωραία φωτό και καλό αυτοκίνητο το συγκεκριμένο

Στις επόμενες (f/l αλλα και 209) έβαλε ένα ωραίο ψυγειο της αγαπημένης σου βαλέο αντί για behr και ... ξερνάει το λάδι του αυτοματου σαζμάν στο κύκλωμα του νερού.
http://mbworld.org/wiki/images/b/b2/Sta ... diator.pdf

Μπορούν όμως κάλλιστα να ισχύουν οι άλλες δύο περιπτώσεις.
a. the vehicle was produced before 09/2003,
b. the radiator is manufactured by “Valeo” ,
refer to Figure 1 for identification,
c. old crimping method used to assemble the
radiator end tanks resembles Figure 2.

Μην δεις εταιρεία να προκόβει αμέσως να την κατηγορήσεις

- 07 Ιαν 2016, 23:56 #204290 D-jet δεν λες να ισορροπήσεις.... Μέχρι τώρα ποστάριζες 210 τώρα βλέπω είναι η βδομάδα του 208 σε όλα τα νήματα.... Έχεις π.μ.

Όσον αφορά τις ομοιότητες Ε & C, δεν είναι μόνο η 210 που δεν έμοιαζε με την αντίστοιχη C αλλά και η 204 που δεν έμοιαζε σε τίποτα με τις δύο εκδόσεις της 212, ούτε μπροστά ούτε πίσω...

- 08 Ιαν 2016, 00:01 #204293

D-jet δεν λες να ισορροπήσεις....

Σας λέει μόνο τα μισά. Σήμερα μελετούσε μια W-221 S-400 Hybrid και σχολίαζε ευμενώς.
Α, τράβαγε και φωτό αν σας λέει κάτι αυτό....

- 08 Ιαν 2016, 00:07 #204294

D-jet δεν λες να ισορροπήσεις....

Σας λέει μόνο τα μισά. Σήμερα μελετούσε μια W-221 S-400 Hybrid και σχολίαζε ευμενώς.
Α, τράβαγε και φωτό αν σας λέει κάτι αυτό....

αυτη η καταγγελια ειναι πολυ σοβαρη.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 08 Ιαν 2016, 00:15 #204299

D-jet δεν λες να ισορροπήσεις....

Σας λέει μόνο τα μισά. Σήμερα μελετούσε μια W-221 S-400 Hybrid και σχολίαζε ευμενώς.
Α, τράβαγε και φωτό αν σας λέει κάτι αυτό....

αυτη η καταγγελια ειναι πολυ σοβαρη.

Σοβαρότατη... ο BEAMS, βέβαια, ξέχασε να αναφέρει ότι η 221 ήταν με τα άντερα έξω!
Το τι καλωδιοταινία και κακό παίζει, δεν λέγεται!

.. ___
../ ___ \
(O\ | /O)