- 29 Σεπ 2026, 12:21 #907795 Νομίζω ότι η ριγέ δεν απαγορεύει προσπέρασμα όπως η κίτρινη απλά προειδοποιεί ολισθηρότητα. Βαριέμαι να το ψάξω διορθώστε με αν κάνω λάθος.

Αν υπήρχε ριγε ΚΑΙ κίτρινη ο δεύτερος θα είχε δίκιο. Τώρα tough. That’s racing.


< >

- 29 Σεπ 2026, 12:59 #907797 Σωστοί και οι δύο (ήταν εύκολο ) Η ριγέ δεν απαγορεύει το προσπέρασμα, συνεπώς ο τελικά δεύτερος είχε άδικο.
Στην περίπτωση του Μπακού, διπλές κινούμενες κίτρινες σημαίνουν "μεγάλος κίνδυνος, επιβράδυνε έως ότου να είσαι έτοιμος να σταματήσεις, απαγορεύεται το προσπέρασμα". Μπορεί πχ. ο Bottas να είχε κάνει τετακε και να ήταν κάθετα στην πίστα και ο Russel με το Verstappen να μην ήταν 500 αλλά 100 μέτρα πίσω (ώστε να μην υπήρχε χρόνος για το Race Director να δηλώσει VSC) πάλι διπλές κίτρινες θα έβγαιναν. Και πάλι θα ήταν ευθύνη των από πίσω να κάνουν ό,τι πρέπει για να τον αποφύγουν ή να σταματήσουν.

Δεν μου είπατε όμως, το MV33Racing channel στο X είναι του ίδιου του Max ή κάποιου παρατρεχάμενου ?

- 29 Σεπ 2026, 13:33 #907798 Όχι μωρέ κάποιου οπαδού που το παίζει «αντικειμενικός» για το σούσουρο


< >

- 29 Σεπ 2026, 13:35 #907799 Καναπεδάκιας σαν και εμάς! (εκτός από εσένα nass, εσύ φαίνεσαι πιο περπατημένος, δεν το λέω ειρωνικά, Νίκο χωρίς παρεξήγηση)

- 29 Σεπ 2026, 13:48 #907800

Σωστοί και οι δύο (ήταν εύκολο ) Η ριγέ δεν απαγορεύει το προσπέρασμα, συνεπώς ο τελικά δεύτερος είχε άδικο.
Στην περίπτωση του Μπακού, διπλές κινούμενες κίτρινες σημαίνουν "μεγάλος κίνδυνος, επιβράδυνε έως ότου να είσαι έτοιμος να σταματήσεις, απαγορεύεται το προσπέρασμα". Μπορεί πχ. ο Bottas να είχε κάνει τετακε και να ήταν κάθετα στην πίστα και ο Russel με το Verstappen να μην ήταν 500 αλλά 100 μέτρα πίσω (ώστε να μην υπήρχε χρόνος για το Race Director να δηλώσει VSC) πάλι διπλές κίτρινες θα έβγαιναν. Και πάλι θα ήταν ευθύνη των από πίσω να κάνουν ό,τι πρέπει για να τον αποφύγουν ή να σταματήσουν.

Δεν μου είπατε όμως, το MV33Racing channel στο X είναι του ίδιου του Max ή κάποιου παρατρεχάμενου ?

Εντωμεταξύ τι παίχτηκε όταν οι κριτές αποφάσισαν από μόνοι τους να βγάλουν παντού κίτρινες σημαίες και τα boards για το SC πριν αυτό βγει;

- 29 Σεπ 2026, 14:14 #907801 Δεν το έβγαλαν μόνοι τους! Πήραν εντολή από τον Race Director μέσω του συστήματος ασύρματης ραδιοεπικοινωνίας της πίστας, ο επικεφαλής κριτής σε κάθε "Κ" έχει τέτοια συσκευή ασυρμάτου με απευθείας σύνδεση με το Race Director. Αλλο πότε το μάθαμε εμείς από την τηλεόραση.
Ομοίως και η κόκκινη σημαία, πάντα κατόπιν εντολής του Race Director.
Ανιτθέτως οι κίτρινες και μπλε σημαίες είναι στην κρίση των κριτών, δεν χρειάζονται εντολή.

@BARHonda ο Nikos! δεν είναι καναπεδάκιας Ας πει ο ίδιος.

- 29 Σεπ 2026, 14:23 #907803

Δεν το έβγαλαν μόνοι τους! Πήραν εντολή από τον Race Director μέσω του συστήματος ασύρματης ραδιοεπικοινωνίας της πίστας, ο επικεφαλής κριτής σε κάθε "Κ" έχει τέτοια συσκευή ασυρμάτου με απευθείας σύνδεση με το Race Director. Αλλο πότε το μάθαμε εμείς από την τηλεόραση.
Ομοίως και η κόκκινη σημαία, πάντα κατόπιν εντολής του Race Director.
Ανιτθέτως οι κίτρινες και μπλε σημαίες είναι στην κρίση των κριτών, δεν χρειάζονται εντολή.

@BARHonda ο Nikos! δεν είναι καναπεδάκιας Ας πει ο ίδιος.

Άργησαν και οι οδηγοί όμως να το πάρουν χαμπάρι

- 29 Σεπ 2026, 14:24 #907804 Ε ναι. Έχουμε κάνει και 3 αγώνες καρτ στο πανελλήνιο πρωτάθλημα και κάτι 6ωρα ΤΡΑΚΝΤΕΙΖ


< >

- 29 Σεπ 2026, 14:25 #907805

Δεν το έβγαλαν μόνοι τους! Πήραν εντολή από τον Race Director μέσω του συστήματος ασύρματης ραδιοεπικοινωνίας της πίστας, ο επικεφαλής κριτής σε κάθε "Κ" έχει τέτοια συσκευή ασυρμάτου με απευθείας σύνδεση με το Race Director. Αλλο πότε το μάθαμε εμείς από την τηλεόραση.
Ομοίως και η κόκκινη σημαία, πάντα κατόπιν εντολής του Race Director.
Ανιτθέτως οι κίτρινες και μπλε σημαίες είναι στην κρίση των κριτών, δεν χρειάζονται εντολή.

@BARHonda ο Nikos! δεν είναι καναπεδάκιας Ας πει ο ίδιος.

Άργησαν και οι οδηγοί όμως να το πάρουν χαμπάρι

Οι οδηγοί βλέπουν το σημαίες στο τιμόνι και τους ενημερώνουν από την ενδοεπικοινωνία.


< >

- 29 Σεπ 2026, 15:10 #907806

Δεν το έβγαλαν μόνοι τους! Πήραν εντολή από τον Race Director μέσω του συστήματος ασύρματης ραδιοεπικοινωνίας της πίστας, ο επικεφαλής κριτής σε κάθε "Κ" έχει τέτοια συσκευή ασυρμάτου με απευθείας σύνδεση με το Race Director. Αλλο πότε το μάθαμε εμείς από την τηλεόραση.
Ομοίως και η κόκκινη σημαία, πάντα κατόπιν εντολής του Race Director.
Ανιτθέτως οι κίτρινες και μπλε σημαίες είναι στην κρίση των κριτών, δεν χρειάζονται εντολή.

@BARHonda ο Nikos! δεν είναι καναπεδάκιας Ας πει ο ίδιος.

Άργησαν και οι οδηγοί όμως να το πάρουν χαμπάρι

Οι οδηγοί βλέπουν το σημαίες στο τιμόνι και τους ενημερώνουν από την ενδοεπικοινωνία.


< >

Ε αυτό είναι το θέμα, υπήρχαν παντού κίτρινες σημαίες και SC boards και οι ομάδες έλεγαν στους οδηγούς να συνεχίσουν να πιέζουν και πως υπήρχε κίτρινη σημαία μόνο στην πρώτη στροφή.

- 29 Σεπ 2026, 17:31 #907808

@BARHonda ο Nikos! δεν είναι καναπεδάκιας Ας πει ο ίδιος.

Και ο Λανς Στρολ οδηγεί στην F1 εδώ και χρόνια. Δεν είναι μομφή αυτό ούτε για τους καναπέδες, ούτε για το Νίκο.

https://www.instagram.com/ioannis7mqb/

- 29 Σεπ 2026, 18:34 #907810

@BARHonda ο Nikos! δεν είναι καναπεδάκιας Ας πει ο ίδιος.

Και ο Λανς Στρολ οδηγεί στην F1 εδώ και χρόνια. Δεν είναι μομφή αυτό ούτε για τους καναπέδες, ούτε για το Νίκο.

Ε καλά, εδώ υπάρχουν τόσοι που δουλεύουν στην εταιρία του μπαμπά και μπούφοι πάνε, μπούφοι γυρνάνε σπίτι. Απλά η διαφορά εδώ είναι ο Στρολ τουλάχιστον κάνει τη γκ@βλ@ του και οδηγεί φ1, δε πουλάει καλαμάκια πχ η δε καθαρίζει λεκάνες

Επίσης καμία μομφή για αυτούς που είναι στην εταιρία του μπαμπά. Μη το πάρετε στραβά δηλαδή.


< >

- 29 Σεπ 2026, 18:41 #907812 Ο Στρολ έχει καταφέρει το εξής.

Ακολουθεί φαν φακτ, Μπουσσε σήκωσε ...
κεραίες.

Ο Λανς είναι μοναδικός πιλότος στην ιστορία της F1 που θα ξεκινήσει στρατηγική συνεργασία με την Playmobil.
Δλδ ακόμα και για πιλότος Φ1, ακόμα και για πετρολχεντ , το παιδί είναι απλά ΠΑΝΧΑΖΟ, πέρα από ψευτομαγκακος.

Και τωρα μια ερώτηση @ Μικερφουλης. Είναι τυχαίο ότι αυτή η ομάδα φοράει πράσινα;

He who makes a beast of himself gets rid of the pain of being a man.

https://www.youtube.com/watch?v=pL_YEsJsFEY

[sknipper]

- 29 Σεπ 2026, 23:24 #907824 Κάτι που θέλω να μου εξηγήσετε. Σε όλες αυτές τις καταστάσεις με κίτρινες, safety car κλπ πρέπει να κόψεις ταχύτητα. Αλλά εφόσον όλοι πρέπει να κόψουν γιατί προκύπτει τυχόν διαφορές χρόνου 5-10'' να "χάνονται", δεν θα έπρεπε να διατηρούνται;; Πόσο οφείλεις να κόψεις και πως σε ένα σπόρ που παίζει με τα χιλιοστά του δευτερολέπτου επιτρέπεται μερικοί να κόβουν λιγότερο πλησιάζοντας τους εμπρός τους. Δε μιλάω για 3-4 δέκατα αλλά για κάμποσα ολόκληρα δευτερόλεπτα.

aka onyx !

- 29 Σεπ 2026, 23:37 #907826

Κάτι που θέλω να μου εξηγήσετε. Σε όλες αυτές τις καταστάσεις με κίτρινες, safety car κλπ πρέπει να κόψεις ταχύτητα. Αλλά εφόσον όλοι πρέπει να κόψουν γιατί προκύπτει τυχόν διαφορές χρόνου 5-10'' να "χάνονται", δεν θα έπρεπε να διατηρούνται;; Πόσο οφείλεις να κόψεις και πως σε ένα σπόρ που παίζει με τα χιλιοστά του δευτερολέπτου επιτρέπεται μερικοί να κόβουν λιγότερο πλησιάζοντας τους εμπρός τους. Δε μιλάω για 3-4 δέκατα αλλά για κάμποσα ολόκληρα δευτερόλεπτα.

Τι εννοείς; Όταν βγαίνει sc μηδενίζονται οι διαφορές.


< >