Γενικά αυτοκινητιστικά θέματα
Άβαταρ μέλους
By Dimitris_P
#879986 Αυτόνομο ταξί έκανε συνέχεια κύκλους και ο επιβάτης έχασε την πτήση του

https://www.gazzetta.gr/gmotion/2406282 ... si-toy-vid

Τα ήθελε κι εκείνος, δεν πας αεροδρόμιο με αυτόνομο :rtfm:
Άβαταρ μέλους
By Χρήστος Λάππας
#886481
Άβαταρ μέλους
By Serf
#892723 Για να δούμε κατά πόσο η αυτόνομη οδήγηση χωρίς lidar και ειδική χαρτογράφηση θα γενικευθεί.

Άβαταρ μέλους
By Isambard
#892733 Προσωπικά δεν έχω πεισθεί καθόλου. Επιπλέον, θεωρώ πως βγήκε όπως όπως για να σταματήσει λίγο την κατρακύλα της εταιρείας μιας και δεν υπάρχει κάτι στον ορίζοντα που να δημιουργεί αισιοδοξία: το φθηνότερο ηλεκτρικό δεν το είδαμε ποτέ, το Cybertruck είναι ένα επικό flop (αν και με εντυπωσιακή τεχνολογία), η γκάμα έχει παλιώσει και οι πωλήσεις πέφτουν.

Γενικώς, δεν εμπιστεύομαι την εταιρεία και τον CEO της.
Άβαταρ μέλους
By axel12p
#892734 Δεν πιστεύω πως τα συστήματα που βασίζονται αποκλειστικά σε κάμερες, μπορούν να καλύψουν το 100% των περιπτώσεων. Θεωρώ πως θα υπάρχουν περιπτώσεις, έστω και λίγες, στις οποίες το σύστημα δεν θα μπορεί να ανταποκριθεί.
Άβαταρ μέλους
By Isambard
#892735 Ναι, νομίζω πως η Tesla προσπαθεί να κάνει με το ζόρι να δουλέψει το σύστημα χωρίς ραντάρ και Lidar, ενώ πλέον όλοι οι υπόλοιποι βάζουν 2-3 ραντάρ και 2-3 Lidar, πχ η Huawei. Λογικό είναι, αν σκεφτείτε πως το κόστος τους έχει πέσει πάρα πολύ και αν μπουν μαζικά στα αυτοκίνητα θα πέσει ακόμη περισσότερο.
Θεωρώ πως η κάμερα ασφαλώς και μπορεί να κάνει πάρα πολλά και ειδικά αν βάλεις πολλές κάμερες μαζί με επικάλυψη ακόμη περισσότερα, αλλά υπάρχουν πολλές συνθήκες που δε φτάνει.

Αν δεν είχε πει την ατάκα ο Elon Musk για το Lidar, παίζει τώρα να είχε βάλει και η Tesla, αλλά δυστυχώς (για αυτούς) πρέπει να βγει με το ζόρι σωστός.
Άβαταρ μέλους
By markvag
#892741
Isambard έγραψε:
Αν δεν είχε πει την ατάκα ο Elon Musk για το Lidar, παίζει τώρα να είχε βάλει και η Tesla, αλλά δυστυχώς (για αυτούς) πρέπει να βγει με το ζόρι σωστός.


Και αυτό είναι ένα μεγάλο πρόβλημα που έχει η Τέσλα... Διοικείται από έναν εγωπαθή μπέμπη, που τα ξέρει όλα και δεν κάνει ποτέ λάθος... Ή τουλάχιστον έτσι θέλει να νομίζει...

Συν φυσικά το ότι είναι ναζί και γενικά οι ναζί δεν έχουν και πολλές συμπάθειες... Και όταν έχει ταυτιστεί η εταιρεία με τον τσέο της και ο τσέος αποδεικνύεται ότι είναι ναζί... ε... μάλλον δεν θα πάει και πολύ καλά...
Άβαταρ μέλους
By axel12p
#892749 Υπάρχουν και άλλοι που επενδύουν σε vision only συστήματα, όπως η XPeng και η BYD (τουλάχιστον στα πιο οικονομικά μοντέλα της). Παρόλα αυτά θεωρώ πως ένα σύστημα με Lidar είναι πιο πλήρες και ασφαλές.

Άβαταρ μέλους
By Isambard
#894856 Πολύ ενδιαφέρουσα είδηση:
https://www.powergame.gr/auto-luxury/91 ... tis-baidu/
Η Baidu σχεδιάζει να δοκιμάσει και στη συνέχεια να λανσάρει την υπηρεσία αυτόνομων μετακινήσεων Apollo Go στην Ευρώπη και την Τουρκία, εντασσόμενη σε ένα αυξανόμενο κύμα κινεζικών εταιρειών τεχνολογίας αυτόνομης οδήγησης, που επιδιώκουν παγκόσμια επέκταση.

Σύμφωνα με πηγές που επικαλείται το Bloomberg, η εταιρεία βρίσκεται σε συνομιλίες με τη θυγατρική της Swiss Post, PostAuto, για την ανάπτυξη υπηρεσίας ρομποταξί στην Ελβετία. Η Baidu σκοπεύει να ξεκινήσει δοκιμές στη χώρα μέχρι το τέλος του έτους, ανέφερε η ίδια πηγή, ζητώντας ανωνυμία λόγω της εμπιστευτικότητας του θέματος.

Η υπηρεσία Apollo Go της Baidu είναι μία από τις λίγες κινεζικές εταιρείες τεχνολογίας αυτόνομης οδήγησης που εντείνουν την παρουσία τους στο εξωτερικό. Η WeRide Inc., εισηγμένη στις ΗΠΑ, ήταν μία από τις πρώτες που επεκτάθηκαν διεθνώς, δραστηριοποιούμενη σε περισσότερες από 30 πόλεις σε 10 χώρες, όπως η Κίνα, τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, η Γαλλία και η Σιγκαπούρη.

Η Uber Technologies διατηρεί συνεργασίες με τη WeRide και άλλες δύο κινεζικές εταιρείες, την Pony.AI και τη Momenta Technology, με σχέδια να προσφέρει υπηρεσίες ρομποταξί μέσω της πλατφόρμας της σε αγορές όπως τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα και η Ευρώπη.

Στην Κίνα, η Apollo Go διαθέτει έναν από τους μεγαλύτερους στόλους ρομποταξί, λειτουργώντας σε πόλεις όπως το Πεκίνο, η Γκουανγκτζού και η Ουχάν. Η δραστηριότητά της στην Ουχάν προκάλεσε αντιδράσεις από κατοίκους και οδηγούς ταξί, οι οποίοι εξέφρασαν ανησυχίες ότι τα αυτοοδηγούμενα οχήματα απειλούν τις θέσεις εργασίας τους.

Αν όντως έρθουν, θα είναι η πρώτη εφαρμογή αυτόνομης οδήγησης στην Ευρώπη, που έχει πολύ πιο αυστηρούς κανόνες από την Κίνα και τις ΗΠΑ.
Εντυπωσιακό επίσης πως η υπηρεσία λειτουργεί ήδη στην Κίνα εδώ και κάποια χρόνια, όταν το πολυδιαφημισμένο Robotaxi της Tesla μόλις φέτος ξεκίνησε δοκιμαστικά στις ΗΠΑ καλύπτοντας περιορισμένες περιοχές (κάτι που είναι φυσιολογικό βέβαια για το ξεκίνημα μιας τέτοιας υπηρεσίας).
Άβαταρ μέλους
By drdino
#894872 https://electrek.co/2025/08/04/tesla-withheld-data-lied-misdirected-police-plaintiffs-avoid-blame-autopilot-crash/
Tesla withheld data, lied, and misdirected police and plaintiffs to avoid blame in Autopilot crash
Άβαταρ μέλους
By g8777
#894873
Within about three minutes of the crash, the Model S uploaded a “collision snapshot”—video, CAN‑bus streams, EDR data, etc.—to Tesla’s servers, the “Mothership”, and received an acknowledgement. The vehicle then deleted its local copy, resulting in Tesla being the only entity having access.


:s_rofl :s_rofl :s_rofl :s_rofl

Αντε τωρα να εχεις σκασει τοσα λεφτουλινια απο την τσεπη σου για να εχεις αυτη την αντιμετωπιση. :vava:

Ευτυχως δλδ που δεν υπαρχει τετοια περιπτωση για Τεσλιστι. :thumbsup: