Αν βγουν "προβληματικά" τα 787 με πανω απο χιλιαδα να πετανε τη βλεπω τη μποινγκ να "εξαφανιζεται" απο το χαρτη....
Αν βγουν "προβληματικά" τα 787 με πανω απο χιλιαδα να πετανε τη βλεπω τη μποινγκ να "εξαφανιζεται" απο το χαρτη....
Dimitris_P έγραψε:Αν κατάλαβα καλά έδιναν εντολή για flaps extension, απαντούσε οκ ο controller ότι επεκτάθηκαν (οπότε και δεν χτυπούσε alarm) αλλά δεν άνοιγαν ποτέ;Και πάλι όμως τότε αν γκάζωναν θα έπρεπε να τα καταφέρουν. Εκτός αν κατέβαιναν τα slats ή όπως τα λένε στο εμπρός χείλος του φτερού αλλά όχι τα flaps στο πίσω οπότε και χάλαγε η ροή και αύξανε η αντίσταση και δεν είχες λιφτ.
sknipper έγραψε:Καλά οποιοδήποτε μέρος με κίνηση εκατοντάδων ή χιλιάδων εργαζομένων και παρατρεχαμένων υφίσταται οικιστική ανάπτυξη. Και μετά παραπονιούνται για την κίνηση τη μόλυνση και την ηχορρύπανση...
Άλλο λέω, σε μια αεροφωτογραφία που είδα (μπορεί να μην ήταν πραγματική) φαίνονταν τα κτίρια στη σειρά στην ευθεία του διαδρόμου και δεξιά αριστερά αυτών πρασινάδα. Για αυτό λέω αν βλέπεις ότι πέφτεις μπορείς να κάνεις ελιγμό να αποφύγεις τα κτίρια και να πέσεις στα "μαλακά"; Ελπίζεις μέχρι τελευταίας στιγμής ότι θα βρεις στήριξη ή έστω θα γλύψεις/περάσεις τα κτίρια ή δεν έχεις πια τον έλεγχο για αλλαγή ή έχεις αλλά προτιμάς να πέσεις ίσια παρά γερμένος;
dimviii έγραψε:οντως λιγο περιεργα τα λεει,σε ενα δευτερολεπτο θα μπορουσε να διωξει το σωμα πανω απ τα χειριστηρια.Και ο ίδιος που το κατέβασε θα έπρεπε να φωνάζει, το γκάζι-το γκάζι και όχι να κρατιέται από αυτό.
Πάλι καλά που έχουμε τον Σαρλ να ξεκινάμε p2. Το g[…]
Παμε να δούμε πώς εξελίσσονται τα επραγματα σε εκε[…]
Πήρα μια προκαθορισμένη μάζα εδάφους και, μέσω μηχ[…]