Για θέματα γενικού ενδιαφέροντος, εκτός μηχανοκίνητων...
Άβαταρ μέλους
By fokion
#892242 The plot thikens......
Αν βγουν "προβληματικά" τα 787 με πανω απο χιλιαδα να πετανε τη βλεπω τη μποινγκ να "εξαφανιζεται" απο το χαρτη....
Άβαταρ μέλους
By Dimitris_P
#892251 Αν κατάλαβα καλά έδιναν εντολή για flaps extension, απαντούσε οκ ο controller ότι επεκτάθηκαν (οπότε και δεν χτυπούσε alarm) αλλά δεν άνοιγαν ποτέ;
Άβαταρ μέλους
By sknipper
#892269
Dimitris_P έγραψε:Αν κατάλαβα καλά έδιναν εντολή για flaps extension, απαντούσε οκ ο controller ότι επεκτάθηκαν (οπότε και δεν χτυπούσε alarm) αλλά δεν άνοιγαν ποτέ;
Και πάλι όμως τότε αν γκάζωναν θα έπρεπε να τα καταφέρουν. Εκτός αν κατέβαιναν τα slats ή όπως τα λένε στο εμπρός χείλος του φτερού αλλά όχι τα flaps στο πίσω οπότε και χάλαγε η ροή και αύξανε η αντίσταση και δεν είχες λιφτ.
Και το άλλο είναι οι ρόδες γιατί δεν μαζευτήκανε;
Άβαταρ μέλους
By fokion
#892277 Bill - I stand corrected!!!

Αναπτύχθηκε το RAT οποτε μιλαμε για ρευμα - υδραυλικά - σβησιμο και των 2 κινητηρων....
Το λαθος πιλοτου δειχνει να βγαινει απο την "εξίσωση" οποτε το "παιχνιδι" παει προς το γήπεδο της ηδη "ταλαιπωρημένης" μποινγκ...
Άβαταρ μέλους
By sknipper
#892285 Σε κάποια αερο φωτό μοιάζει σαν τα κτίρια που έπεσε ήταν σε ευθεία μέσα σε πρασινάδα, δεν μπορούσε να το κόψει λίγο δεξιά ή αριστερά να αποφύγει τα κτίρια;
Άβαταρ μέλους
By Dimitris_P
#892287 Δεν μπορεί να βγει παγκόσμιος νόμος να μην υπάρχει κανένα κτίσμα σε ακτίνα 5 χιλιομέτρων από τους διαδρόμους απογείωσης, εφόσον το επιτρέπει το έδαφος; Να είναι πεδιάδα δλδ. Σε όλες αυτές τις περιπτώσεις ο,τι έχει γίνει fail σε απογείωση/προσγείωση κοντά έχει καταπέσει που ίσως υπήρχαν μεγαλύτερες πιθανότητες επιβίωσης αν δεν έπεφταν σε κτίριο. Ακραίο αλλά ο,τι μειώνει τις πιθανότητες είναι καλό, σωστά;
Άβαταρ μέλους
By fokion
#892288 ωωωωω τωρα πατησες ΜΕΓΑΛΟ " κουμπι τωρα....
Δυστηχως δεν εχω αεροφωτογραφίες της περιοχης της Λουτσας κλπ οταν ανακοινωθηκε ο Βενιζελος.. Και τι ακολουθησε οικιστικα..
Θυμιζω οτι οταν εεγιναν τα δθιλιστηρια στη περιοχη δεν υπηρχε ουτε καλυβα... Πριν καποια χρονια γινονταν "κινησεις" να φυγουν γιατι... ειναι κοντα στα σπιτια....
Άβαταρ μέλους
By fokion
#892291 Και πτωση ελικόπτερου στη μαρινα βουλιαγμενης......

Ολοι καλά.... εκτος απο κατι μελανιές...

https://www.youtube.com/watch?v=ywIvRND-PmQ&t=39s

https://www.protothema.gr/greece/articl ... 4QLIXxS_XQ
Άβαταρ μέλους
By sknipper
#892307 Καλά οποιοδήποτε μέρος με κίνηση εκατοντάδων ή χιλιάδων εργαζομένων και παρατρεχαμένων υφίσταται οικιστική ανάπτυξη. Και μετά παραπονιούνται για την κίνηση τη μόλυνση και την ηχορρύπανση...
Άλλο λέω, σε μια αεροφωτογραφία που είδα (μπορεί να μην ήταν πραγματική) φαίνονταν τα κτίρια στη σειρά στην ευθεία του διαδρόμου και δεξιά αριστερά αυτών πρασινάδα. Για αυτό λέω αν βλέπεις ότι πέφτεις μπορείς να κάνεις ελιγμό να αποφύγεις τα κτίρια και να πέσεις στα "μαλακά"; Ελπίζεις μέχρι τελευταίας στιγμής ότι θα βρεις στήριξη ή έστω θα γλύψεις/περάσεις τα κτίρια ή δεν έχεις πια τον έλεγχο για αλλαγή ή έχεις αλλά προτιμάς να πέσεις ίσια παρά γερμένος;
Άβαταρ μέλους
By fokion
#892312
sknipper έγραψε:Καλά οποιοδήποτε μέρος με κίνηση εκατοντάδων ή χιλιάδων εργαζομένων και παρατρεχαμένων υφίσταται οικιστική ανάπτυξη. Και μετά παραπονιούνται για την κίνηση τη μόλυνση και την ηχορρύπανση...
Άλλο λέω, σε μια αεροφωτογραφία που είδα (μπορεί να μην ήταν πραγματική) φαίνονταν τα κτίρια στη σειρά στην ευθεία του διαδρόμου και δεξιά αριστερά αυτών πρασινάδα. Για αυτό λέω αν βλέπεις ότι πέφτεις μπορείς να κάνεις ελιγμό να αποφύγεις τα κτίρια και να πέσεις στα "μαλακά"; Ελπίζεις μέχρι τελευταίας στιγμής ότι θα βρεις στήριξη ή έστω θα γλύψεις/περάσεις τα κτίρια ή δεν έχεις πια τον έλεγχο για αλλαγή ή έχεις αλλά προτιμάς να πέσεις ίσια παρά γερμένος;


Δεν εχω δει την φωτό.... Αλλα απο το υψος που - δεν - ειχε ( το ψηλώτερο που εφτασε ηταν κατι παραπανω απο 600 ποδια = 200 μετρα πανω απο το εδαφος. ) , χωρις κινητηρες με ενα βαρυ αεροσκαφος αρα "δισκινητο" μου φαινεται δυσκολο μονο και μονο στο "ξαφνιασμα" να σκεφτεις ( Βλεπε Sully )

Αν ηταν πχ στα 10.000 ποδια ειναι αλλη ιστορία....
Άβαταρ μέλους
By dimviii
#892314 Αδιανόητο: Βλάβη στο κάθισμα του κυβερνήτη έριξε το Boeing της Air India - Γλίστρησε προς τα πίσω και έχασε τον έλεγχο - Δείτε το πόρισμα και τις καταγραφές του μαύρου κουτιού

https://www.protothema.gr/world/article ... i-sudrivi/
Άβαταρ μέλους
By drdino
#892315 Ερμ, πρώτον σήμερα είναι 15 Ιουνίου (κι όχι 25 όπως έγραφε άρχισα το άρθρο, δεύτερον μάλλον η φυλλάδα πάτησε το κουμπί για την δημοσίευση του άρθρου πρώιμαb και δημοσίευσαν κάποιο προκάτ κείμενο. Δεν υπάρχει ανακοίνωση από την AAIB, κατά πάσα πιθανότητα είναι κάποια παραίσθηση από chatgpt. , :lol:
Άβαταρ μέλους
By sknipper
#892316 Αντε και γλύστρησε και πήρε και το λεβιέ του γκαζιού. Μετά τι έκανε, τον κράταγε σφιχτά μην τυχόν και πέσει;;; Γιατί λέει ο άλλος δεν μπορούσε να επαναφέρει το μοχλό με το βάρος του πρώτου κλπ....
Οπότε ο ένας κρεμασμένος από το λεβιέ και ο άλλος να πολεμάει να τον επαναφέρει, πού σκέψη για ρόδες κλπ.... τόσο κρίμα.
Θυμίζει τον Σέννα που πήγε λόγω αστοχίας βίδας του τιμονιού... μόνο που εδώ το ένα παπαράκι κόστισε 240+ ζωές...
Άβαταρ μέλους
By dimviii
#892317 οντως λιγο περιεργα τα λεει,σε ενα δευτερολεπτο θα μπορουσε να διωξει το σωμα πανω απ τα χειριστηρια.
Άβαταρ μέλους
By sknipper
#892318
dimviii έγραψε:οντως λιγο περιεργα τα λεει,σε ενα δευτερολεπτο θα μπορουσε να διωξει το σωμα πανω απ τα χειριστηρια.
Και ο ίδιος που το κατέβασε θα έπρεπε να φωνάζει, το γκάζι-το γκάζι και όχι να κρατιέται από αυτό.