- 13 Μαρ 2025, 20:32
#885242
Σήμερα οδήγησα Alfa romeo junior Mhev και Fiat 600 Mhev.
Η Alfa από μπροστά είναι ίσως το πιο εντυπωσιακό εμφανισιακά αυτοκινητάκι σε γήινα budget οπότε έχοντας λίγο χρόνο είπα να περάσω να τη δω, συν ότι στο τηλέφωνο συνάντησα τρομερά εξυπηρετικό πωλητή (σπανίζει), οπότε με έψησε ακόμα παραπάνω να πάω.
Τέλος πάντων, το εμφανισιακό είναι υποκειμενικό, μπροστά τη βρίσκω πανέμορφη, πίσω τη βρίσκω εμετική, προφίλ είναι μία χαρά.
Εσωτερικό πολύ μέτριας ποιότητας, παίζει στα ίδια με 2008, παρότι πάει με διάφορα μοτίβα και σχήματα να ξεγελάσει ως κάτι ποιοτικότερο. Π.χ η επένδυση στην κολώνα του οδηγού και του συνοδηγού που φιλοξενεί το tweeterάκι των ηχείων, δεν ήταν πουθενά κολλημένη, η απόκλισή της κάτω από το παρμπρίζ έτριζε στις λακούβες σα να ναι στον αέρα
Από κει και πέρα οδηγικά τίποτα τρομερό (αν και είχα διαβάσει διθυράμβους, δεν είναι κάτι εντυπωσιακό για SUVακι). Είχε ωραία θέση οδήγησης για το ύψος του πάντως και ωραίο τιμονάκι.
Με ενόχλησε πως μετά τα 130 ήταν πολύ θορυβώδες, αντίθετα το κιβώτιο του και το υβριδικό του σύστημα τα βρήκα πολύ ΟΚ. Δουλεύει αρκετά μόνο με ρεύμα, με εξέπληξε θετικά.
Εξοπλιστικά από τη βασική έκδοση είναι αρκετά πλήρες με εξαίρεση την απουσία Parking sensors μπροστά και κάμερας πίσω.
Επίσης με "χάλασε" το 60.000 χλμ εγγύηση, παλιότερα δε τα πρόσεχα αυτά, αλλά πια δε με γεμίζει καθόλου σιγουριά να ξέρω πως ένας κατασκευαστής "εμπιστεύεται" το προϊόν του για τόσο λίγα χιλιόμετρα μόνο.
Περίεργο αυτοκίνητο, αν το δεις σαν Mokka/2008 ενναλακτική, είναι ακριβό. Από την άλλη αν είσαι ΟΚ με αυτό που προσφέρει αυτή η πλατφόρμα και προτίθεσαι να πληρώσεις παίρνεις εσωτερικά και εξωτερικά μία αρκετά καλύτερη εμφάνιση και λίγο πιο "ακριβη" εικόνα.
Το 600 από μέσα είναι ασύλληπτη η πλαστικούρα που κουβαλάει, από το ίδιο του το χειρόφρενο μέχρι τις θήκες στην κεντρική κονσόλα, είναι σα να μπήκες σε κορεάτικο των 90ς. Ωστόσο έρχεται με καλύτερο εξοπλισμό από τη βασική alfa (έχει Blind spot ειδοποίηση, κάμερα και αισθητήρες 360, ηλεκτρικά αναδιπλούμενους καθρέφτες) και έχει και μερικά πινακιδωμένα comfort στα ~24Κ με το κλειδί στο χέρι, που για καλοεξοπλισμένο αυτόματο με τις σημερινές τιμές, είναι καλή σχετικά τιμή. Aυτό με εγγύηση 50.000 χλμ
Πάντως η Stellantis κάτι πρέπει να κάνει με τα εσωτερικά της, οι Κορεάτες πουλάνε τρομερά καλύτερα εσωτερικά στα <30Κ budget.
Η Alfa από μπροστά είναι ίσως το πιο εντυπωσιακό εμφανισιακά αυτοκινητάκι σε γήινα budget οπότε έχοντας λίγο χρόνο είπα να περάσω να τη δω, συν ότι στο τηλέφωνο συνάντησα τρομερά εξυπηρετικό πωλητή (σπανίζει), οπότε με έψησε ακόμα παραπάνω να πάω.
Τέλος πάντων, το εμφανισιακό είναι υποκειμενικό, μπροστά τη βρίσκω πανέμορφη, πίσω τη βρίσκω εμετική, προφίλ είναι μία χαρά.
Εσωτερικό πολύ μέτριας ποιότητας, παίζει στα ίδια με 2008, παρότι πάει με διάφορα μοτίβα και σχήματα να ξεγελάσει ως κάτι ποιοτικότερο. Π.χ η επένδυση στην κολώνα του οδηγού και του συνοδηγού που φιλοξενεί το tweeterάκι των ηχείων, δεν ήταν πουθενά κολλημένη, η απόκλισή της κάτω από το παρμπρίζ έτριζε στις λακούβες σα να ναι στον αέρα
Από κει και πέρα οδηγικά τίποτα τρομερό (αν και είχα διαβάσει διθυράμβους, δεν είναι κάτι εντυπωσιακό για SUVακι). Είχε ωραία θέση οδήγησης για το ύψος του πάντως και ωραίο τιμονάκι.
Με ενόχλησε πως μετά τα 130 ήταν πολύ θορυβώδες, αντίθετα το κιβώτιο του και το υβριδικό του σύστημα τα βρήκα πολύ ΟΚ. Δουλεύει αρκετά μόνο με ρεύμα, με εξέπληξε θετικά.
Εξοπλιστικά από τη βασική έκδοση είναι αρκετά πλήρες με εξαίρεση την απουσία Parking sensors μπροστά και κάμερας πίσω.
Επίσης με "χάλασε" το 60.000 χλμ εγγύηση, παλιότερα δε τα πρόσεχα αυτά, αλλά πια δε με γεμίζει καθόλου σιγουριά να ξέρω πως ένας κατασκευαστής "εμπιστεύεται" το προϊόν του για τόσο λίγα χιλιόμετρα μόνο.
Περίεργο αυτοκίνητο, αν το δεις σαν Mokka/2008 ενναλακτική, είναι ακριβό. Από την άλλη αν είσαι ΟΚ με αυτό που προσφέρει αυτή η πλατφόρμα και προτίθεσαι να πληρώσεις παίρνεις εσωτερικά και εξωτερικά μία αρκετά καλύτερη εμφάνιση και λίγο πιο "ακριβη" εικόνα.
Το 600 από μέσα είναι ασύλληπτη η πλαστικούρα που κουβαλάει, από το ίδιο του το χειρόφρενο μέχρι τις θήκες στην κεντρική κονσόλα, είναι σα να μπήκες σε κορεάτικο των 90ς. Ωστόσο έρχεται με καλύτερο εξοπλισμό από τη βασική alfa (έχει Blind spot ειδοποίηση, κάμερα και αισθητήρες 360, ηλεκτρικά αναδιπλούμενους καθρέφτες) και έχει και μερικά πινακιδωμένα comfort στα ~24Κ με το κλειδί στο χέρι, που για καλοεξοπλισμένο αυτόματο με τις σημερινές τιμές, είναι καλή σχετικά τιμή. Aυτό με εγγύηση 50.000 χλμ
Πάντως η Stellantis κάτι πρέπει να κάνει με τα εσωτερικά της, οι Κορεάτες πουλάνε τρομερά καλύτερα εσωτερικά στα <30Κ budget.
