Forum για τη Formula 1

Ποιος θα είναι ο νικητής;

2
18%
0
N/A
0
N/A
0
N/A
4
36%
0
N/A
1
9%
3
27%
1
9%
0
N/A
0
N/A
0
N/A
0
N/A
0
N/A
0
N/A
Άβαταρ μέλους
By Nikos!
#865324
REALZEUS έγραψε:
Nikos! έγραψε:
REALZEUS έγραψε:
Nikos! έγραψε:
REALZEUS έγραψε:Χμ, μπράβο. Αλλά Μονακό, του κώλου πίστα. :s_dunno

Το ΚΑΛΕΝΤΑΡΙ που λέει και ο τακαρος έχει διάφορες πίστες. Άλλες γρήγορες, άλλες αργές. Άλλες εύκολες άλλες δύσκολες. Άλλες τεχνικές άλλες όχι.

Το Μονακό είναι πάντα αγώνας στρατηγικής που ξεκινάει από τη Παρασκευή και ο μισός αγώνας είναι το Σάββατο γιατί όλο το παιχνίδι είναι track position.

Μετά θέλει φοβερή διαχείριση του ρυθμού και λίγο τύχη.

Εύκολα λες του κωλου πίστα αν δε κοιτάς τις λεπτομέρειες του αγώνα.


< >



Ο προβλήματισμός μου έχει να κάνει με το είδος της πίστας. Αν κερδίσουμε Μονακό, αλλά σερνόμαστε στις γρήγορες πίστες, να το βράσω. Monza πρέπει να κερδίσουμε! :rtfm:

Από πότε το Μονακό ήταν σημείο αναφοράς σε περφόρμανς του μονοθεσίου?

Επίσης κοίτα τη μεγάλη εικόνα. Όσο είμαστε πάνω από ρετπουλ είμαστε καλά.

Καμία σχέση η φετινή σεζόν με τη περσινή μέχρι στιγμής και έρχονται κι άλλες βελτιώσεις.

Δε ξέρω αν θα έρθουν τα πάνω κάτω αλλά σίγουρα δε θα είναι περίπατος για τον Χόρνερ και τη παρέα του.


< >



Ενώ τα τελευταία χρόνια το μονοθέσιο ήταν γρήγορο στις ευθείες, η τελευταία "αναβάθμιση". έκοψε αρκετή ταχύτητα στην ευθεία. Αυτό φοβάμαι και για αυτό δεν θεωρώ καλό οιωνό την νίκη στο Micky Mouse circuit.

Δεν είναι ακριβώς έτσι.

Δε ξέρω αν διάβασες τις δηλώσεις μετά την Ιμολα.

Ο Λεκλερκ έλεγε ότι τους έπαιξε καλή μπαλιτσα η μακλαρεν γιατί όλο το ΣΚ έκρυβαν ρυθμό και είχαν την αίσθηση από τα simulations τους με βάσει αυτά που έβλεπαν σε σχέση με τον ανταγωνισμό ότι ήταν σε καλό επίπεδο.

Στα qualifying έφαγαν τη κρυαδα αλλά ήταν πολύ αργά και γιαυτό είπε ότι θα ξεκλειδώσουν κι άλλο ποτενσιαλ από το πακέτο.


< >
Άβαταρ μέλους
ByDeleted user 3
#865326 Εικόνα

Ποσο θα παει το μαλλι? Ποσο θα φαει απο το budget? :rant: :rant:
Άβαταρ μέλους
By PaNick67
#865327
Geo f1 έγραψε:Εικόνα

Ποσο θα παει το μαλλι? Ποσο θα φαει απο το budget? :rant: :rant:
Σώζεται το σασί, άντε και τα μοτέρ. Όλο το υπόλοιπο πάει για σκραπ.


Επιτέλους νίκη για τον Σαρλς, το σπρώξιμο στον Βασσερ στο λιμάνι ήταν επικό όπως και η βουτιά του μετά!!

Άντε να δούμε..

.
Άβαταρ μέλους
By mousatos
#865336
g8777 έγραψε: Μαγκ γράφει η στουκα, από πάνω έως κάτω. Πού φταίει ο Τσέκος;

χα
Άβαταρ μέλους
By ripper
#865342
cmarin έγραψε:Αφού είδαμε άλλο ένα βάθρο χωρίς Μαξ, είναι ενθαρρυντικό για τη συνέχεια. Όλοι ξέραμε ότι χθες παίχτηκε όλος ο αγώνας, αλλά ότι θα τελείωναν αγώνα με 74 γύρους με κίτρινα, δεν το περιμέναμε...
Περίμενα περισσότερα SC....

Οι ψαλίδες έχουν κλείσει πάντως για τους 3 και παίζει πλέον η πίστα το ρόλο της όπως ήταν πριν μερικές χρονιές...

.


Αν δεις το έγραψα χθες ότι λέγανε για degredation αλλά ότι κάθε χρονιά βλέπουμε ότι μπορούν να βγάλουν όλο τον αγώνα με ένα σετ ελαστικών. Μην έχεις αμφιβολία ότι θα το έβγαζαν και με κόκκινα αν χρειαζόταν.
Με βάση αυτό, η κόκκινη σημαία στο 1ο γύρο σκότωσε τον "αγώνα". Τι να σχολιάσεις όταν τους περισσότερους τους συνέφερε να πάνε αργά...
Όπως και να έχει άξιος και συμπαθής νικητής ο Leclerc. Το άξιζε και είναι ωραίο που το κέρδισε παρότι οχτρός.
Πάμε σε νορμάλ πίστες να δούμε πως διαμορφωνονται οι δυναμικές.

ΥΓ: Στοιχηματικά ήταν ο καλύτερος αγώνας :s_drinks
Άβαταρ μέλους
By BARHonda
#865351 Φοβηθήκανε το graining όλοι τους. Θυμάμαι χρόνους race sim την Παρασκευή στο 1:15-1:16 στην αρχή και μετά ανεβαίνανε στο 1:17

Τώρα στους πρώτους γύρους γυρνούσανε στο 1:21-1:22

Δεν ξέρω τι βρίσκουνε στο Μονακό πραγματικά, ένας πεταμένος αγώνας είναι. Μήπως να έχουν ειδικό κανονισμό μόνο για το Μονακό να βάζουν όλες τις γόμες μπας και αλλάξει κάτι?
Άβαταρ μέλους
By NirApp
#865374 Όλος ο αγώνας ήταν τα δοκιμαστικά. Ειδικά φέτος, ο αγώνας ήταν ό,τι χειρότερο, φαντάζομαι αν κάποιος τον έβλεπε ζωντανά θα είχε αποκοιμηθεί προ πολλού. Ευτυχώς δεν έκανα το λάθος και τον πέρασα στο γρήγορο, αφού δεν είχε κανένα ενδιαφέρον, ειδικά από την στιγμή που φάνηκε πως οι πρώτοι δεν θα άλλαζαν καν λάστιχα. Το συμβάν του πρώτο γύρου, κατέστρεψε και το όποιο ελάχιστο ενδιαφέρον είχε ο αγώνας στο Μονακό.
Άβαταρ μέλους
ByDeleted user 3
#865384
This is costing us about two to three million and with the budget cap that is of course a big handicap,” he told Sky Germany.

"It was another crash that Magnussen was involved in. Thank God it ended well, but it was a critical situation. I was surprised, though, how quickly the stewards dealt with the matter.

"These are decisions you can hardly influence, but it was just dangerous."


@idi MAG
Άβαταρ μέλους
By mousatos
#865388 Τον έχετε στο πάτο της βαθμολογιας έτσι κι αλλιώς. Τί άλλο του μένει για thrill and action παρά μια προσπέραση στο monte από την εσωτερική σε σημείο που κανείς δεν περίμενε;
Να έχει κάτι ρε παιδί μου να διηγείται στα εγγόνια του.
Άβαταρ μέλους
By Corto Maltese
#865398
Geo f1 έγραψε:
This is costing us about two to three million and with the budget cap that is of course a big handicap,” he told Sky Germany.

"It was another crash that Magnussen was involved in. Thank God it ended well, but it was a critical situation. I was surprised, though, how quickly the stewards dealt with the matter.

"These are decisions you can hardly influence, but it was just dangerous."


@idi MAG

Έφαγε τιμωρία ο Μαγκ; Γιατί πχ εμένα δε μου φάνηκε να φταίει. ΟΚ είχε τη μουσούδα του εκεί που θα μπορούσε να μην την έχει, αλλά δεν είχε κανένα λόγο ο Τσέκος ο αληταράς να κάνει δεξιά όταν είχε άφθονο χώρο στα αριστερά του
Άβαταρ μέλους
By PaNick67
#865410 Υποτίθεται ότι πρέπει να αφήνουν χώρο για ένα μονοθέσιο.
Ε, ο Τσεκο δεν άφησε και κάνοντας δεξιά στρίμωξε τον Μαγκ στην μπαριέρα

.