- 19 Απρ 2024, 15:45 #862807 Μας έσπασε τα παπάκια η UPS 3 σερί μέρες, ευτυχώς το πήρα.

- 19 Απρ 2024, 16:33 #862810 Πφφφ ρε Μπαροντα... Περισσοτερο κι απο τα χθεσινα του Καμπαλα μας τον εσηκωνεις με καθε νεο σου ποστακι στο συγκεκριμενο τοπικο

Ωραιος

- 19 Απρ 2024, 16:45 #862811 Ευχαριστώ!

Δεν έχω κάνει και κάτι ακόμα. Ευελπιστώ σε κάνα δίμηνο να αρχίσει να συμπληρώνεται το παζλ και όταν κατέβω Ελλάδα να πάω να κάνω ένα πρόγραμμα να δούμε τι ψάρια πιάνουμε, αν και το ταβάνι με τις βελτιώσεις αυτές είναι 340-350, τουλάχιστον με βάση αυτά που έχω δει στο youtube

[edmond]

- 19 Απρ 2024, 20:35 #862833

..όταν κατέβω Ελλάδα να πάω να κάνω ένα άνοιγμα με τον μπούσσο

- 19 Απρ 2024, 20:43 #862835 Ρε σεις που ειναι χαμενος ο Μπουσσο? Παλι πριν μερες τον μελετησα και αναφερθηκα στην απουσια του...

- 19 Απρ 2024, 20:50 #862837 Μία χαρά είναι ο αγόραρος, στρώνει!

Επίσης τι να πατήσω, θα μετρήσω κολώνες!

- 23 Απρ 2024, 22:57 #863321 Η υπεργαμάτη DESS μ@λακία που έχει για μπαταρία το Megane έφτασε στο τέλος της, ξανά. Γενικά δεν κάνω πολλά χιλιόμετρα το χειμώνα στο Brno (από 1/10/23 έως και σήμερα, 1500χλμ), οπότε το αμάξι είναι μονίμως σε κλειστό πάρκινγκ με τον αρνητικό πόλο ξεσυνδεδεμένο. Μέχρι και τέλος Φλεβάρη ήταν στο πάρκινγκ της προηγούμενης εταιρείας μου που ήταν θερμαινόμενο οπότε ήμουν πολύ κομπλέ. Από 1η Φλεβάρη που άλλαξα δουλειά, αναγκάστηκα να βρω κλειστό πάρκινγκ, το οποίο όμως δεν είναι θερμαινόμενο και μάλιστα στη θέση που διάλεξα (που δεν ήξερα ότι ήταν έτσι διότι μου δείξανε απλά ένα σχεδιάγραμμα 2D), στον τοίχο από πίσω έχει σιδεριά και παίρνει αέρα. Λόγω κρύου λογικά πρέπει να άρχισε να την ακούει σιγά σιγά, αν και το είχα βγάλει 3 βόλτες των 100χλμ έως και πριν μερικές μέρες. Άρχισε να εμφανίζει τα “Battery low, start engine” στην οθόνη όταν ο κινητήρας είναι σβηστός αλλά είσαι στο αμάξι μέσα και το infotainment είναι ανοιχτό. Εν τέλει πήγα την Κυριακή να βάλω βενζίνη και όταν πήγα να βάλω μπρος μετά έκλασε, δεν μίζαρε, αναβοσβήνανε σφάλματα κτλ

Επειδή είχα διαβάσει φόρα και είχα προνοήσει, είχα ένα battery booster μαζί μου, το κούμπωσα και πήρε μπρος με την πρώτη

Χτες/σήμερα πήγαμε/ήρθαμε από Graz με κάτι συναδέλφους. 660χλμ σύνολο, εθνική κτλ. Ε πάλι όταν στην επιστροφή σταμάτησα για βενζίνη, έβγαλε μετά από λίγο το “battery low”, δείγμα του ότι μάλλον δεν σώζεται.

Για να μην σας ζαλίζω άλλο, παρήγγειλα αυτήν εδώ

https://www.battery-expert.cz/running-b ... 12v-55001/

Όταν πρωτοεμφανιστήκανε τα προβλήματα με την ΟΕΜ μπαταρία στα φόρα, δεν ήταν σίγουρο ότι μπορούσες να αντικαταστήσεις την DESS με μία AGM από το φόβο για σφάλματα. Τελικά δεν φαίνεται να υπάρχει κάποιο θέμα, αλλά θα το διαπιστώσω σύντομα

- 23 Απρ 2024, 23:00 #863322 πολυ ποιοτικη η Banner παντως.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 23 Απρ 2024, 23:21 #863323 for reference. Η ΟΕΜ στο yaris αλλάχτηκε πριν κάνα μήνα με 120e , μετά από 10.5 χρόνια.

Άμπερ αλέρτ . Αγνοείται εισαγγελέας.

- 23 Απρ 2024, 23:25 #863324 Άμα πέφτει η μπαταρία επειδή δεν είναι πολύ προστατευμένη η θέση και πουντιαζει, κλαφτα. Ζακέτα να του πάρεις.

- 23 Απρ 2024, 23:29 #863325

Αυτή είναι η DESS. Μία κανονική μπαταρία των 19Ah και οι πυκνωτές στα δεξιά, σε ένα κουτί και τα δύο μαζί συνθέτουν την μπαταρία μου

Μία μπούρδα και μισή. Πριν 2 χρονιά περίπου είχα αντικαταστήσει την 19Ah

- 23 Μάιος 2024, 14:14 #864983 Έφτασε και το τελευταίο κομμάτι του παζλ της βελτίωσης





Αυτά ήταν τα εύκολα (η αγορά).

- 02 Ιούλ 2024, 17:45 #867710




Παρασκευή πρόγραμμα

- 26 Ιούλ 2024, 12:20 #869248 Ξεκίνησα να κοιτάω και τι μπορώ να κάνω στο Renault Easy Link infotainment που έχει το Zoe. Έχω και τη μέγαλη 10αρα οθόνη οπότε είναι πολύ βολικό.
Δε λέω, στα ταξίδια κουμπώνω το κινητό με USB και το έχω σαν Android Auto. Και για χάρτες. Και θα δω μήπως καταφέρω κάποια σύνδεση ΧΩΡΙΣ καλώδιο USB, για το καθημερινό μπες βγες.

Σαν καθαρό Renault Easy link mode είδα ότι η Renault δίνει ένα εργαλείο που κατεβάζεις στον Η/Υ και από εκεί μπορείς να κάνεις χειροκίνητα ανανέωση τους χάρτες της Renault για καθαρά offline χρήση.
Είναι το 'Alliance CONNECT Toolbox' και φαντάζομαι θα το είπαν έτσι μήπως και χρησιμεύει και σε Dacia, Nissan.
Έχει απλή χρήση μέσω USB stick που το βάζεις άδειο μια φορά στο αυτοκίνητο, το infotainment γράφει ένα json αρχείο στο USB stick, βγάζεις το stick και το ανοίγεις ξανά με το Toolbox στον Η/Υ σου. Αυτό βλέπει το json αρχείο και ξέρει τι έκδοση χάρτες έχει το αυτοκίνητο οπότε μπορείς να κατεβάζεις πιο φρέσκιες εκδόσεις.

- 26 Ιούλ 2024, 12:35 #869249 ...οι οποιοι ειναι της πλακας μπροστα σε αυτους της Μητερας Γκουγκλ. Εμενα θα ακους.

Μην ασχολεισαι το μαμα infotainment , αν βρεις τροπο για ασυρματο Android Auto θα εισαι αρχοντοπλο.

Α, για να περασεις χαρτες Ελληνικους στην επισημη αντιπροσωπεια υπολογιζε περιπου 9 εκατομμυρια 815 χιλιαδες ευρω με ΦΠΑ.

Ψαξου στο car για κανα τσακαλο ,να καθαρισεις με κανα 30αρι.

He who makes a beast of himself gets rid of the pain of being a man.

https://www.youtube.com/watch?v=pL_YEsJsFEY