- 02 Μαρ 2024, 21:16 #858250

Νευρακια βλεπω μετα το Γκραν σλαμ


1ος αγωνας ηταν...Ψυχραιμια

Ο λεκλερ αληθεια λεει. Τραβαγε δεξια το μονοθεσιο στα φρεναρισματα. Μετα καταλαβε πως πρεπει να οδηγει και περασε τον Φονεα

Ο ποπος του Λουη πως ειναι με το σπασμενο καθισμα? Μην εχουμε αλλα παλι μετα την πλατουλα

- 02 Μαρ 2024, 21:27 #858253

Δεν γίνεται ο Λεκλερκ να είναι σε ολόκληρο αγώνα πιο αργός από τον Σαινθ.
Οπότε μάλλον είχε θέμα.

Γαμω τις πρεμιέρες πάλι η σκουντερια

.

Γίνεται, έχει ξαναγίνει να είναι πιο αργός, γενικά στον αγώνα.
Απλά σήμερα ήταν όντως ξαφνικό μετά το 2ο-3ο γύρο με έντονα μπλοκαρίσματα μέχρι να σταθεροποιηθεί σε κάτι που πάλι ήταν δύσκολο.

- 02 Μαρ 2024, 21:47 #858257

Δεν γίνεται ο Λεκλερκ να είναι σε ολόκληρο αγώνα πιο αργός από τον Σαινθ.
Οπότε μάλλον είχε θέμα.

Γαμω τις πρεμιέρες πάλι η σκουντερια

.

Γιατι δε γινεται?
Νομιζω εχεις τον Λεκλερ πιο ψηλα απο οσο αξιζει να ειναι. Και αντιστοιχα τον Σαινθ χαμηλα.
Οκ σε απολυτη ταχυτητα εννοειται πως ο Μονεγασκος εχει το πανω χερι. ΧΑΛΑΡΑ.
Αλλα μονο αυτο ειναι η Φ1 στις μερες μας?
Θελει σταθεροτητα, ελαχιστα λαθη και να εχεις @@ να παρεις την ομαδα πανω σου.

Ο Λεκλερ ειναι εκει απο το 2019. Και ακομα πιο πριν αν δουμε τις ακαδημιες.
Εστειλε για βρουβες τον ΦΕΤΕΛΛΑΚΟ (αναμενομενο) και λες να ο ΗΓΕΤΗΣ,
Περασαν 2-3 χρονια που ηταν συνολικα σχεδον στα ισια με τον Ισπανο. (που τον εχεις χαμηλα)

Αν οι ιδιοι οι ιταλοι πιστευαν στον Μονεγασκο, θα του κουβαλουσαν τον goat απο το 2025?
ΚΑΙ ΜΠΟΡΕΛΙ οπως λεγαμε στο πολυκλαδικο Ηλιουπολης.

- 02 Μαρ 2024, 21:57 #858259 https://www.motorsport.com/f1/news/lecl ... /10582416/

- 02 Μαρ 2024, 22:10 #858261

Δεν γίνεται ο Λεκλερκ να είναι σε ολόκληρο αγώνα πιο αργός από τον Σαινθ.
Οπότε μάλλον είχε θέμα.

Γαμω τις πρεμιέρες πάλι η σκουντερια

.

Γιατι δε γινεται?
Νομιζω εχεις τον Λεκλερ πιο ψηλα απο οσο αξιζει να ειναι. Και αντιστοιχα τον Σαινθ χαμηλα.
Οκ σε απολυτη ταχυτητα εννοειται πως ο Μονεγασκος εχει το πανω χερι. ΧΑΛΑΡΑ.
Αλλα μονο αυτο ειναι η Φ1 στις μερες μας?
Θελει σταθεροτητα, ελαχιστα λαθη και να εχεις @@ να παρεις την ομαδα πανω σου.

Ο Λεκλερ ειναι εκει απο το 2019. Και ακομα πιο πριν αν δουμε τις ακαδημιες.
Εστειλε για βρουβες τον ΦΕΤΕΛΛΑΚΟ (αναμενομενο) και λες να ο ΗΓΕΤΗΣ,
Περασαν 2-3 χρονια που ηταν συνολικα σχεδον στα ισια με τον Ισπανο. (που τον εχεις χαμηλα)

Αν οι ιδιοι οι ιταλοι πιστευαν στον Μονεγασκο, θα του κουβαλουσαν τον goat απο το 2025?
ΚΑΙ ΜΠΟΡΕΛΙ οπως λεγαμε στο πολυκλαδικο Ηλιουπολης.

Έχει αναλυθεί πολλές φορές.
Δεν ήταν σχεδόν στα ίσια 3 χρόνια.
Το 2021 θα ήταν λίγο μπροστά χωρίς τις γκαντεμιές.
Το 2022 ήταν άνετα μπροστά και θα ήταν πολύ πιο μπροστά χωρίς τις γκαντεμιές.
Το 2023 ήταν λίγο μπροστά και θα ήταν σαφώς μπροστά χωρίς τις γκαντεμιές.
Ότι ο Σάινθ έχει κάνει αξιοπρεπείς χρονιές και είναι κοντά, ναι.
Αλλά όχι και σχεδόν στα ίσια...

- 02 Μαρ 2024, 23:09 #858266 2023

1 1 Netherlands Max Verstappen Red Bull Racing-Honda RBPT 57 1:33:56.736 1 25
2 11 Mexico Sergio Pérez Red Bull Racing-Honda RBPT 57 +11.987 2 18
3 14 Spain Fernando Alonso Aston Martin Aramco-Mercedes 57 +38.637 5 15
4 55 Spain Carlos Sainz Jr. Ferrari 57 +48.052 4 12
5 44 United Kingdom Lewis Hamilton Mercedes 57 +50.977 7 10
6 18 Canada Lance Stroll Aston Martin Aramco-Mercedes 57 +54.502 8 8
7 63 United Kingdom George Russell Mercedes 57 +55.873 6 6

2024

1 1 Netherlands Max Verstappen Red Bull Racing-Honda RBPT 57 1:31:44.742 1 261
2 11 Mexico Sergio Pérez Red Bull Racing-Honda RBPT 57 +22.457 5 18
3 55 Spain Carlos Sainz Jr. Ferrari 57 +25.110 4 15
4 16 Monaco Charles Leclerc Ferrari 57 +39.669 2 12
5 63 United Kingdom George Russell Mercedes 57 +46.788 3 10
6 4 United Kingdom Lando Norris McLaren-Mercedes 57 +48.458 7 8
7 44 United Kingdom Lewis Hamilton Mercedes 57 +50.324 9 6

Και είδαμε πως εξελίχθηκε το 2023

Αλλά μην προδικάζετε την φετινή χρονιά, δεν έχει κριθεί τίποτα, η αγωνία στο κατακόρυφο

- 03 Μαρ 2024, 00:34 #858271

Δεν γίνεται ο Λεκλερκ να είναι σε ολόκληρο αγώνα πιο αργός από

Γιατι δε γινεται?
Νομιζω εχεις τον Λεκλερ πιο ψηλα απο οσο αξιζει να ειναι. Και αντιστοιχα τον Σαινθ χαμηλα.

Καλέ μου άνθρωπε, είδες λίγο τον αγώνα;
Ο Λεκλερκ θα έχει για κάνα μήνα αναπνευστικό πρόβλημα από το λάστιχο που εισέπνευσε από τα πολλά μπλοκαρισματα.

Ποιο ρυθμό σε σχέση με τον Σαινθ;

Επίσης που είναι ο άλλος καλός κυριουλης που επέμενε πως οι διαφορές στις κατατακτήριες δοκιμές έδειχναν πως φέτος θα είναι κοντά τα μονοθέσια λέει...

Διάβαζα με ενδιαφέρον την αντιπαράθεση με τα υπόλοιπα πολύ έμπειρα μέλη στα της F1 περί του αντιθέτου, αλλά δεν έχω την ίδια εμπεριστατωμένη γνώση σχετικά.

Άρα κατά 99% είμαστε στο ίδιο έργο θεατές και φέτος, έτσι;

Μόνο αν φύγει το σύννεφο γκαντεμιας από τον Λεκλερκαρο ίσως να δούμε καμία ενδιαφέρουσα μάχη με τον Ολλανδό σε κάποιες πίστες φέτος.

- 03 Μαρ 2024, 00:39 #858272

2023

1 1 Netherlands Max Verstappen Red Bull Racing-Honda RBPT 57 1:33:56.736 1 25
2 11 Mexico Sergio Pérez Red Bull Racing-Honda RBPT 57 +11.987 2 18
3 14 Spain Fernando Alonso Aston Martin Aramco-Mercedes 57 +38.637 5 15
4 55 Spain Carlos Sainz Jr. Ferrari 57 +48.052 4 12
5 44 United Kingdom Lewis Hamilton Mercedes 57 +50.977 7 10
6 18 Canada Lance Stroll Aston Martin Aramco-Mercedes 57 +54.502 8 8
7 63 United Kingdom George Russell Mercedes 57 +55.873 6 6

2024

1 1 Netherlands Max Verstappen Red Bull Racing-Honda RBPT 57 1:31:44.742 1 261
2 11 Mexico Sergio Pérez Red Bull Racing-Honda RBPT 57 +22.457 5 18
3 55 Spain Carlos Sainz Jr. Ferrari 57 +25.110 4 15
4 16 Monaco Charles Leclerc Ferrari 57 +39.669 2 12
5 63 United Kingdom George Russell Mercedes 57 +46.788 3 10
6 4 United Kingdom Lando Norris McLaren-Mercedes 57 +48.458 7 8
7 44 United Kingdom Lewis Hamilton Mercedes 57 +50.324 9 6

Και είδαμε πως εξελίχθηκε το 2023

Αλλά μην προδικάζετε την φετινή χρονιά, δεν έχει κριθεί τίποτα, η αγωνία στο κατακόρυφο

Στο μόνο που θα έπρεπε να εστιάσεις είναι στο ότι ο Μαξ φέτος σχεδόν διπλασίασε τη διαφορά από τον Πέρεζ.

Είναι ακόμα πιο καυλάντας χρόνο με το χρόνο!!!

- 03 Μαρ 2024, 00:51 #858273

Επίσης που είναι ο άλλος καλός κυριουλης που επέμενε πως οι διαφορές στις κατατακτήριες δοκιμές έδειχναν πως φέτος θα είναι κοντά τα μονοθέσια λέει...

Αρλεκινο αυτος ο κυριουλης δεν ειπε οτι θα ειναι φετος πιο κοντα τα μονοθεσια. Ειπε οτι ειναι αστειο μετα τις κατατακτηριες που ειδαμε εχθες, να μιλαμε για κυριαρχια της Ρεντ Μπουλ. Αν φυσικα δουμε τη σημερινη εικονα σε μερικους ακομα αγωνες, προφανως θα μιλαμε για κυριαρχια.

Τελικα για πες μας τι παιχτηκε με το Λουη σημερα να μαθουμε και τιποτα. Ειπες νωριτερα οτι κατι του εκανε η ομαδα και τον εθαψε. Η συγκεκριμενη πληροφορια προερχεται απο εσωτερικη ενημερωση που εχεις ή ειναι γνωση που προκυπτει απο το κληρονομικο χαρισμα της αναγνωσης βουλωμενων γραμματων?

- 03 Μαρ 2024, 01:33 #858279 Μιλάμε για τεράστια ανατροπή στις προσδοκίες η σημερινή εικόνα. Γύρισαν τα πάνω παραπάνω, έμεινε η παγκόσμια κοινότητα να κοιτάει με ανοιχτό το στόμα (από το χασμουρητό). Έτσι Γιώργη όπως τα λες είναι

“Hither came Conan, the Cimmerian, black-haired, sullen-eyed, sword in hand, a thief, a reaver, a slayer, with gigantic melancholies and gigantic mirth, to tread the jeweled thrones of the Earth under his sandaled feet.”

- 03 Μαρ 2024, 02:32 #858283 Καλά θα πάει κι αυτό φέτος... Βασικά πρέπει να βγει κανονισμός που να απαγορεύει τον Newey.

- 03 Μαρ 2024, 03:40 #858287 Άλλη μια μύδια από τα ίδια.
Δεν ήταν και καλός ο αγώνας...
Τουλάχιστον οι υπόλοιποι είναι κοντά μεταξύ τους.

Ας δούμε τι διαφορετικό θα φέρει η Σαουδική Αραβία που έχει αρκετά διαφορετικά χαρακτηριστικά.

McLaren

[PaNick67]

- 03 Μαρ 2024, 11:44 #858299

Αν οι ιδιοι οι ιταλοι πιστευαν στον Μονεγασκο, θα του κουβαλουσαν τον goat απο το 2025?
ΚΑΙ ΜΠΟΡΕΛΙ οπως λεγαμε στο πολυκλαδικο Ηλιουπολης.

Δεν ξέρω τι πιστεύουν οι Ιταλοί για τον μονεγασκο, αλλά ίσως πριν φέρουν την κατσίκα στην ομάδα να έφτιαχναν μονοθέσιο νικητή;

Θα μου πεις, εδώ ψηφίσαμε Μητσοτάκη να φτιάξει την χώρα, τον αχρηστοτερο των αχρήστων, οι Φερραραιοι μας μαραναν.

.

https://www.inexarchia.gr/city-guide/sp ... s-trikoupi
Fiat Panda 7,6l/100km

- 03 Μαρ 2024, 21:54 #858368

Καλά θα πάει κι αυτό φέτος... Βασικά πρέπει να βγει κανονισμός που να απαγορεύει τον Newey.

Αγαπητέ Αλέξανδρε από τη στιγμή όπου αυτοί που φτιάχνουν τους κανονισμούς τους φτιάχνουν και ουσιαστικά δίνουν αποκλειστικά και μόνο στον αεροδυναμικό τομέα τα πρωταθλήματα τότε έχουν επιλέξει να το πάρει RedBull


Εάν είχαμε κανονισμούς ακόμα και κατά την εποχή Χάμιλτον Μερσέντες όπου η Ferrari είχε ανώτερο κινητήρα Σε τουλάχιστον δύο χρονιές, Τότε θα είχαμε formula ένα

Δημητρης

- 04 Μαρ 2024, 03:55 #858400

Καλά θα πάει κι αυτό φέτος... Βασικά πρέπει να βγει κανονισμός που να απαγορεύει τον Newey.

Αγαπητέ Αλέξανδρε από τη στιγμή όπου αυτοί που φτιάχνουν τους κανονισμούς τους φτιάχνουν και ουσιαστικά δίνουν αποκλειστικά και μόνο στον αεροδυναμικό τομέα τα πρωταθλήματα τότε έχουν επιλέξει να το πάρει RedBull


Εάν είχαμε κανονισμούς ακόμα και κατά την εποχή Χάμιλτον Μερσέντες όπου η Ferrari είχε ανώτερο κινητήρα Σε τουλάχιστον δύο χρονιές, Τότε θα είχαμε formula ένα

Φίλτατε Δημήτρη, δυστυχώς είναι όπως τα λες. Κατά γενική συναίνεση, η Ferrari έχει το δυνατότερο μοτέρ από το 2017 κι ένθεν. Πέρσι το παραδέχτηκε μέχρι και ο Marko. Αλλά τα τελευταία χρόνια μετράει κατά κύριο λόγο η αεροδυναμική και το γαμ@#%$$#^$#%$^%^ downforce/drag ratio, οπότε ---> Newey.