Ενότητα για τους κατασκευαστές γενικά
Άβαταρ μέλους
By g8777
#852163
g8777 έγραψε:Διαλεξε μια χρονια απο το 1970 μεχρι σημερα


εδιτ

Εγραψες "διπλοκαμπινο".
Σωστα, διαλεξε μια χρονια απο το 2000 μεχρι σημερα. :shifty: :shifty: :shifty: :shifty:
Άβαταρ μέλους
By g8777
#852168
Anonymous Founder έγραψε:Σε ποιο διπλοκάμπινο θα μπορούσες να βάλεις αυτό το φορτίο και να μην κάνει σούζα;



Τουλαχιστον σε 86.

Αλλα δεν ειναι Τεσλα ομως :( , προερχονται απο χρεωκοπημενους κατασκευαστες, δεν μπλεκεις. :s_biggrin
Άβαταρ μέλους
By markvag
#852179
Anonymous Founder έγραψε:H αερανάρτηση βοηθά μεν, αλλά υπάρχει πολύ βάρος προς τα πίσω και πιθανόν να κάνει "σούζα".


Σιγά το βάρος ρε 'συ... :lol: :lol:

Πόσο ζυγίζουν αυτά;; 500 κιλά; 600;; Και πολύ μπορεί να λέω... :hmmm:
Άβαταρ μέλους
By Anonymous Founder
#852188 Πρέπει να σας κάνω ανάλυση του κέντρου βάρους τώρα; Το πρόβλημα δεν είναι το μεγάλο βάρος τους per se, αλλά επειδή είναι κρεμασμένα πολύ έξω, άρα χαλάνε το κέντρο βάρους, το οποίο βέβαια σε ένα ηλεκτρικό είναι πολύ χαμηλά και μοιρασμένο (ένα μεγάλο πλεονέκτημα των ηλεκτρικών σε σωστή πλατφόρμα και όχι αυτά σε μεσοβέζικες λύσεις).
Άβαταρ μέλους
By g8777
#852192 Συμπερασμα.

Τί μπορεις να μεταφερεις με το Σαημπερτρακ:

Εικόνα
(x1)


Εικόνα

( max)

Εικόνα

(χ2, για εξισορροπηση κατανομης βαρους)


γιατι ΑΥΤΟ ΕΔΩ:

Εικόνα

ειναι φορτιο ξεκαθαρα κρεμασμενο εξω . Ξεκαθαρα παρανομο. Ξεκαθαρα επικιντινο. :rtfm:

Τουλαχιστον θα σερφαρεις στο twitter , να περναει ευχαριστα και η μερα στο χωραφ. :thumbsup:
Άβαταρ μέλους
By Anonymous Founder
#852195 To συγκεκριμένο φορτίο, φορτωμένο έτσι, το CT μπορεί να το μεταφέρει πιο εύκολα και με μεγαλύτερη ασφάλεια από όλα τα υπόλοιπα συμβατικά διπλοκάμπινα, για δύο λόγους:
-Έχει αερανάρτηση που μπορεί να εξισορροπήσει το επιπλέον βάρος στον πίσω άξονα
-Έχει την μπαταρία του πολύ χαμηλά, σε όλο το μήκος του οχήματος, που σημαίνει αρκετά χαμηλό κέντρο βάρους, άρα θα επηρεαστεί λιγότερο από κάποιο άλλο.

Αυτά χωρίς να κάνουμε κάποιον υπολογισμό, θα μπορούσε να γίνει υποθέτω αν γνωρίζαμε το βάρος στην καρότσα και το κέντρο βάρους του οχήματος, φυσική και μαθηματικά λυκείου χρειάζονται.
Άβαταρ μέλους
By g8777
#852199 Για ενα λογο μπορει, οχι για 2.


Εικόνα

Αλλα αντε, να μην σου χαλασουμε το χατηρι, να προσθεσουμε και 2ο λογο:


Εικόνα

(Οταν σου λενε οτι πειραζουν την Τεσλα)

Αληθεια , η συζητηση ξεκινησε απο το :vava: του Ρεντ Μονστερ, χαιρομαι που συμφωνεις μαζι μας :lol:
Άβαταρ μέλους
By drdino
#852200 Εικόνα
Άβαταρ μέλους
By bill33
#852202
red_monster έγραψε:Εικόνα

:vava:

Αν ήθελε να μεταφέρει λίγα ακόμα θα τον περιόριζε το ύψος απο το τελείωμα της οροφής;
Άβαταρ μέλους
By g8777
#852204
drdino έγραψε:Εικόνα


Μονοκαμπινο.


Κερδαει παλι η ομαδαρα τους.

:metalo: :metalo: :metalo: :metalo:


Εικόνα

Μισοκαμπινο ομως. Δεν σταματιεται η τεσλα φετος. :s_cry
Τελευταία επεξεργασία από g8777 και 12 Ιαν 2024, 14:49, έχει επεξεργασθεί 1 φορά/ες συνολικά
Άβαταρ μέλους
By drdino
#852206 Απειροκαμπινο γιατί χωράνε και > 3 άτομα στην καρότσα νομίζω.
Άβαταρ μέλους
By Anonymous Founder
#852209 Κάποιος να βρει ρε παιδιά μια φωτο από φορτωμένο Accent ή Corolla να την βάλει να τους κερδίσει όλους. Και μιλάμε για καθημερινό φόρτωμα, ποια διπλοκάμπινα τώρα; + 5 άτομα στα καθίσματα, * 5 παιδιά στα γόνατα των καθήμενων.
:metalo:
Εικόνα