- 12 Ιαν 2024, 12:52 #852162 Διαλεξε μια χρονια απο το 1970 μεχρι σημερα

Θα είμαι πάντα με τους ξυπόλυτους , γιατί αυτοί έχουν το δίκιο με το μέρος τους.

- 12 Ιαν 2024, 12:56 #852163

Διαλεξε μια χρονια απο το 1970 μεχρι σημερα

εδιτ

Εγραψες "διπλοκαμπινο".
Σωστα, διαλεξε μια χρονια απο το 2000 μεχρι σημερα.

Θα είμαι πάντα με τους ξυπόλυτους , γιατί αυτοί έχουν το δίκιο με το μέρος τους.

- 12 Ιαν 2024, 13:22 #852166 2014, η χρονιά που φτιάχτηκε το petrolheads.

- 12 Ιαν 2024, 13:28 #852168

Σε ποιο διπλοκάμπινο θα μπορούσες να βάλεις αυτό το φορτίο και να μην κάνει σούζα;

Τουλαχιστον σε 86.

Αλλα δεν ειναι Τεσλα ομως , προερχονται απο χρεωκοπημενους κατασκευαστες, δεν μπλεκεις.

Θα είμαι πάντα με τους ξυπόλυτους , γιατί αυτοί έχουν το δίκιο με το μέρος τους.

- 12 Ιαν 2024, 13:32 #852171 Λυπάμαι, χωρίς φωτό δεν μετράει.

- 12 Ιαν 2024, 13:59 #852179

H αερανάρτηση βοηθά μεν, αλλά υπάρχει πολύ βάρος προς τα πίσω και πιθανόν να κάνει "σούζα".

Σιγά το βάρος ρε 'συ...

Πόσο ζυγίζουν αυτά;; 500 κιλά; 600;; Και πολύ μπορεί να λέω...

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

- 12 Ιαν 2024, 14:05 #852188 Πρέπει να σας κάνω ανάλυση του κέντρου βάρους τώρα; Το πρόβλημα δεν είναι το μεγάλο βάρος τους per se, αλλά επειδή είναι κρεμασμένα πολύ έξω, άρα χαλάνε το κέντρο βάρους, το οποίο βέβαια σε ένα ηλεκτρικό είναι πολύ χαμηλά και μοιρασμένο (ένα μεγάλο πλεονέκτημα των ηλεκτρικών σε σωστή πλατφόρμα και όχι αυτά σε μεσοβέζικες λύσεις).

- 12 Ιαν 2024, 14:20 #852192 Συμπερασμα.

Τί μπορεις να μεταφερεις με το Σαημπερτρακ:


(x1)




( max)



(χ2, για εξισορροπηση κατανομης βαρους)


γιατι ΑΥΤΟ ΕΔΩ:



ειναι φορτιο ξεκαθαρα κρεμασμενο εξω . Ξεκαθαρα παρανομο. Ξεκαθαρα επικιντινο.

Τουλαχιστον θα σερφαρεις στο twitter , να περναει ευχαριστα και η μερα στο χωραφ.

Θα είμαι πάντα με τους ξυπόλυτους , γιατί αυτοί έχουν το δίκιο με το μέρος τους.

- 12 Ιαν 2024, 14:24 #852195 To συγκεκριμένο φορτίο, φορτωμένο έτσι, το CT μπορεί να το μεταφέρει πιο εύκολα και με μεγαλύτερη ασφάλεια από όλα τα υπόλοιπα συμβατικά διπλοκάμπινα, για δύο λόγους:
-Έχει αερανάρτηση που μπορεί να εξισορροπήσει το επιπλέον βάρος στον πίσω άξονα
-Έχει την μπαταρία του πολύ χαμηλά, σε όλο το μήκος του οχήματος, που σημαίνει αρκετά χαμηλό κέντρο βάρους, άρα θα επηρεαστεί λιγότερο από κάποιο άλλο.

Αυτά χωρίς να κάνουμε κάποιον υπολογισμό, θα μπορούσε να γίνει υποθέτω αν γνωρίζαμε το βάρος στην καρότσα και το κέντρο βάρους του οχήματος, φυσική και μαθηματικά λυκείου χρειάζονται.

- 12 Ιαν 2024, 14:34 #852199 Για ενα λογο μπορει, οχι για 2.




Αλλα αντε, να μην σου χαλασουμε το χατηρι, να προσθεσουμε και 2ο λογο:




(Οταν σου λενε οτι πειραζουν την Τεσλα)

Αληθεια , η συζητηση ξεκινησε απο το του Ρεντ Μονστερ, χαιρομαι που συμφωνεις μαζι μας

Θα είμαι πάντα με τους ξυπόλυτους , γιατί αυτοί έχουν το δίκιο με το μέρος τους.

[drdino]

- 12 Ιαν 2024, 14:36 #852200

Κωνσταντίνος
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.

Κάτω η δικτατορία των shorts.

- 12 Ιαν 2024, 14:38 #852202

Αν ήθελε να μεταφέρει λίγα ακόμα θα τον περιόριζε το ύψος απο το τελείωμα της οροφής;

Life may not be the party we hoped for, but while we are here we might as well dance.

- 12 Ιαν 2024, 14:44 #852204

Μονοκαμπινο.


Κερδαει παλι η ομαδαρα τους.






Μισοκαμπινο ομως. Δεν σταματιεται η τεσλα φετος.

Τελευταία επεξεργασία από g8777 και 12 Ιαν 2024, 14:49, έχει επεξεργασθεί 1 φορά/ες συνολικά

Θα είμαι πάντα με τους ξυπόλυτους , γιατί αυτοί έχουν το δίκιο με το μέρος τους.

[drdino]

- 12 Ιαν 2024, 14:47 #852206 Απειροκαμπινο γιατί χωράνε και > 3 άτομα στην καρότσα νομίζω.

Κωνσταντίνος
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.

Κάτω η δικτατορία των shorts.

- 12 Ιαν 2024, 14:57 #852209 Κάποιος να βρει ρε παιδιά μια φωτο από φορτωμένο Accent ή Corolla να την βάλει να τους κερδίσει όλους. Και μιλάμε για καθημερινό φόρτωμα, ποια διπλοκάμπινα τώρα; + 5 άτομα στα καθίσματα, * 5 παιδιά στα γόνατα των καθήμενων.