- 10 Ιαν 2024, 15:17 #851951 Ναι, οικονομοτεχνικά, είναι περίπου οικονομική αυτοκτονία, θα δυσκολευτεί πάρα πολύ και να το πουλήσει.

[edmond]

- 10 Ιαν 2024, 15:28 #851957 Στο σι ετς αρ πάντως που μπήκα πριν λίγο καιρό, τα πράγματα όντως είναι λιγάκι στριμοκωλέ συναρτήσει πάντα του μεγέθους.
Ο άνωθεν κάτοχος του μάζντα πάντως, μου κάνει ολίγον για τρολ.

- 10 Ιαν 2024, 15:33 #851960 Τρολ είναι μωρέ, κάθεστε κι ασχολείστε

She'd kicked me out again without my clothes, so I figured I'd hit the bar, but that's when I started to get an inkling something was afoot...

- 10 Ιαν 2024, 15:45 #851964 Εγώ δεν νομίζω πως είναι τρολ. Ο PaNick67 δεν είπε πως θα το προτιμούσε το CX-30;

[PaNick67]

- 10 Ιαν 2024, 15:47 #851966

Εγώ δεν νομίζω πως είναι τρολ. Ο PaNick67 δεν είπε πως θα το προτιμούσε το CX-30;

Ναι, το ειπα. Αναμεσα στα 2

https://www.inexarchia.gr/city-guide/sp ... s-trikoupi
Fiat Panda 7,6l/100km

- 10 Ιαν 2024, 16:10 #851970 Kαι εγώ cx30 .Το προτιμάω από το να ψάχνω φορτιστές που δε δουλεύουν ή φορτίζουν αργα ή δε δουλεύει το application ή πρέπει να κατεβάσεις διαφορετικο apliccation.
Είμαι μαζώχας.

- 10 Ιαν 2024, 16:23 #851972 Δεν ισχύουν αυτά για την Tesla, όταν φορτίζει στους δικούς της φορτιστές. Απλώς κουμπώνεις και τέλος. Στους άλλους ναι.

- 10 Ιαν 2024, 16:57 #851977 Ναι βέβαια μπορείς να κανονίζεις να πηγαίνεις ταξίδι οπου εχει φορτιστή Τεσλα.
Και μη ξεχνάμε βέβαια τη φοβερή εμπειρία του να πηγαίνεις με 110 στην εθνική .
Μιλάμε για επιλογή μονόδρομο.

- 10 Ιαν 2024, 17:00 #851979 Στην Ελλάδα δεν έχουμε αρκετούς φορτιστές Tesla. Οπότε, είσαι αναγκασμένος να χρησιμοποιήσεις κάποιον άλλο σε κάποια ταξίδια. Επιλογή μονόδρομος δεν είναι, το έχω πει παραπάνω ήδη.
Σε 2-3 χρόνια, που θα έχει βάλει περισσότερους, μπορεί να είναι και μονόδρομος!

- 10 Ιαν 2024, 18:19 #851989

Στο σι ετς αρ πάντως που μπήκα πριν λίγο καιρό, τα πράγματα όντως είναι λιγάκι στριμοκωλέ συναρτήσει πάντα του μεγέθους.
Ο άνωθεν κάτοχος του μάζντα πάντως, μου κάνει ολίγον για τρολ.

Και το προηγούμενο στριμοκωλο ήταν και πολύ κλειστοφοβικό πισω. Δεν άλλαξε κάτι.

- 10 Ιαν 2024, 18:20 #851990 Εκτός από την τιμή, το προηγούμενο ξεκινούσε κάτω από 30 αν θυμάμαι καλά, τώρα ξεκινάει από 32.000
Είναι τρελοί οι γιαπωνέζοι

- 10 Ιαν 2024, 18:23 #851993 Το προηγούμενο ξεκινούσε αρχικά από 24Κ. Μετά τον COVID, ακρίβυνε, αλλά σίγουρα ήταν κάτω από 30Κ οι περισσότερες εκδόσεις του.

- 10 Ιαν 2024, 18:24 #851994

Εκτός από την τιμή, το προηγούμενο ξεκινούσε κάτω από 30 αν θυμάμαι καλά, τώρα ξεκινάει από 32.000
Είναι τρελοί οι γιαπωνέζοι

Τουλάχιστον άλλαξε μοντέλο! Το 118 από το Νοε του 21 που το πήρα έχει τσιμπήσει 5-6Κ πάνω!


Εδιτ: Και λίγα λεω. Έφτιαξα το δικό μου στο configurator...42,276 απο 34,400 και χωρις Μ τιμονι και τα μαυρα καπακια στους καθρεπτες που ηταν δωρεαν επιλογη, αλλα πλεον δεν την δινει

- 10 Ιαν 2024, 21:44 #852026 Έχουν πλάκα τελικά, είδες που θα έρθεις στα λόγια μου;

- 11 Ιαν 2024, 00:08 #852042

Εκτός από την τιμή, το προηγούμενο ξεκινούσε κάτω από 30 αν θυμάμαι καλά, τώρα ξεκινάει από 32.000
Είναι τρελοί οι γιαπωνέζοι

Τουλάχιστον άλλαξε μοντέλο! Το 118 από το Νοε του 21 που το πήρα έχει τσιμπήσει 5-6Κ πάνω!


Εδιτ: Και λίγα λεω. Έφτιαξα το δικό μου στο configurator...42,276 απο 34,400 και χωρις Μ τιμονι και τα μαυρα καπακια στους καθρεπτες που ηταν δωρεαν επιλογη, αλλα πλεον δεν την δινει

Δεν πουλαει πια το 118 ακριβως λογω αυτης της αυξησης της τιμης. Το πακετο Sport Advanced δεν το δινουν πια;