- 04 Μαρ 2015, 23:26 #85029

http://koenigsegg.com/regera/


Αρκετά ενδιαφέροντα πράγματα στο τεχνικό του κομμάτι.

Πιο επίκαιρος απο ποτέ.

- 04 Μαρ 2015, 23:36 #85035

Πιο επίκαιρος απο ποτέ.

- 04 Μαρ 2015, 23:47 #85043 Πάντα τους είχα σε εκτίμηση, το συγκεκριμένο φαίνεται απλά απίστευτο. Απορώ πως δεν δοκίμασε κάποιος άλλος ήδη αυτού του είδους τη μετάδοση.

Bonus: είναι και όμορφο.

τα λέω χύμα και τσουβαλάτα, αν παρεξηγηθεί κανείς, ξυδάκι!! (όχι εντάξει, πλάκα κάνω, όλοι φιλαράκια είμαστε βρε παιδιά!)

- 05 Μαρ 2015, 00:06 #85051 Μάλλον γιατί είναι το πρώτο ηλεκτρικό που έχει μέσα και ICE παρά ICE που έχει και ηλεκτροκινητήρες.

Πιο επίκαιρος απο ποτέ.

- 05 Μαρ 2015, 00:08 #85052 Μη γίνεσαι κίκιζας Στέφανε :v

τα λέω χύμα και τσουβαλάτα, αν παρεξηγηθεί κανείς, ξυδάκι!! (όχι εντάξει, πλάκα κάνω, όλοι φιλαράκια είμαστε βρε παιδιά!)

[drdino]

- 05 Μαρ 2015, 00:12 #85054 Τα μοτέρ της YASA είναι τρομερά, τέτοιο είχαμε στην μηχανή (το Yasa-400, όχι το 250 του Regera) κι είναι απίστευτο το packaging τους.

Κωνσταντίνος
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.

Κάτω η δικτατορία των shorts.

- 05 Μαρ 2015, 00:20 #85057 Σιλανς μαρή.

Αυτό που έγραψα μάλλον το περιγράφει αρκετά καλά. Δεν θυμάμαι άλλο υβριδικό με τόσο μεγάλη ιπποδύναμη απο ηλε/ρες.

Πιο επίκαιρος απο ποτέ.

- 05 Μαρ 2015, 00:27 #85060 Ενδιαφέρον θα έχει το πως παντρεύεται ολο αυτό το σύστημα και τι φτάνει στον οδηγό. Πχ. μέχρι τα 40 είσαι φουλ Η/κινητος και μετά μπαίνει η μηχανή στο ρελαντλί. Ροπή θα έχεις άφθονη φυσικά με η/κ αλλα θα ακους μια ICE που λειτουργεί σε χαμηλές στροφές.

Πιο επίκαιρος απο ποτέ.

- 05 Μαρ 2015, 10:19 #85106 Πολύ ενδιαφέρον
Υπάρχει αντίστοιχη εφαρμογή σε άλλο μεταφορικό μέσο ?

"Χαμηλές στροφές" με redline στις 8250 ?

- 05 Μαρ 2015, 14:00 #85192

"Χαμηλές στροφές" με redline στις 8250 ?

Κατάλαβες τι ταχύτητα θα πρέπει να έχεις πιάσει για να ακούς τον κινητήρα στις 8250 ή δεν έπιασες πως λειτουργεί η μετάδοση??

Πιο επίκαιρος απο ποτέ.

- 05 Μαρ 2015, 14:30 #85206 380
Προφανώς εσύ μιλάς για "μέχρι τα 40".

- 05 Μαρ 2015, 14:46 #85218 Μέχρι τα 40 δεν ακούς τίποτα προφανώς γιατί είναι μόνο ηλεκτρικό. (ή μάλλον θα ακούς μόνο αν φορτίζει).

Στα 100 πχ θα είσαι γύρο στις 1500 στροφές. Γι αυτό έγραψα οτι θα είναι εντελώς διαφορετικό τι φτάνει στον οδηγο.

Πιο επίκαιρος απο ποτέ.

[NickTG]

- 05 Μαρ 2015, 17:17 #85306 Σιγά το πράγμα.
Στις 1500 μια Viper έχει πάνω από 120.

"Do another take and get it right, 127 times"

- 05 Μαρ 2015, 17:39 #85312 Άλλο συζητάμε.

Πιο επίκαιρος απο ποτέ.

[NickTG]

- 05 Μαρ 2015, 18:32 #85325


Θεώρησα πως η φατσούλα αρκούσε για να δείξει τη λογική του σχολίου μου.

"Do another take and get it right, 127 times"