- 24 Δεκ 2025, 01:02
#900117
Λοιπόν, προχθές άφησα το Α3 για ένα σέρβις, λάδια, ξύδια, κτλ., στον μάστορα που έχω εδώ πέρα, που έχει αποδειχθεί εξαιρετικός.
Να σημειωθεί πως 15Κ χλμ (και 10 μήνες) πριν το αυτοκίνητο είχε κάνει "μεγάλο σέρβις" με αλλαγή φίλτρων, λαδιών και μπουζί σε αντιπροσωπεία στη Θεσσαλονίκη.
Όταν λοιπόν πήγα να το πάρω, μου λέει "αυτά τα φίλτρα και τα μπουζί δεν έχουν κάνει ΜΟΝΟ 15Κ χλμ... Στα έχω κρατήσει να τα δεις..." Όταν επίσης το αμάξι πέρασε στα χέρια μου, πριν κάποιους μήνες, είχε και σχετικά καινούρια λάστιχα αλλαγμένα επίσης στην ίδια αντιπροσωπεία. Στο τιμολόγιο (που έχω στα χέρια μου), έχουν χρεωθεί 4 Continental Premium Contact. Στις ρόδες τοποθετήθηκαν 4 Sava, τα οποία θα φύγουν μετά τις γιορτές (με καμιά 20Κ χλμ) γιατί είναι ΑΘΛΙΑ... Οπότε, πιστεύω ΠΑΡΑ ΠΟΛΥ ΕΥΚΟΛΑ το ότι η αντιπροσωπεία δεν έκανε ΚΑΜΙΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ και απλά χρέωσε (έχω το τιμολόγιο). Εντωμεταξύ, με το που μπήκε καλό λαδάκι, η μηχανή δουλεύει αισθητά καλύτερα, ακόμα και η κόρη μου το κατάλαβε.
Στη συγκεκριμένη αντιπροσωπεία είμαστε πελάτες οικογενειακώς από το 1992* (κατά διαστήματα με 2 αυτοκίνητα), που τότε λειτουργούσε με άλλη επωνυμία, αλλά αυτό δεν έχει καμία σημασία. Οι τύποι είναι άθλιοι και δεν έκαναν καμία δουλειά στο αμάξι.
Από την εποχή που είχαμε το golf IV, που το after sales τους ήταν (στην καλύτερη) άθλιο, όχι απλά δεν έχουν βελτιωθεί, αλλά πλέον έχουν περάσει από την άθλια εξυπηρέτηση στην εξαπάτηση. Και το χειρότερο είναι πως τα έκαναν αυτά σε ανθρώπους μίας ηλικίας και που δεν έχουν καμία επαφή με το αντικείμενο "αυτοκίνητο" και πηγαίνουν στην αντιπροσωπεία για να έχουν μία σιγουριά πως τα πράγματα γίνονται όπως πρέπει.
Προφανώς και δεν πρόκειται να περάσω ούτε απ' έξω μέχρι να σταματήσω να οδηγάω... Κοσμοκάρ και Συγγελίδης, για μένα δεν αξίζουν ούτε το σάλιο για φτύσιμο.
*edit: Δυστυχώς, παρά τις αντιρρήσεις μου, άλλα μέλη της οικογένειας επέμεναν...
Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90
Now:
Audi A3 1,6 FSI =>
Να μην πω αν μείνεις από μπαταρία 
