- 07 Σεπ 2023, 10:47 #833858

Maserati biturbo si 1987?

Εν τω μεταξύ και η πρώτη ειδικά φωτογραφία με τα χρώματα και την μουντάδα του 87 φαίνεται να είναι

[PaNick67]

- 07 Σεπ 2023, 10:50 #833859

https://en.wikipedia.org/wiki/Maserati_Quattroporte#Quattroporte_IV_(AM337_1994%E2%80%932001)

Quattroporte IV Evoluzione V8 3.2 Biturbo του 2000, ελληνική και με το χειροκίνητο 6άρι της Getrag.

Κρυφο ποταμακι ειστε κυριε Govus μας. Αρχαιολογιες στο ενα τοπικο, οδηγεις αμαξαρες στο αλλο

https://www.inexarchia.gr/city-guide/sp ... s-trikoupi
Fiat Panda 7,6l/100km

- 07 Σεπ 2023, 11:00 #833860 Δίπλωνε με μισή γκαζιά ή δεν επιχείρησες κάτι τέτοιο;

https://cartalk.gr/

- 07 Σεπ 2023, 11:12 #833861 Είχε και 1700 κιλά βάρος μην ξεχνιεστε.το απλό biturbo + Ghibli ήταν στα 1350. Η 4porte ήταν λιμουζίνα με καμία άλλη κοντά της ειδικά σε σαλόνι

.

- 07 Σεπ 2023, 11:16 #833862

Δίπλωνε με μισή γκαζιά ή δεν επιχείρησες κάτι τέτοιο;

Εγω με τοση βροχα δε θα το προσπαθουσα καν! Ειπαμε να παιξουμε λιγακι, οχι να το κανουμε τροπετο

Κατα τα αλλα ειδαμε την "ανασταση" του Γκοβους απο το γκαζι. Οσα χρονια ειμαι γραμμενος εδω, πρωτη φορα τον ειδα σε καλο μουντ ωστε να γραψει και λιγες λεξεις εκτος απο το να ποσταρει δεινοσαυρους. Ωραιος

- 07 Σεπ 2023, 11:48 #833864

Δίπλωνε με μισή γκαζιά ή δεν επιχείρησες κάτι τέτοιο;

Εγω με τοση βροχα δε θα το προσπαθουσα καν! Ειπαμε να παιξουμε λιγακι, οχι να το κανουμε τροπετο

Ωραιος

Αυτά δεν γινονται τροπέτα!! Έτσι εύκολα πετάνε κ..λο, όσο ακριβως θελεις ώστε να παίξεις όσο κανείς κέφι, μην ξεχνάς τι μπλοκε έχουν.

.

- 07 Σεπ 2023, 11:54 #833866 Ασε την κουβεντα για το μπλοκε ωρε 224. Την τελευταια φορα που ειπες αυτη τη λεξη κοντεψαμε να γινουμε μηχανικοι απο την πολυ αναλυση και τα σχεδια που ποσταριστηκαν

Κατα τα αλλα μιλαμε για βροχη. Εκει οτι αμαξαρα και να εχεις, οσο χερι και να εχεις, ευκολα γινεται το κακο

- 07 Σεπ 2023, 11:58 #833868

μην ξεχνάς τι μπλοκε έχουν.

.

τι μπλοκε εχουν? για πες.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 07 Σεπ 2023, 13:19 #833885 Τα έχω ποσταρει προηγούμενα, αλλά μερικοί δεν γουστάρετε τα νούμερα που λέει ο κατασκευαστής γιατί ετσ'. Το 92% σας πέφτει βαρύ στο στομάχι που έχει συνηθίσει τις παπαριες με τους δίσκους τριβής.

.

- 07 Σεπ 2023, 13:21 #833886

Ασε την κουβεντα για το μπλοκε ωρε 224. Την τελευταια φορα που ειπες αυτη τη λεξη κοντεψαμε να γινουμε μηχανικοι απο την πολυ αναλυση και τα σχεδια που ποσταριστηκαν

Κατα τα αλλα μιλαμε για βροχη. Εκει οτι αμαξαρα και να εχεις, οσο χερι και να εχεις, ευκολα γινεται το κακο

Μα με τέτοιο διαφορικό διπλώνει ελεγχόμενα, πανεύκολα και με ασφάλεια όσο θέλει ο οδηγός.

.

- 07 Σεπ 2023, 14:20 #833907 Είχε και ο Νότης Σφακ.μια και τη έφερνε στη Κω.
Αμαξαρα .

- 07 Σεπ 2023, 16:01 #833940

Δίπλωνε με μισή γκαζιά ή δεν επιχείρησες κάτι τέτοιο;

Ούτε κατά διάνοια...
Μόνο ABS έχουν βάλει οι τρελο-ιταλοί από ηλεκτρονικά βοηθήματα .

Focus III 1.6 Ecoboost 150

- 07 Σεπ 2023, 16:03 #833943

Δίπλωνε με μισή γκαζιά ή δεν επιχείρησες κάτι τέτοιο;

Ούτε κατά διάνοια...
Μόνο ABS έχουν βάλει οι τρελο-ιταλοί από ηλεκτρονικά βοηθήματα .

Σωστοί δεν τα χρειάζεται,εάν δοκίμασες τα φρένα είναι από άλλο πλανήτη. Ακόμα και το δικό μου που δεν έχει Abs, κινδυνεύεις να περάσεις μπροστά σε ενδεχόμενο τσαρουχωμα.

.

- 07 Σεπ 2023, 17:58 #833983 Τι σχέση έχει το ABS με τα φρένα και πόσο δυνατά ειναι;

"I find the cars uncompromisingly, almost painfully, beautiful" Ayrton Senna

- 07 Σεπ 2023, 18:03 #833985

Ασε την κουβεντα για το μπλοκε ωρε 224. Την τελευταια φορα που ειπες αυτη τη λεξη κοντεψαμε να γινουμε μηχανικοι απο την πολυ αναλυση και τα σχεδια που ποσταριστηκαν

Κατα τα αλλα μιλαμε για βροχη. Εκει οτι αμαξαρα και να εχεις, οσο χερι και να εχεις, ευκολα γινεται το κακο

Μα με τέτοιο διαφορικό διπλώνει ελεγχόμενα, πανεύκολα και με ασφάλεια όσο θέλει ο οδηγός.

.

Εκεί που θα είσαι διπλωμένος με την διαφορικαρα,έχει το νου σου μην περάσει κάνα μπροστοκινητο από την εξωτερική με 15 χλμ πάνω.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'