mousatos έγραψε:Μπορεί κάπου να ακούμπησε, πέτρα, εργαλείο για άλλη δουλειά αν το χτύπησε. Μπορεί να έγινε στην προσπάθεια να το βγάλετε/ανοίξετε, όχι ότι δεν έφταιγε για το πρόβλημα αλλά ίσως όχι ακριβώς όπως νομίζετε. Ή απλά η κακιά του ώρα...Giuseppe Busso έγραψε: Πως σπάει τώρα αυτό εκεί μέσα, είναι απορίας άξιο.
Από κάποια μακακία μηχανικού είτε ηθελημένα είτε από απροσεξία. Άτιμο πράμα η ζήλια και η κακία του κόσμου.
Τα παλιά χρόνια έπαιζες με μερικές βίδες στο καρμπυρατέρ, ρύθμιζες βαλβίδες άντε έβαζες και πιο άγριο εκκεντροφόρο. Και έμενες από σκουπιδάκια, πλατίνες, υπερθέρμανση. Αρκετά εύκολο να βρεις τι φταίει.
Τώρα πια με την πολυπλοκότητα των κινητήρων και συστημάτων ελέγχου είναι πάρα πολλά τα πράματα που μπορεί να δημιουργήσουν θέμα και πολύ δύσκολο μερικές φορές να ανιχνευθεί η αιτία.
Να ξεκαθαρίσω δε λέω να πάμε πίσω, τότε που το 1000ράκι έβγαζε 50 άλογα κι έκαιγε 10 λίτρα.
