- 28 Δεκ 2022, 23:08 #799633

Πράγματι φάγαμε κανόνι

Έχει περάσει κατά πολύ το χρονικό όριο ανανέωσης . 10 χρόνια το ίδιο σουλούπι.

Δεν το επιασα αυτο. Καντο ταληρακια ωρα μουσατε...

- 28 Δεκ 2022, 23:09 #799634 πότε έκανε face lift to model 3 ;

Άμπερ αλέρτ . Αγνοείται εισαγγελέας.

- 28 Δεκ 2022, 23:17 #799636 Κλαιν. Το θεμα ειναι τι προγραμμα εχει ο Ηλωνας κατα νου για τη μετοχη...

- 29 Δεκ 2022, 00:22 #799643 Τι πρόγραμμα να χει, έκανε το ντόρο του, πήρε το μερίδιο του και γεια σας.

I build engines and attach
wheels to them.
Enzo Ferrari

- 29 Δεκ 2022, 01:04 #799644 Πούλησε στα ψηλά, είχε πρόγραμμα..

- 29 Δεκ 2022, 12:28 #799665

Φούσκωνε πολύ γρήγορα...

Εμ... Όταν λέμε ότι δεν γίνεται μία εταιρεία που φτιάχνει 500Κ αυτοκίνητα το έτος να αξίζει όσο 10 εταιρείες που μαζί φτιάχνουν 30+ εκ αυτοκίνητα το έτος, δεν το λέγαμε για πλάκα. Κλασσική φούσκα.

Τι πρόγραμμα να χει, έκανε το ντόρο του, πήρε το μερίδιο του και γεια σας.

Μια χαρά είχε πρόγραμμα ο Έλον...

Πούλησε στα ψηλά, είχε πρόγραμμα..

Αυτό ακριβώς...

Γιατί άραγε "παρουσίαζε" αυτοκίνητα 5 χρόνια πριν να είναι έτοιμα, ρομπότ που είναι στα όρια της γελοιότητας, κτλ;;

Α, και ακόμα δεν έχουμε δει τα βάρη του Semi Γιατί κάτι μου λέει πως το ωφέλιμο φορτίο του θα είναι πολύ μικρό...

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

- 29 Δεκ 2022, 12:39 #799670 Έχει απαντήσει σ' αυτό πάντως, το ωφέλιμο φορτίο είναι το ίδιο με τα απλά. Τα EV φορτηγά επιτρέπεται να είναι βαρύτερα πάντως (κάτι όχι πολύ καλό για τους δρόμους και τις γέφυρες βέβαια).

- 29 Δεκ 2022, 13:08 #799676

Έχει απαντήσει σ' αυτό πάντως, το ωφέλιμο φορτίο είναι το ίδιο με τα απλά. Τα EV φορτηγά επιτρέπεται να είναι βαρύτερα πάντως (κάτι όχι πολύ καλό για τους δρόμους και τις γέφυρες βέβαια).

Έχουν ανακοινωθεί νούμερα;

Το ΜΟΝΟ νούμερο που έχει ανακοινωθεί είναι το συνολικό βάρος (81Κ lbs, δηλαδή κάτι λιγότερο από 40tn). Και όχι το ωφέλιμο. Στο βίντεο που δημοσίευσε η ίδια η Τέσλα, λέγοντας πως το Semi είναι φουλ φορτωμένο, αυτά που κουβαλούσε δεν μου φάνηκαν για 20tn...

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

- 29 Δεκ 2022, 14:09 #799682 Το ωφέλιμο είναι αυτό νομίζω, όχι το συνολικό. Εγώ τουλάχιστον αυτό κατάλαβα.

- 29 Δεκ 2022, 16:09 #799701

Το ωφέλιμο είναι αυτό νομίζω, όχι το συνολικό. Εγώ τουλάχιστον αυτό κατάλαβα.

Δεν παίζει ωφέλιμο 40τν. Το συνολικό είναι. Δεν έχει ανακοινωθεί πως σπάει... Και αυτό είναι το μυστικό και που θα καθορίσει το αν το Semi θα πετύχει ή θα αποτύχει.

Και ξαναλέω, πως έχω κάποιες υπόνοιες πως το ωφέλιμο βάρος είναι πολύ μικρό...

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

- 29 Δεκ 2022, 16:20 #799708 Σωστός, θα πάω στοίχημα πάντως πως το full load δεν θα απέχει τόσο πολύ από τα συμβατικά.
Δεν τρελάθηκαν όλοι όσοι τα παραγγειλαν.

- 29 Δεκ 2022, 19:27 #799729

Σωστός, θα πάω στοίχημα πάντως πως το full load δεν θα απέχει τόσο πολύ από τα συμβατικά.
Δεν τρελάθηκαν όλοι όσοι τα παραγγειλαν.

Δεν θα έπαιρνα όρκο για κανένα από τα δύο. Αυτή η ιστορία έχει επαναληφθεί πολλές φορές τα τελευταία χρόνια
(όχι με την Τέσλα μόνο προφανώς).

Και προφανώς και τρελάθηκαν όσοι παράγγειλαν ένα τόσο ακριβό εργαλείο χρόνια πριν βγει στην αγορά και δουν πραγματικά πόσα απίδια πιάνει ο σάκος του... Και εν τέλει βγήκε με 3 χρόνια καθυστέρηση. Αλήθεια, πόσα λεφτά είναι οι τόκοι για τις προκαταβολές; Το ότι πρέπει να καλύψεις αυτό το κενό των 3 ετών με κάτι άλλο; Αν δεν έβαλαν καλές ποινικές ρήτρες στα συμβόλαια, προφανώς και τρελάθηκαν.

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

- 30 Δεκ 2022, 00:24 #799760

https://www.youtube.com/watch?v=q8ZisDHg6v0

- 30 Δεκ 2022, 09:55 #799776 Καλοπούλητα

- 30 Δεκ 2022, 10:01 #799777 Ήταν ήδη πουλημένα.

https://cartalk.gr/