George_Prix έγραψε:Παντως εγω που δε θα εκανα με τιποτα το πειραματοζωο της Τεζλα, θεωρω οτι συνολικα το συστημα της κυριως σωζει ζωες, κυριως διευκολυνει οδηγικα, παρα το αντιθετο. Ασχετα πως το βαφτιζουν για να πουλησει περισσοτερο...
Βέβαια όταν το σύστημα κλείνει κάτι μιλισεκοντ πριν την πρόσκρουση/ατύχημα όποτε και το φταίξιμο πάει στον οδηγό, καθιστα τα δεδομένα αναξιόπιστα...
Προσωπικά είμαι υπέρ, διαφωνώ με τον τροπο που το προωθεί η Τεσλα (κανένας άλλος κατασκευαστής δεν λειτουργεί έτσι) και δεν πιστεύω ότι τελικά είναι εφικτό να έχουμε πλήρη αυτόνομη οδήγηση σε όλες τις συνθήκες σύντομα (που η Τεσλα μας έλεγε μέχρι πρότινος ότι τα αυτοκίνητα της είναι έτοιμα εδώ και καιρό)..
Zeus έγραψε:George_Prix έγραψε:Παντως εγω που δε θα εκανα με τιποτα το πειραματοζωο της Τεζλα, θεωρω οτι συνολικα το συστημα της κυριως σωζει ζωες, κυριως διευκολυνει οδηγικα, παρα το αντιθετο. Ασχετα πως το βαφτιζουν για να πουλησει περισσοτερο...
Βέβαια όταν το σύστημα κλείνει κάτι μιλισεκοντ πριν την πρόσκρουση/ατύχημα όποτε και το φταίξιμο πάει στον οδηγό, καθιστα τα δεδομένα αναξιόπιστα...
Προσωπικά είμαι υπέρ, διαφωνώ με τον τροπο που το προωθεί η Τεσλα (κανένας άλλος κατασκευαστής δεν λειτουργεί έτσι) και δεν πιστεύω ότι τελικά είναι εφικτό να έχουμε πλήρη αυτόνομη οδήγηση σε όλες τις συνθήκες σύντομα (που η Τεσλα μας έλεγε μέχρι πρότινος ότι τα αυτοκίνητα της είναι έτοιμα εδώ και καιρό)..
Φιλε δεν το συζηταμε, τις διαβαζω τις "αλητειες" που κανουν και με βρισκουν εντελως αντιθετο. Απλα γενικα θεωρω οτι η ζυγαρια ειναι στο συν με τη βοηθεια της Τεζλα.
Anonymous Founder έγραψε:markvag έγραψε:Από τη μία τη θαυμάζω, γιατί κατάφεραν αντί να πληρώνουν να βάλουν τα κορόι... ε, τους πελάτες της να την πληρώνουν κιόλας για το προνόμιο να κινδυνεύουν τη ζωή τους καθημερινά με ένα αδοκίμαστο και μη πιστοποιημένο προϊόν, από την άλλη, είναι καθάρματα, γιατί διαθέτουν ένα τέτοιο προϊόν στην αγορά...
markvag, κάποιοι από τους συνομιλητές σου έχουν αγοράσει Tesla, θεωρείς πως είναι κορόιδα, ενώ εσύ ο εξυπνος δηλαδή;![]()
Μπορείς να μην αγοράσεις αν θέλεις το FSD και ένα Tesla, αλλά στο ενδιάμεσο δεν πρέπει να ξεχνάς την ευγένεια που μας έχεις συνηθίσει στον τρόπο που συνδιαλέγεσαι.
Όπως έχω πει, δεν έχω κανένα πρόβλημα με τα αυτοκίνητα, πέρα από τα όποια ζητήματα αξιοπιστίας που έχουν. Άνετα θα έπαιρνα με leasing και σήμερα.
Το σχόλιο αναφέρεται στο FSD και ούτε καν στους αγοραστές, οι οποίοι αγοράζουν καλή τη πίστη ένα προϊόν. Αναφέρεται στην συμπεριφορά της Τέσλα απέναντι στους πελάτες της και την άποψη που δείχνει να έχει για αυτούς. Σε καμία περίπτωση δεν θα αναφερθώ έτσι σε κάποιον που αγόρασε καλή τη πίστη ένα αυτοκίνητο ή ένα στοιχείο εξοπλισμού. Η Τέσλα αποδεικνύει από τις πράξεις της ότι τους θεωρεί κορόιδα. Όχι εγώ.
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90
Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

Καλά κάνω και βάζω ένα άλλο αυτοκίνητο ανάμεσα στο δικό μου και σε Tesla προς το παρών...


.
Θα εχουν παρει δεδομενα ομως και στον ταφο σου θα πρεπει να γραφει με κεφαλαια οτι και εσυ μαζι με τον οδηγο, συνεβαλες για την εξελιξη.
Βεβαια εχω και μια αλλη απορια αλλα δεν νομιζω οτι ΚΑΙ αυτη θα απαντηθει...
Ποιος θα πιστοποιησει οτι το διορθωσαν και κυριως οτι το διορθωσαν σωστα;
Και απο κει που πχ επεφτε στις μοτοσυκλετες, τωρα πεφτει στα ποδηλατα;
Ή παλι θα ισχυει αεναως το «τότε να το διορθώσουν, να πληρώσουν τις αποζημιώσεις και τέλος»
Γιατί, αν θυμάμαι καλά, και το ABS είχε γίνει δεκτό με επιφυλάξεις αλλά και το ESP...
Τα οποία στις πρώτες τους εκδοχές ήταν χρήσιμα μεν πρωτόγονα δε...
Και εμένα με ενοχλεί ο χαρακτηρισμός beta αλλά προσπαθώ να το δω σφαιρικά και χωρίς την εμπάθεια που έχω στον Musk...
Eδω εχουμε ενα συστημα που δεν κανει αξιοπιστα αυτο που λεει οτι κανει, δεν μπορεις να βασιστεις πανω του. Βεβαια η εταιρια το ιδιο λεει αλλα την ιδια στιγμη το πουλαει ως FSD, αλλα δεν ειναι τετοιο.
Εγω θα ελεγα οτι αυτο ειναι απατη.
Fiat Panda 7,6l/100km
Όχι ότι το θεωρώ απίθανο ή ότι δεν τους έχω ικανούς, αλλά, αλήθεια τωρα;
Μέτρα.
Scuderia Ferrari Fans in Greece
Λόγια και εικόνες της Μαρίας Βογιατζάκη Ντουζα
Επιτροπή Σωτηρίας Χατζημεταλλαδων
Praktorinos PAOK Retro.
Foods with threatening auras.
Εκκλησία online.
Lada Life.
ΞΕΠΑΤΩΘΗΚΑ
Anonymous Founder έγραψε:Y.V έγραψε:Anonymous Founder έγραψε: τότε να το διορθώσουν, να πληρώσουν τις αποζημιώσεις και τέλος.
Απλα τα πραγματα...
Είναι εξαιρετικά απλά όντως. Το ίδιο κάνει οποιοσδήποτε κατασκευαστής αυτοκινήτων, άπειρα συμβάντα.
Ford και Firestone
https://en.wikipedia.org/wiki/Firestone ... ontroversy
Takata
https://www.nhtsa.gov/equipment/takata- ... 0inflators.
Τα δύο που θυμήθηκα. Η δεύτερη χρεωκόπησε κιόλας.
Οπότε, δεν κατάλαβα ποιο είναι το πρόβλημα;
Άρα αφού έχουμε και άλλες περιπτώσεις όλα είναι καλά?
Επίσης η Takata αν θυμάμαι καλά ήξερε τι γίνεται. Να υποθέσουμε ότι αντίστοιχα η Tesla ξέρει πως το σύστημα της δεν κάνει αλλά συνεχίζει και το πουλάει?




