- 13 Δεκ 2021, 10:19 #741971

dimviii τι κατάντια για το φόρουμ σε θέμα με κατανάλωση να λέμε για κιλοβατώρες και όχι για λίτρα;

Για να σας ανεβάσω λίγο...





Ευγενική χορηγία του χρήστη BEAMS

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

- 13 Δεκ 2021, 10:33 #741974 Ενεργειακός ρατσισμός!!!

< Note >

https://www.youtube.com/watch?v=q8ZisDHg6v0

- 21 Δεκ 2021, 09:04 #743509 Hyundai i30 1.0 T-GDi

6,2l/100km στα 2200 χλμ από τα οποία:

400χλμ στην Εγνατία οδό με ταχύτητες 80-150 χλμ/ω
1300χλμ σε περιαστικές διαδρομές - περιφεριακό, με ταχύτητες 70-120 χλμ/ω
500χλμ εντός πολης με ταχύτητες <50χλμ

Start-Stop απενεργοποιημένο.

- 21 Δεκ 2021, 09:24 #743510

Start-Stop απενεργοποιημένο.

Σε εκνευριζει το αναψε-σβησε ολη την ωρα ή το απενεργοποιεις για καποιον αλλο λογο?

- 21 Δεκ 2021, 09:36 #743513

Start-Stop απενεργοποιημένο.

Σε εκνευριζει το αναψε-σβησε ολη την ωρα ή το απενεργοποιεις για καποιον αλλο λογο?

Και τα δύο.

Αφενός, οι στάσεις που κάνω δεν είναι μεγάλες.

Αφετέρου, έχω την εντύπωση ότι ταλαιπωρω την μπαταρία, ιδιαίτερα τον χειμώνα.

Επίσης, δε θέλω να σταματάει το αμάξι πριν φτάσει θερμοκρασία λειτουργίας.

- 21 Δεκ 2021, 10:13 #743521

Start-Stop απενεργοποιημένο.

Σε εκνευριζει το αναψε-σβησε ολη την ωρα ή το απενεργοποιεις για καποιον αλλο λογο?

Και τα δύο.

Αφενός, οι στάσεις που κάνω δεν είναι μεγάλες.

Αφετέρου, έχω την εντύπωση ότι ταλαιπωρω την μπαταρία, ιδιαίτερα τον χειμώνα.

Επίσης, δε θέλω να σταματάει το αμάξι πριν φτάσει θερμοκρασία λειτουργίας.

Αυτο το πριν φτασει τη θερμοκρασια λειτουργιας σωστο ακουγεται.

Κι εγω σε οσα αμαξια τυχανε στα χερια μου (εξυπηρετησης πελατων ) το εβγαζα με τη μια οφφ. Εκανε και χαζα αναψε-σβησε μια στο τοσο και μου την εδινε ακομα παραπανω. Αλλα επειδη ειχα ρωτησει για τη φθορα της μπαταριας και της μιζας, μου ειχαν πει οτι δεν παιρνει μπροστα με την κανονικη μιζα αλλα εχει ενα αλλο συστημα (μικρη μιζουλα? δε θυμαμαι) που τραβαει ελαχιστο ζορι, οποτε υπερτερει το κερδος απο το Start-Stop.

- 21 Δεκ 2021, 10:16 #743522

Επίσης, δε θέλω να σταματάει το αμάξι πριν φτάσει θερμοκρασία λειτουργίας.

Δεν απενεργοποιείται αυτόματα μέχρι να ζεσταθεί ο κινητήρας;

Η κατανάλωση μια χαρά πάντως.

Αλλα επειδη ειχα ρωτησει για τη φθορα της μπαταριας και της μιζας, μου ειχαν πει οτι δεν παιρνει μπροστα με την κανονικη μιζα αλλα εχει ενα αλλο συστημα (μικρη μιζουλα? δε θυμαμαι) που τραβαει ελαχιστο ζορι, οποτε υπερτερει το κερδος απο το Start-Stop.

Τα συστήματα start-stop έχουν ενισχυμένη μίζα για να αντέχει την επιπλέον καταπόνηση. Απλά κάποιοι κατασκευαστές την έχουν ενισχύσει ακόμα περισσότερο για να υποβοηθάει και λίγο εν κινήσει. Τώρα, αν υπάρχουν συστήματα με 2 μίζες δεν το γνωρίζω, μπορεί, αν και μου ακούγεται λίγο σαν αχρείαστη πολυπλοκότητα.

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

- 21 Δεκ 2021, 10:42 #743530 Το "κακό" είναι ότι έχουν και ενισχυμένη μπαταρία, με αποτέλεσμα να είναι πανάκριβη η αντικατάσταση της. Άσχετα με το αν χρησιμοποιείς το start stop

- 21 Δεκ 2021, 11:07 #743534 Η διαφορα στην τιμη απο μια απλη μπαταρια ειναι μεγαλυτερη απο το κερδος σε καυσιμο

Και που να βγαλει και καμια ζημια στη μιζα

Στο ενα αμαξι το απενεργοποιησα μονιμα, στο αλλο ψαχνομαι ακομα, θα το κανω στην πρωτη ευκαιρια

- 21 Δεκ 2021, 11:31 #743537 στο 500σκι το έχουμε στο οφφ μόνιμα. έχει 85000 περίπου και αναγέννηση δεν έχει κάνει ακόμα...

< Note >

- 21 Δεκ 2021, 12:04 #743539

Επίσης, δε θέλω να σταματάει το αμάξι πριν φτάσει θερμοκρασία λειτουργίας.

Δεν απενεργοποιείται αυτόματα μέχρι να ζεσταθεί ο κινητήρας;

Η κατανάλωση μια χαρά πάντως.

Τα συστήματα start-stop έχουν ενισχυμένη μίζα για να αντέχει την επιπλέον καταπόνηση. Απλά κάποιοι κατασκευαστές την έχουν ενισχύσει ακόμα περισσότερο για να υποβοηθάει και λίγο εν κινήσει. Τώρα, αν υπάρχουν συστήματα με 2 μίζες δεν το γνωρίζω, μπορεί, αν και μου ακούγεται λίγο σαν αχρείαστη πολυπλοκότητα.

Απενεργοποιείται (ή ορθότερα: δε μπαίνει σε λειτουργία) όταν δε φοράς ζώνη, για λίγα λεπτά μόλις πάρει μπρος και όταν έχεις ανοιχτό ac ή θερμαινόμενα τζάμια, καθρέπτες.

Η κατανάλωση καλή, έχω δει και 10λ έχω δει και 4,6. Συνήθως παίζει στο 6,9.

Τώρα περί ενισχυμένης μίζας και μπαταρίας, πιστεύω πως όσο ενισχυμένες και να είναι, υπάρχει μια φθορά στο σταματά ξεκινά. Και αυτό δεν ενδιαφέρει τους κατασκευαστές περισσότερο από το να μειώσουν ρύπους κτλ.

- 21 Δεκ 2021, 12:09 #743541

Start-Stop απενεργοποιημένο.

Βάλε το στο ΟΝ άνθρωπέ μου και άσε τις σαχλαμάρες. Να γλιτώσεις και μερικά ευρώ στην τσέπη.

https://www.instagram.com/ioannis7mqb/

- 21 Δεκ 2021, 12:13 #743542

Start-Stop απενεργοποιημένο.

Βάλε το στο ΟΝ άνθρωπέ μου και άσε τις σαχλαμάρες. Να γλιτώσεις και μερικά ευρώ στην τσέπη.

Δεν έχει διαφορά γιατί δεν κάνω μεγάλες στάσεις. Από ότι είδα τον πρώτο καιρό, η διαφορά στην κατανάλωση ήταν κάτω από 0,5λ

- 21 Δεκ 2021, 14:09 #743554 Δεν είναι καθόλου μικρή η διαφορά.

https://www.instagram.com/ioannis7mqb/

- 21 Δεκ 2021, 16:21 #743566

Δεν είναι καθόλου μικρή η διαφορά.

Ούτε 7€ το μήνα είναι το χειρότερο σενάριο...
Εδώ πλήρωνα 13λ/100 με το GV...