- 16 Σεπ 2021, 21:42 #726416 Από τις πολύ πρώτες εντυπώσεις ζωηρός χωρίς να βάζει φωτιά στον δρόμο και τσιμπάει στην κατανάλωση.

Τις επόμενες μέρες ίσως να σου έχω περισσότερα αν με αφήσει η γυναίκα.

< >

- 16 Σεπ 2021, 21:45 #726417 κατι για μεση 7 διαβαζω.Ρεπριζ οριακα γρηγοροτερο απο το 110 ιππων διζελ.Του παιρνει 2-3 δεκατακια σε καθε μετρηση.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 16 Σεπ 2021, 21:50 #726419 Δεν το πίεσα αλλά κινεί με άνεση το Captur και ανεβάζει εύκολα ταχύτητα.

Πριν λίγες μέρες παραλάβαμε οπότε μέσα στο σκ μπορει να έχω νέα.

Το οποίο Captur κλασσικό Ρενώ. Λες και περνάει πάνω από χαλί. Τόσο πολύ χαίρεσαι τις αποσβέσεις που λες να βρω καμια ανωμαλια στο οδόστρωμα.

Χώροι μέσα νοιωθεις ότι είσαι σε πολύ μεγαλύτερο αυτοκίνητο και είναι το πρώτο αυτοκίνητο που έχω δει που έχει ντουλάπα συνοδηγού

Αυτά προς το παρόν.



< >

- 16 Σεπ 2021, 22:12 #726422 Καλοτάξιδο (welltripped), να το χαρεί η κυρα Bibένταινα

Έφυγα, θα με βρείτε στα βουνά.
https://jimmuclarku.blogspot.com/

- 19 Σεπ 2021, 07:52 #726886 Μια χαρά είναι κινητήρας dim. Δεν σε κολλαει πισω αλλά γεμίζει τα χιλιόμετρα στο κοντέρ με πολύ άνεση και σβέλτα. Αρκετά αθόρυβος κινητήρας και καλή ηχομόνωση στο αυτοκίνητο.

Μου έκανε ξετικη εντύπωση ότι ακόμα και στα 130 δεν έχει αεροδυναμικους θορύβους το αυτοκίνητο Παρ όλο το σχήμα του.

Από θέμα άνεσης και αποσβεσης ανωμαλιων είναι πολύ καλύτερο από την 1.

Στον ανοιχτό δρόμο η κατανάλωση πέφτει πολύ.

< >

- 01 Νοέμ 2021, 20:40 #733903 Έχουμε καμία ενημέρωση/άποψη για το Renault Arkana?

The best detailer: www.autodetail.gr

- 01 Νοέμ 2021, 21:13 #733911 Τα reviews που είδα λένε όλα για πολύ μέτριο αυτοκίνητο.

< >

[edmond]

- 01 Νοέμ 2021, 21:21 #733917 https://www.drive.gr/test-drives/dokimi/test-drive-renault-arkana-13-tce-140-mhev

- 01 Δεκ 2021, 20:07 #739441 Σημερα πηγε ο γιος το κλιο στη Λαιον για τα καινουρια κλειδια-καρτες.
Πλεον εχουμε 3 κλειδια καρτες που δουλευουν κανονικα.
Κοστος για 2 κλειδια καρτες και προγραμματισμο 101 ευρω.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 01 Δεκ 2021, 20:20 #739445 Πάψε ρε...τόσο φτηνά;

< >

- 01 Δεκ 2021, 20:24 #739446

Πάψε ρε...τόσο φτηνά;

< >

ναι το ειχα ξαναγραψει.
Εαν αγορασεις ενα κλειδικαρτα με τον προγραμματισμο 230 ευρω.
Εαν κανεις 2 κλειδια 101 ευρω,λογω μιας προσφορας που εχουν.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 01 Δεκ 2021, 20:48 #739447

- 01 Δεκ 2021, 21:27 #739452

:s_omg

Υποψιν οτι αυτη η τιμη δεν ισχυει για ολα τα μοντελα.
Δινεις το πλαισιο και το συστημα τους δινει τιμη.
Ο υπαλληλος στα ανταλλακτικα μου ειπε χαρακτηριστικα, οτι εχει τυχει να δωσει ακομα και 2 κλειδια με 40 ευρω+ προγραμματισμο.
Επισης τα κλειδια παραγγελνονται και ερχονται απο Γαλλια.Εκει κοβεται και το κανονικο κλειδι που εχει μεσα η καθε καρτα,βαση του πλαισιου.
Εδω απλα ενεργοποιουνται.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 01 Δεκ 2021, 22:20 #739458 Για μάθε αν έχουν και αλλού τέτοιου είδους προσφορές

< >

- 02 Δεκ 2021, 10:07 #739499

Πάψε ρε...τόσο φτηνά;

< >

ναι το ειχα ξαναγραψει.
Εαν αγορασεις ενα κλειδικαρτα με τον προγραμματισμο 230 ευρω.
Εαν κανεις 2 κλειδια 101 ευρω,λογω μιας προσφορας που εχουν.

Συγνώμη τώρα... Αν πάρω 2 κλειδιά, θα πληρώσω το 40% της τιμής για το 1;;;





Θέλω να γνωρίσω αυτόν που το σκέφτηκε.


Πολύ.

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>