[NickTG]

- 06 Οκτ 2021, 14:54 #729916 Τα atos είναι άθλια. Δεν θα έπρεπε να κυκλοφορούν καν σε δρόμο.
Τα accent της εποχής, τουλάχιστον τα περισσότερα που βλέπω, καίνε λάδι. Δεν ξέρω αν είναι αποτέλεσμα κακής συντήρησης βέβαια.

"Do another take and get it right, 127 times"

- 06 Οκτ 2021, 15:04 #729917 https://m.mobile.de/auto-inserat/renaul ... cf&type=ad

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 06 Οκτ 2021, 15:13 #729919

Ο Μαρκος ειναι φιλοσιτροενακιας μπροστα τους

O Μάρκος ΕΙΝΑΙ φιλοσιτροενάκιας... Με την αντιπροσωπεία έχει θέμα

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

- 06 Οκτ 2021, 15:16 #729920

Τα atos είναι άθλια. Δεν θα έπρεπε να κυκλοφορούν καν σε δρόμο.
Τα accent της εποχής, τουλάχιστον τα περισσότερα που βλέπω, καίνε λάδι. Δεν ξέρω αν είναι αποτέλεσμα κακής συντήρησης βέβαια.

Δεν είναι θέμα συντήρησης. Ο 12βαλβιδος sohc κινητήρας με τα 84 άλογα της Hyundai είχε θέμα στα τσιμουχακια των βαλβίδων. Η επισκευή γινόταν χωρίς να λυθεί μοτέρ, με κόστος κοντά στα 100-120€. Εμάς βέβαια μας είχε κοπεί ο ιμάντας στην Εθνική κ τα έκανε όλα γραναζοσουπα....

< Note 7 >

[edmond]

- 06 Οκτ 2021, 15:29 #729924 Το δικό μου, μοντ 2000, έχει κάνει όντως τα τσιμουχάκια και μια αντλία νερού όσο ήταν ολοκαίνουργιο. Τίποτε άλλο πέραν της τακτικής συντήρησης. Α και έχει αισίως 360.000 χλμ...

Το atos γιατί τόση άρνηση παίδες ; μιλάω προφανώς εξ ιδίων μιας και το είχα 8 χρόνια σαν δεύτερο. Δεν ζήτησε ποτέ τίποτα, χώροι μπόλικοι, οικοκομικό, γκάζι απλά επαρκές. Μιλάω πάντα για το prime με τον 1.100. Και φαντάσου είχα πάει κάμποσες φορές χωριό, ο Νίκος το θέλει μόνο για εδώ μέσα. Μπροστά σε κάτι ματίζ ήταν λίμο

[edmond]

- 06 Οκτ 2021, 15:31 #729927 Α και πούσε νικόπαππα, μην το ξεχάσω.
Τώρα που γυρίζει, δώσε κορόλλα + τα φράγκα για τον χαμάλη που λες και ΧΩΣΟΥ.
Ή τώρα ή ποτέ...

[PaNick67]

- 06 Οκτ 2021, 16:20 #729932

Α και πούσε νικόπαππα, μην το ξεχάσω.
Τώρα που γυρίζει, δώσε κορόλλα + τα φράγκα για τον χαμάλη που λες και ΧΩΣΟΥ.
Ή τώρα ή ποτέ...

Αν έψαχνα για το one to rule them all αυτοκίνητο θα το ειχα κανει ήδη.

Αλλά θέλω δυο. Ενα για εμένα κι ένα για την γυναίκα που τρέχει 3 μερες την βδομάδα τον μικρό συν την δουλειά της.







Redmi Note 8 Pro

https://www.inexarchia.gr/city-guide/sp ... s-trikoupi
Fiat Panda 7,6l/100km

[NickTG]

- 06 Οκτ 2021, 16:23 #729933 Και εγώ είχα Atos.
Άθλιο στο δρόμο, φρένα ανεπαρκή, κινητήρας που ούτε πήγαινε αλλά ούτε ιδιαίτερα οικονομικός ήταν.
Ένα Uno που είχε φίλος την περίοδο εκείνη ήταν παντού καλύτερο!

"Do another take and get it right, 127 times"

- 06 Οκτ 2021, 16:32 #729934

Εχει μπει και ο διαολος μεσα μου που μου λεει, παρε ενα καινουργιο για την οικογενεια και κρατα αυτο που εχεις και ξερεις για χαμαλη...

Το πιο ρεαλιστικό σενάριο.

- 06 Οκτ 2021, 16:37 #729936

Και εγώ είχα Atos.
Άθλιο στο δρόμο, φρένα ανεπαρκή, κινητήρας που ούτε πήγαινε αλλά ούτε ιδιαίτερα οικονομικός ήταν.
Ένα Uno που είχε φίλος την περίοδο εκείνη ήταν παντού καλύτερο!

Κάποτε είχα την ατυχία να πάω με ένα Ατος από τους Δελφούς στην Αταλάντη. Τι να πει κανείς.... Χειρότερο κι από starlet...
Νομίζω ότι μόνο με matiz συγκρίνεται. Τόσο χάλια.

She'd kicked me out again without my clothes, so I figured I'd hit the bar, but that's when I started to get an inkling something was afoot...

[edmond]

- 06 Οκτ 2021, 17:30 #729943 Ok guys ας συμφωνήσουμε ότι διαφωνούμε
Ούτε και εγώ μάλλον θα έμπαινα σε αντιπροσωπεία να το πάρω, ας όψετε όμως που μας έμεινε αφού "έφυγε" ο πεθερός.
Έτσι βέβαια αναθεώρησα για το τι μπορεί να κάνει ένας φτηνός χαμάλης, κάτι που εξάλλου ζητά και ο ΝΠ.
Εννοείται πως καλύτερα αμάξια υπάρχουν, φθηνότερα λίγα, τηρουμένων των αναλογιών πάντα.
Περί ορέξεως.

- 06 Οκτ 2021, 17:37 #729945 Το βασικο πρόβλημα είναι ότι αυτοκίνητα του χιλιαρικου, λόγω της κατάστασης τα πουλάνε και 3 και 4 χιλιάρικα
Δεν είναι το κάθε Atos, Matiz ή μικρομεσαία εικοσαετίας που υπό ΚΣ θα πήγαιναν στην ανακύκλωση

She'd kicked me out again without my clothes, so I figured I'd hit the bar, but that's when I started to get an inkling something was afoot...

- 06 Οκτ 2021, 23:48 #729968

Τα atos είναι άθλια. Δεν θα έπρεπε να κυκλοφορούν καν σε δρόμο.
Τα accent της εποχής, τουλάχιστον τα περισσότερα που βλέπω, καίνε λάδι. Δεν ξέρω αν είναι αποτέλεσμα κακής συντήρησης βέβαια.

Δεν είναι θέμα συντήρησης. Ο 12βαλβιδος sohc κινητήρας με τα 84 άλογα της Hyundai είχε θέμα στα τσιμουχακια των βαλβίδων. Η επισκευή γινόταν χωρίς να λυθεί μοτέρ, με κόστος κοντά στα 100-120€. Εμάς βέβαια μας είχε κοπεί ο ιμάντας στην Εθνική κ τα έκανε όλα γραναζοσουπα....

< Note 7 >

Κσι ο 16βαλβιδος το ιδιο θεμα ειχε με τα τσιμουχακια.

Το λαδι που βλεπουμε συνηθως, ειναι λογω κακης (ή μαλλον ανυπαρκτης) συντηρησης.

- 06 Οκτ 2021, 23:53 #729969

Ok guys ας συμφωνήσουμε ότι διαφωνούμε
Ούτε και εγώ μάλλον θα έμπαινα σε αντιπροσωπεία να το πάρω, ας όψετε όμως που μας έμεινε αφού "έφυγε" ο πεθερός.
Έτσι βέβαια αναθεώρησα για το τι μπορεί να κάνει ένας φτηνός χαμάλης, κάτι που εξάλλου ζητά και ο ΝΠ.
Εννοείται πως καλύτερα αμάξια υπάρχουν, φθηνότερα λίγα, τηρουμένων των αναλογιών πάντα.
Περί ορέξεως.

Αμήν. Χιουντάι απο 2000 μεχρι 2006 εγγύηση. Για αυτο που το θελει ο Παππάς τουλαχιστον.
Εννοειται θα εχε χλμ, αλλα με πολυ λιγα λεφτα θα κανει δουλεια.

- 07 Οκτ 2021, 11:19 #729994

Και εγώ είχα Atos.
Άθλιο στο δρόμο, φρένα ανεπαρκή, κινητήρας που ούτε πήγαινε αλλά ούτε ιδιαίτερα οικονομικός ήταν.
Ένα Uno που είχε φίλος την περίοδο εκείνη ήταν παντού καλύτερο!

Κάποτε είχα την ατυχία να πάω με ένα Ατος από τους Δελφούς στην Αταλάντη. Τι να πει κανείς.... Χειρότερο κι από starlet...
Νομίζω ότι μόνο με matiz συγκρίνεται. Τόσο χάλια.

Έχω μπει κάνα-δυο φορές σε ένα Atos Prime που έχει φίλη, με πολύ λίγα χιλιόμετρα κιόλας. Έπαθα σοκ με το πόσο έμοιαζε με το Cinquecento που έχει θείος μου και το έχω οδηγήσει κάμποσες φορές. Η ίδια τσίγκινη αίσθηση, τουλάχιστον ο ΝΠ θα νοιώθει οικεία: η παθητική ασφάλεια θα είναι κοντά σ'αυτή που έχει συνηθίσει με το μηχανάκι!

Σε σχέση με την Lancia Y πρέπει να ήταν χειρότερο παντού, αλλά όχι λίγο χειρότερο, αλλά ΠΟΛΥ ΠΟΛΥ χειρότερο. Το απολύτως αφόρητο ήταν ο θόρυβος, ακουγόταν τα πάντα σαν να μην υπήρχε ίχνος ηχομόνωσης πουθενά, ενώ καταλάβαινες και κάθε λακούβα στο δρόμο.

Ο μόνος λόγος να πάρεις κάτι τέτοιο είναι αν δεν μπορείς να πάρεις τίποτε άλλο. Από την άλλη, αν ο σκοπός είναι λίγα χιλιόμετρα και μέσα στην πόλη, μπορεί και να είναι μια χαρά. Βάζεις και ένα φθηνό ηχοσύστημα και δυναμώνεις την μουσική ξέρω γω...