Όσο για τα 22kW, στο manual διαβάζω πως παίζει μέχρι 32Α σε τριφασικό ρεύμα, άρα μάλλον βγάζει και 22kW.
https://www.tesla.com/sites/default/fil ... -EU-v1.pdf
https://www.bestnycelectricianmanhattan ... and-gen-3/
https://insideevs.com/news/404714/revie ... connector/
Η μη επιδότηση λογικά προκύπτει από το γεγονός ότι ο Gen2 ΔΕΝ είναι smart συσκευή.
Would you like to be able to control the charger from your smartphone? With Gen 3 chargers, you can. You won’t be able to do this with the Gen 2 chargers.
The new wall connector is also a wifi-enabled "smart charger" although Tesla hasn't announced just what smart-charging features the unit will provide.

< >
Zeus έγραψε:markvag έγραψε:axel12p έγραψε:Είναι αρκετοί αυτοί που κράζουν το συγκεκριμένο τιμόνι
Μάλλον θα υπάρχει κάποιος λόγος που εδώ και 100+ χρόνια ελάχιστοι αισθάνθηκαν την ανάγκη να επανεφεύρουν το τιμόνι (κυριολεκτικά)![]()
και ακόμα λιγότεροι το έφεραν στην παραγωγή.
To περίμενα πως κάποιος θα έβαζε ΚΙΤΤ
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90
Now:
Audi A3 1,6 FSI =>



Τα λευκά καθίσματα φοβάμαι ότι δεν θα μείνουν για πολύ λευκά και δεν τρελαίνομαι κιόλας από αισθητικής άποψης. Οπότε, μένω στα μαύρα.
< >
Y ground clearance 17cm...
Ψηλο ναι....εχει ψηλη οροφη, και εχουν βαλει το σιδηροδρομο των καθισματων πανω σε τακους...ψηλο παντως δεν το λες!
Τo δικό μου ταπεινό skoda είναι 19 cm
Οι ζάντες κι εμένα μου φαίνονται άθλιες (και το σχήμα γενικώς αλλά τεσπα)
Βασικά πολυμορφικο είναι, ούτε καν crossover.
Πόσο ακριβότερο από το 3 είναι αυτό; Έχει ουσιαστική διαφορά σε χώρους;

