Ενότητα για τους κατασκευαστές γενικά
Άβαταρ μέλους
By dstone
#726064 Εχετε κάποια πρόταση για φορτιστή στο σπίτι ; Αν έχω καταλάβει καλά της Tesla δεν επιδοτείται και δε βγάζει και 22kW/h σε τριφασικό. Με ενδιαφέρει για το Model 3 LR που είμαι κοντά στο να το παραγγείλω.
Άβαταρ μέλους
By Anonymous Founder
#726067 Γιατί να μην επιδοτείται της Tesla;
Όσο για τα 22kW, στο manual διαβάζω πως παίζει μέχρι 32Α σε τριφασικό ρεύμα, άρα μάλλον βγάζει και 22kW.
https://www.tesla.com/sites/default/fil ... -EU-v1.pdf
Άβαταρ μέλους
By Serf
#726069 Της Tesla ο τρέχων (Gen2) AC φορτιστής δίνει 22KW. Σύντομα αναμένεται στην Ελλάδα, όμως, ο Gen3 που ΔΕ δίνει 22KW. Νομίζω δίνει μέχρι 11KW.

https://www.bestnycelectricianmanhattan ... and-gen-3/
https://insideevs.com/news/404714/revie ... connector/

Η μη επιδότηση λογικά προκύπτει από το γεγονός ότι ο Gen2 ΔΕΝ είναι smart συσκευή.

Would you like to be able to control the charger from your smartphone? With Gen 3 chargers, you can. You won’t be able to do this with the Gen 2 chargers.


The new wall connector is also a wifi-enabled "smart charger" although Tesla hasn't announced just what smart-charging features the unit will provide.
Άβαταρ μέλους
By Anonymous Founder
#726075 Μήπως έχει βάλει κάποιο όριο η Tesla στα αυτοκίνητα; Εννοώ, να μην αφήνει να φορτίσεις παραπάνω από 11kW σε AC;
Άβαταρ μέλους
By Scotch
#726086 Το ότι αυτός που έχω εγώ (της BMW) είναι 22άρης πρέπει να με ανησυχήσει; Θεωρώ πως όχι γιατί και το i3 μέχρι 11 δέχεται ο onboard φορτιστής του, αλλά με 22kwh φορτίζει πιο γρήγορα :hmmm:

< >
Άβαταρ μέλους
By markvag
#726092
Zeus έγραψε:
markvag έγραψε:
axel12p έγραψε:Είναι αρκετοί αυτοί που κράζουν το συγκεκριμένο τιμόνι


Μάλλον θα υπάρχει κάποιος λόγος που εδώ και 100+ χρόνια ελάχιστοι αισθάνθηκαν την ανάγκη να επανεφεύρουν το τιμόνι (κυριολεκτικά) :lol: :lol: και ακόμα λιγότεροι το έφεραν στην παραγωγή.

Εικόνα



:lol: :lol: :lol:

To περίμενα πως κάποιος θα έβαζε ΚΙΤΤ :lol: :lol:
Άβαταρ μέλους
By Dimsabas
#726199 Υ στη Βούλα, αυτό μάλιστα (για μας που δε συμπαθούμε τα χαμηλά). Και με άσπρο εσωτερικό, όπως θα το ψώνιζα.ΕικόναΕικόναΕικόνα
Άβαταρ μέλους
By Scotch
#726202 Ωραίες ζάντες αλλά προτιμώ το χάλι που φοράει το LR, από το να μπλέξω με διαφορετικές διαστάσεις και ακόμα χειρότερη άνεση λόγω χαμηλού προφίλ.

Τα λευκά καθίσματα φοβάμαι ότι δεν θα μείνουν για πολύ λευκά και δεν τρελαίνομαι κιόλας από αισθητικής άποψης. Οπότε, μένω στα μαύρα.

< >
Άβαταρ μέλους
By Anonymous Founder
#726209 Οι ζάντες μου φαίνοται κακάσχημες. Βασικά το χρώμα, όχι το σχήμα. Αλλά τα 2200€ δεν τα έδινα για κανένα λόγο, αφού μόνον χάνεις και δεν κερδίζεις τίποτε. Οι νορμάλ 19" είναι μια χαρά (αν και θα ήταν καλύτερα σε 18" θεωρώ, αλλά θα λέγανε πως είναι μικρές κάποιοι υποθέτω...)
Άβαταρ μέλους
By Zeus
#726220 M3 ground clearance 14cm
Y ground clearance 17cm...

Ψηλο ναι....εχει ψηλη οροφη, και εχουν βαλει το σιδηροδρομο των καθισματων πανω σε τακους...ψηλο παντως δεν το λες!
Άβαταρ μέλους
By Asimov
#726222 Καλά ναι....
Τo δικό μου ταπεινό skoda είναι 19 cm
Οι ζάντες κι εμένα μου φαίνονται άθλιες (και το σχήμα γενικώς αλλά τεσπα)
Άβαταρ μέλους
By Anonymous Founder
#726223 Εντάξει, τι ground clearance τώρα με δαύτα; Πιο πολύ στυλ επιλέγεις, ούτε καν SUV δεν το λες το Υ, πιο πολύ μίξη SUV και πολυμορφικού.
Άβαταρ μέλους
By Asimov
#726224 Αυτό.
Βασικά πολυμορφικο είναι, ούτε καν crossover.
Πόσο ακριβότερο από το 3 είναι αυτό; Έχει ουσιαστική διαφορά σε χώρους;