- 05 Σεπ 2021, 00:51 #723885 225/40/18. Ολλανδια μια χαρα. Ελλαδα λογικα θα κανονισω μια εξπρες σερβις να με περιμενει στον προμαχωνα να το φορτωσω

- 05 Σεπ 2021, 00:52 #723887 καλοριζικο να ειναι!

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 05 Σεπ 2021, 11:33 #723928

Νέκρα το θεματακι βλεπω

Εκανα ερευνα εδω και πολλους μηνες, επεστρεψα στην εδρα χθες και συνεχισα. Απο ιδιωτες δεν βρηκα τιποτα κατω απο 5ο χερι ή εισαγωγης, οποτε κοιτουσαα μονο audi selection. Ολα πρωτο χερι, ιδιωτικα ή ληζινκ, ημουν αναμεσα σε 2 επιλογες, ειτε κατι σχετικα αδειο και φθηνοτερο με σκοπο τα retrofits, ή κατι ακριβοτερο που θα χει ολα οσα θελω. Αποφασισα το δευτερο, οποτε γρηγορα γρηγορα ξεχασα οτιδηποτε ειχε απλα καθισματα, στρογγυλο τιμονι, απλο κλιματισμο, χωρις φιλετακια αλουμινιου στα κουμπια, κλπ κλπ. Επισης καταλαβα πως αποκλειεται να γυρισω ολη τη χωρα με τα τρενα για να κοιταω υποψηφια, οποτε τσεκαρα μονο το στοκ 2-3 αντιπροσωπειων εδω γυρω, βρηκαμε λιγο χρονο το απογευμα να πεταχτουμε σε μια (με ενα νοικιαρικο i3, αλλη ιστορια αυτο ομως), το πηραμε μια βολτα και το κλεισαμε

a3 2019 65k χλμ 1.0 auto γκρι s line μεσα εξω (δε μου πολυαρεσει ο πισω διαχυτης αλλα τι να κανεις..), σπορ αναρτηση, 18αρες με γρατζουνιτσες, καινουρια premium contact 6, το υπολοιπο εχει 2-3 σημαδακια χιλιοστων, σπορ καθισματα υφασμα/δερμα, θα το παραλαβω εχοντας κανει σερβις

Ποιος περιμενει μεχρι την παρασκευη τωρα

Μεσα δε μου κοψε να τραβηξω φωτος. Βαζω απο ενα ολοιδιο

https://www.instagram.com/ioannis7mqb/

- 05 Σεπ 2021, 12:48 #723943

Σας ευχαριστω! 5 και σημερα

Ποσο πηγε αυτο στην Ολλανδια; Ωραιο ειναι αλλα ενaς 2λιτρος ντηζελ θα του πηγαινε καλυτερα (να μην πω το S3).

- 05 Σεπ 2021, 13:02 #723948 Σύμφωνα με φήμες, το RS3 όλο Oettinger είναι καλύτερο.

https://www.instagram.com/ioannis7mqb/

- 05 Σεπ 2021, 13:06 #723949 Δεν εβρισκα αγρατζουνιστο μωρε

- 05 Σεπ 2021, 13:20 #723955

Νέκρα το θεματακι βλεπω

Εκανα ερευνα εδω και πολλους μηνες, επεστρεψα στην εδρα χθες και συνεχισα. Απο ιδιωτες δεν βρηκα τιποτα κατω απο 5ο χερι ή εισαγωγης, οποτε κοιτουσαα μονο audi selection. Ολα πρωτο χερι, ιδιωτικα ή ληζινκ, ημουν αναμεσα σε 2 επιλογες, ειτε κατι σχετικα αδειο και φθηνοτερο με σκοπο τα retrofits, ή κατι ακριβοτερο που θα χει ολα οσα θελω. Αποφασισα το δευτερο, οποτε γρηγορα γρηγορα ξεχασα οτιδηποτε ειχε απλα καθισματα, στρογγυλο τιμονι, απλο κλιματισμο, χωρις φιλετακια αλουμινιου στα κουμπια, κλπ κλπ. Επισης καταλαβα πως αποκλειεται να γυρισω ολη τη χωρα με τα τρενα για να κοιταω υποψηφια, οποτε τσεκαρα μονο το στοκ 2-3 αντιπροσωπειων εδω γυρω, βρηκαμε λιγο χρονο το απογευμα να πεταχτουμε σε μια (με ενα νοικιαρικο i3, αλλη ιστορια αυτο ομως), το πηραμε μια βολτα και το κλεισαμε

a3 2019 65k χλμ 1.0 auto γκρι s line Σφυριλατο μοτερ
1.heavy duty zrp μπιελες
2.zrp 82.5 πιστονια
3.2πλη σφήνα Στροφαλου
4.βιδες arp
5.κουζινετα Τριμετάλικα
6.καινουργια αντλία νερου και ιμάντας χρονισμου- Δυναμό
Κεφαλή
1.βαλβιδες εξαγωγής ferrea
2.ελλατηρια retainers supertech
3.βιδες arp
4.μπεκ σαλιας
5.πολλαπλασιαστες κόκκινοι r8
-Μπρουτζακι rs4
-Αντλία υψηλής autotech
-Δοχείο αναθυμιασεων TMG (ταξοπουλος)
-Τουρμπο K04-64 με 49.5 φτερό και σκληρό ελατήριο στο waste gate
-εισαγωγή mafless 100αρα
-Ιντερκουλερ (custom) παροχης 600+ άλογα
-σκαστρα tial
-κολάρα νερού forge
-βάσεις μηχανής-σασμαν powerflex
-δίσκο πλατό Sachs performance 4φτερο μονής μάζας 75kg+ ροπή με Ελαφρομενο βολάν.
-εξάτμιση 76αρα από Downpipe μέχρι πισω
-ζάντες jr18
-καινούργια λάστιχα 4αδα semi slick zeknova dot τέλος του 20 ( τοποθετήθηκαν τέλη Φλεβάρη)
-φρένα μπροστά brembo z18 με δίσκους Zimmermann και πισω απο s3 με δισκους Zimmermann
-τακάκια ferodo
-ανάρτηση kw variant 2 ρυθμιζόμενη σε ύψος και σκληρότητα
- iboost
-Πρόγραμμα sptunes
-Το μοτερ μαζί με όλο το set up εχει 8000 χιλιόμετρα και η καρότσα 180000
-το αμάξι έχει 3 πιέσεις η μεγάλη είναι στα 2 μπαρ όπου έχει βγάλει 420 άλογα στο 1.6 είναι 350 και μηχανική 1.2 στα 310, θα το παραλαβω εχοντας κανει σερβις

Ποιος περιμενει μεχρι την παρασκευη τωρα

Μεσα δε μου κοψε να τραβηξω φωτος.

ΤΕΛΕΙΟ !!111!!1!!1!!ΛΑΗΚΛΑΗΚΛΑΗΚ


Να το χαρειτε με την οικογενεια , να το λυγισετε στα στροφομάνια στους Μπραλους της Ολλανδιας

Και οταν με το καλο κατεβεις να κανονισουμε κανα ανοιγμα με τον Dimvii και τον Harpomonk

He who makes a beast of himself gets rid of the pain of being a man.

https://www.youtube.com/watch?v=pL_YEsJsFEY

- 05 Σεπ 2021, 15:37 #723984 Πολύ ωραίο. Καλοταξιδο.

- 05 Σεπ 2021, 15:39 #723985 Καλοτάξιδο!

< >

[edmond]

- 05 Σεπ 2021, 16:00 #723992 Καλοτάξιδο

- 05 Σεπ 2021, 16:38 #724007 Καλοτάξιδο!

"I find the cars uncompromisingly, almost painfully, beautiful" Ayrton Senna

- 05 Σεπ 2021, 17:58 #724040 Καλοτάξιδο μια χαρά επιλογή, αρκεί να είναι αυτόματο και καλά εξοπλισμένο. Φαντάζομαι ACC δεν έχει;

- 05 Σεπ 2021, 18:06 #724047 αυτοματο φυσικα, με απλο cc

- 05 Σεπ 2021, 18:08 #724049 Θα ήταν τέλειο με ACC, αλλά στα παλιότερα δεν ήταν συνηθισμένο. Πόσο κόστισε; Θα μπορούσες πχ ν'αγοράσεις καινούριο Seat με τα ίδια λεφτά ή μπα;

- 05 Σεπ 2021, 18:15 #724052 Μια γρηγορη ματια, μονο στο λεον, τα αλλα δε βλεπονται. Ξεκιναει αδειο με 5ταχυτο χειροκινητο και 90 αλογα στα ιδια λεφτα. Για 110 αλογα αυτοματο θελει +5000, και αυτο χωρις να αρχισω να προσθετω εξτρα. Το sportstourer που ειναι αυτο που πραγματικα μου αρεσει θελει ακομα περισσοτερα