edmond έγραψε:Μόνο οι κουριερατζήδικες μεταφορές να ενστερνίζονταν ηλεκτρικά βανάκια, θα ήταν μια πολύ καλή αρχή. Συγκεκριμένες διαδρομές άρα και αριθμός ημερήσιων χλμ, τα οποία χλμ δεν νομίζω να είναι τόσα πολλά ώστε να είναι εκτός range ακόμα και της μικρότερης μπαταρίας. Και το βράδυ, νανάκια αγκαλιά με την πρίζα. Όλο και περισσότερα Nissan Ε200 NV ή κάπως έτσι βλέπω, ο δήμος Περιστερίου έχει ήδη 2 ηλεκτρικά πεζό πάρτνερ εδώ και ήδη 3-4 χρόνια.
Και μετά θα έρθει μια μαύρη Παρασκευή και θα τα γυρίσουν πίσω στο αθάνατο πετρέλαιο.
Για να μην μιλήσω για την βραχυπρόθεσμη αντικατάσταση του στόλου όταν οι μπαταρίες πέσουν στο 12,23% σε 5 χρόνια.
Έντμοντ θα είμαι σαφής. Αν αλλαξοπιστησες θα σε γδαρω ζωντανό και με τό τομάρι σου θα φτιάξω ιμάντα χρονισμού για το Ρενό καγκου του Ντίμη
https://www.youtube.com/watch?v=pL_YEsJsFEY
Επιπλέον θα ήταν ιδανικά για πάσης φύσεως τεχνίτες, εργάτες οικοδομών κλπ. Φτάνεις στην οικοδομή, αμολας και μια μπαλαντεζα με εργολάβικο ρεύμα και είσαι άρχοντας.
Επίσης οι συνεργειατζηδες που πηγαινοφερνουν ανταλλακτικά, θες μπαταρίες για το Tesla του Serf; πετάγεσαι και τις φέρνεις ηλεκτρικά

< >
Μιλάω φυσικά για οχήματα που έχουν συγκεκριμένο προφίλ χρήσης, άλλα ΦΙΧ μπορεί να μην βολεύονται αν πχ. βγάζουν τουλάχιστον 200< χλμ την μέρα και μάλιστα μπορεί και να τίθεται θέμα αν προλαβαίνουν να ξαναγεμίσουν μέχρι την επόμενη.
Για κλασικά ΙΧ τα ξανάπαμε, έχουμε δρόμο ακόμα...
Αλλαξοπιστησες λοιπόν. Κυλοτα και συ. Φανμποι.Τιτίκα.
https://www.youtube.com/watch?v=pL_YEsJsFEY
< >
< Note >
< Note >
Dimsabas έγραψε:Η έγκριση δε θα αργήσει (πολύ). Η καταβολή των χρημάτων θα χρειαστεί κάμποση υπομονή.Την καθυστέρηση καταβολής την "αντέχουμε".
< Note >
Επίσης, το "Βελτιωμένο Autopilot" αξίζει τα + 3.800 που ζητάει;
< Note >
https://www.drive.gr/news/tehnologia/i-tesla-allazei-ta-radar-me-kameres-gia-autopilot
Θα βάλεις το full auto pilot ? Φαντάζομαι ναι
Περιμένω εντυπώσεις σε πραγματικές συνθήκες

