Forum για τη Formula 1

Ποιος θα είναι ο νικητής;

3
38%
0
N/A
2
25%
0
N/A
1
13%
0
N/A
1
13%
0
N/A
1
13%
0
N/A
0
N/A
0
N/A
0
N/A
Άβαταρ μέλους
By BARHonda
#672126 Και για αυτά τα υπερατλαντικά ο βασικός εξοπλισμός έχει φύγει εβδομάδες πριν, δεν τα στέλνουν τη Δευτέρα πριν το GP στα back to back


< >
Άβαταρ μέλους
By A-Viper7
#672128
BARHonda έγραψε:Και για αυτά τα υπερατλαντικά ο βασικός εξοπλισμός έχει φύγει εβδομάδες πριν, δεν τα στέλνουν τη Δευτέρα πριν το GP στα back to back


< >


Μερικές φορές αναγκαστηκά θα στείλεις τα πάντα την Δευτέρα μετά το προηγούμενο GP.

Αλλά σε τέτοιες περιπτώσεις είναι έτσι το προγραμμα που να βολεύει από πλευράς logistics, πχ πρώτα πας Σιγκαπούρη που είναι το ζόρικο ταξίδι και μετά στο ταξίδι της επιστροφής σταματάς και Σότσι για έναν αγώνα. :lol:

Ε αυτό δεν γινόταν τώρα για Ίμολα (γιατί κανείς φαντάζομαι δεν θέλει να πληρώσει αεροπορικά για εντός Ευρώπης) οπότε πάμε κατευθείαν για Σάββατο. :lol:
Άβαταρ μέλους
By BARHonda
#672129
A-Viper7 έγραψε:
BARHonda έγραψε:Και για αυτά τα υπερατλαντικά ο βασικός εξοπλισμός έχει φύγει εβδομάδες πριν, δεν τα στέλνουν τη Δευτέρα πριν το GP στα back to back


< >


Μερικές φορές αναγκαστηκά θα στείλεις τα πάντα την Δευτέρα μετά το προηγούμενο GP.

Αλλά σε τέτοιες περιπτώσεις είναι έτσι το προγραμμα που να βολεύει από πλευράς logistics, πχ πρώτα πας Σιγκαπούρη που είναι το ζόρικο ταξίδι και μετά στο ταξίδι της επιστροφής σταματάς και Σότσι για έναν αγώνα. :lol:

Ε αυτό δεν γινόταν τώρα για Ίμολα (γιατί κανείς φαντάζομαι δεν θέλει να πληρώσει αεροπορικά για εντός Ευρώπης) οπότε πάμε κατευθείαν για Σάββατο. :lol:
Προφανώς τα μονοθέσια θα φύγουνε την ημέρα μετά το GP. Αλλά άλλος εξοπλισμός έχει σταλεί καιρό πριν. Υπάρχει βιντεάκι στο YT για F1 logistics που τα περιγράφει

Edit: ορίστε το λινκ

https://youtu.be/MH6Loko0BOA


< >
Άβαταρ μέλους
By A-Viper7
#672133
BARHonda έγραψε:
A-Viper7 έγραψε:
BARHonda έγραψε:Και για αυτά τα υπερατλαντικά ο βασικός εξοπλισμός έχει φύγει εβδομάδες πριν, δεν τα στέλνουν τη Δευτέρα πριν το GP στα back to back


< >


Μερικές φορές αναγκαστηκά θα στείλεις τα πάντα την Δευτέρα μετά το προηγούμενο GP.

Αλλά σε τέτοιες περιπτώσεις είναι έτσι το προγραμμα που να βολεύει από πλευράς logistics, πχ πρώτα πας Σιγκαπούρη που είναι το ζόρικο ταξίδι και μετά στο ταξίδι της επιστροφής σταματάς και Σότσι για έναν αγώνα. :lol:

Ε αυτό δεν γινόταν τώρα για Ίμολα (γιατί κανείς φαντάζομαι δεν θέλει να πληρώσει αεροπορικά για εντός Ευρώπης) οπότε πάμε κατευθείαν για Σάββατο. :lol:
Προφανώς τα μονοθέσια θα φύγουνε την ημέρα μετά το GP. Αλλά άλλος εξοπλισμός έχει σταλεί καιρό πριν. Υπάρχει βιντεάκι στο YT για F1 logistics που τα περιγράφει

Edit: ορίστε το λινκ

https://youtu.be/MH6Loko0BOA


< >


Ωραίος!
Άβαταρ μέλους
By Giuseppe Busso
#672138


Όσα χρόνια κι αν περάσουν, πάντα θα λείπει... :s_sorry
Άβαταρ μέλους
By Corto Maltese
#672203
Τεστ για 25 αγώνες
Η επίσημη αιτία για αυτή τη χρονική συντόμευση είναι για να δοθεί μία παραπάνω ημέρα ξεκούρασης στις ομάδες λόγω του επιβαρυμένου προγράμματος, καθώς μεσολαβεί μόνον μία εβδομάδα μεταξύ του Γκραν Πρι Πορτογαλίας στο Πορτιμάο και του αγώνα στην Ίμολα της Ιταλίας.

Στην πραγματικότητα η Ίμολα λειτουργεί πιλοτικά για το μέλλον, αφού οι ιδιοκτήτες της Liberty Media δεν έχουν κρύψει ότι φιλοδοξούν να δημιουργήσουν ένα αγωνιστικό καλεντάρι με 25 Γκραν Πρι ετησίως. Κάτι τέτοιο θα ήταν εφικτό, αν συμπιεζόταν ο συνολικός χρόνος κάθε αγώνα της Formula 1 σε δύο ημέρες αντί τριών και η Ίμολα θα τους δώσει μία πρώτη εικόνα για ενδεχόμενα προβλήματα που θα πρέπει να αντιμετωπίσουν.


Από την gazzetta. :s_howdy
Άβαταρ μέλους
By BARHonda
#672211 αυτό όμως δεν θα αλλάξει την ουσία. 25 ΣΚ το χρόνο δεσμευμένοι, με 3 τουλάχιστον triple headers, για να χωρέσουν αυτά, συν ξεκούραση το καλοκαίρι 3-4 εβδομάδες (εάν δεν το εξαφανίσανε), συν μία εβδομάδα χειμερινές δοκιμές και ότι άλλο μου διαφεύγει

για τους οδηγούς μπορεί να είναι γλύκα, για τους άλλους κακομοίρηδες που θα τρέχουν σαν τον Βέγγο, αμφιβάλλω
Άβαταρ μέλους
By A-Viper7
#672214
Corto Maltese έγραψε:
Τεστ για 25 αγώνες
Η επίσημη αιτία για αυτή τη χρονική συντόμευση είναι για να δοθεί μία παραπάνω ημέρα ξεκούρασης στις ομάδες λόγω του επιβαρυμένου προγράμματος, καθώς μεσολαβεί μόνον μία εβδομάδα μεταξύ του Γκραν Πρι Πορτογαλίας στο Πορτιμάο και του αγώνα στην Ίμολα της Ιταλίας.

Στην πραγματικότητα η Ίμολα λειτουργεί πιλοτικά για το μέλλον, αφού οι ιδιοκτήτες της Liberty Media δεν έχουν κρύψει ότι φιλοδοξούν να δημιουργήσουν ένα αγωνιστικό καλεντάρι με 25 Γκραν Πρι ετησίως. Κάτι τέτοιο θα ήταν εφικτό, αν συμπιεζόταν ο συνολικός χρόνος κάθε αγώνα της Formula 1 σε δύο ημέρες αντί τριών και η Ίμολα θα τους δώσει μία πρώτη εικόνα για ενδεχόμενα προβλήματα που θα πρέπει να αντιμετωπίσουν.


Από την gazzetta. :s_howdy


Επομένως και η γκαζέτα και εσύ έχετε άδικο. Φαντάζομαι δεν είναι η πρώτη φορά. :lol:
Άβαταρ μέλους
By A-Viper7
#672216 Behind-closed-door Imola race to run a condensed schedule

The condensed nature of the calendar meant that Formula One needed to define an unusual schedule for this weekend’s Emilia Romagna Grand Prix. The championship raced in Portugal just a few days ago and the action continues in Italy this weekend which means that teams are facing a huge logistical challenge to transport all their equipment and set up their facilities at the Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari.

Formula One has come up with the idea of a condensed two-day schedule in order to ensure that teams can cope with the tight time frame. There will be only a single free practice session on Saturday morning that will last for 90 minutes.
Άβαταρ μέλους
ByDeleted user 3
#672217 sky f1

The two-day format has been introduced for one key reason; it helps with logistics following the previous race in Portugal - the 12th of a delayed yet frenetic 2020 season.

But it could also represent a trial for F1. The sport's bosses had previously put two-day weekends on the table with the planned (now delayed) 2021 rules refresh, before abandoning that idea, but it might yet become the norm should the calendar be expanded in the future as expected.


it could :roll:
Άβαταρ μέλους
By Corto Maltese
#672218 Planet f1

https://www.planetf1.com/news/why-is-imola-two-days/

While Formula 1 did not give an official explanation for the change in format, it was believed to be for experimentation reasons.

Ποιος είναι αυτός που επιμένει είπαμε; Για την ακρίβεια δεν υπάρχει καμία επίσημη ανακοίνωση, όλοι όσοι μιλάνε για logistics αναφέρονται στον δενξερωκιεγωτιειναι της Ζάουμπερ Άλφα γουατέβα που έκανε κάτι τέτοιες δηλώσεις τον Αύγουστο ξέρω γω.
Άβαταρ μέλους
By A-Viper7
#672220
Corto Maltese έγραψε:Planet f1

https://www.planetf1.com/news/why-is-imola-two-days/

While Formula 1 did not give an official explanation for the change in format, it was believed to be for experimentation reasons.

Ποιος είναι αυτός που επιμένει είπαμε; Για την ακρίβεια δεν υπάρχει καμία επίσημη ανακοίνωση, όλοι όσοι μιλάνε για logistics αναφέρονται στον δενξερωκιεγωτιειναι της Ζάουμπερ Άλφα γουατέβα που έκανε κάτι τέτοιες δηλώσεις τον Αύγουστο ξέρω γω.


Έγινε :lol:
Άβαταρ μέλους
By edmond
#672290 Παρακοκουθώ και τις 2 άνωθεν πλευρές :lol: :lol:
Ωστώσο σε μια...λεπτομέρεια κολλάω. Τόσο χρήμα κυκλοφορεί στον χώρο, ένα αεροπορικό πακέτο θα τους έβγαζε εκτός προϋπολογισμού;
Άβαταρ μέλους
By PaNick67
#672291
edmond έγραψε:Παρακοκουθώ και τις 2 άνωθεν πλευρές :lol: :lol:
Ωστώσο σε μια...λεπτομέρεια κολλάω. Τόσο χρήμα κυκλοφορεί στον χώρο, ένα αεροπορικό πακέτο θα τους έβγαζε εκτός προϋπολογισμού;

Πιο λογικη μοιαζει η αποψη του Corto περι δοκιμης δυο ημερων, IMO. Στο ντοκυμαντερ του Netflix ειχε ειπωθει οτι οι ομαδες εχουν πολλα boxes τα οποια στελνουν σε αγωνες βδομαδες πριν και την εβδομαδα του αγωνα πανε τα μονοθεσια μαζι με τα κρισιμα parts.

Οποτε μοιαζει λιγο απιθανο να μην προλαβαιναν να στειλουν τα μονοθεσια απο το Portimao στην Imola. Ουτε 2.500 χλμ δεν απεχουν.