- 29 Ιούλ 2019, 23:41 #597634 Κ εγώ που μίλησα με έναν πωλητή τις προάλλες μου είπε πως δε θα σταματήσει εντελώς, απλώς θα εξακολουθήσει να παράγεται 1 αυτοκίνητο που ίσως αντικαταστήσει κ τα 2... τώρα πως γίνεται αυτό μη με ρωτάτε!


< >

Leone di Mare.
When the going gets tough, the tough get going

[sknipper]

- 02 Αύγ 2019, 01:21 #598151 BMW E39 520i αυτόματη που μένει ακινητοποιημένη για μεγάλα διαστήματα και κινείται 2-3 φορές το χρόνο από 1-2 εβδομάδες τη φορά. Από την τελευταία ακινητοποίηση είχε κάνει ήδη πάνω από 200 χλμ με βενζίνη Απριλίου.
Χθες μετά από περίπου 1 ώρα διαδρομές πάω να ξεκινήσω από φανάρι και είχε τεράστιο δισταγμό και κούραση, σερνόταν με 10χλμ/ω για 10-20 μέτρα, δεν έσβησε και σιγά σιγά μου επέτρεψε να συνεχίσω αλλά δεν είχε δύναμη ούτε ανέβαζε στροφές (ίσως safe mode). 3-4 χλμ μετά έφτασα εκεί που ήθελα. Θερμοκρασία οκ, λάδι οκ. Όταν ξαναέφυγα μετά από 1-2 ώρες όλα καλά.
Σήμερα στα 10 λεπτά το ίδιο αλλά χειρότερο, σε εκκίνηση από φανάρι πάλι, πήγα σέρνοντας για 200-500 μέτρα, έσβησε κιόλας μια στιγμή, μπήκα κούτσα κούτσα σε βενζινάδικο για βενζίνη οπότε έσβησα για λίγα λεπτά, μετά όλα εντάξει. Και μάλλον ξαναένιωσα κάποια ευαισθησία-αδυναμία για 500 μέτρα χωρίς να περιλαμβάνεται στάση ή εκκίνηση.
Τι να είναι; Σκουπίδια σκέφτομαι και λόγω ακινητοποίησης και λόγω πτώσης στάθμης καυσίμου μέχρι να εμφανιστεί αλλά αν ναι γιατί μετά από λίγο δεν είναι εκεί; Κάτι σαν μπούκωμα; Κάτι ηλεκτρικό που ζεσταίνεται πχ πολλαπλασιαστές αλλά έχει 6, πόσοι ταυτόχρονα να έχουν πρόβλημα; Οι στροφές χωρίς φορτίο ανεβαίνουν κανονικά.

aka onyx !

- 02 Αύγ 2019, 01:31 #598153 Αντλία βενζίνης; Γιατί στο κάνει αφού ζεσταθεί...

[sknipper]

- 03 Αύγ 2019, 23:29 #598429

Αντλία βενζίνης; Γιατί στο κάνει αφού ζεσταθεί...

To σκέφτηκα κι αυτό, ειδικά καθώς το έκανε με την βενζίνη σε χαμηλό επίπεδο (η βενζίνη λειτουργεί σαν ψυκτικό για την αντλία) αλλά δεν το ξαναέκανε σήμερα που έφτασα στη ρεζέρβα. Και τη δεύτερη φορά δεν πρέπει να ήταν ζεστή, στα 3χλμ από το σπίτι.
Τείνω να ενοχοποιήσω την παλιά βενζίνη (παλιά ίσως και βρώμικη) αφού δεν το ξαναέκανε αφότου έβαλα φρέσκια. Αλλά δεν μπορώ να εξηγήσω κάτι, δεν θα έπρεπε το πρόβλημα να συνεχίζεται και μετά την επανεκκίνηση αν το "σκουπίδι" παραμένει στη θέση του;
Ελπίζοντας για το καλύτερο. Στο επόμενο γέμισμα να του βάλω και κανένα καθαριστικό ζουμί.

aka onyx !

- 04 Αύγ 2019, 10:58 #598445 Η βενζινη οσο καθεται , τοσο "χαλαει" . Εχω ακουσει οτι γινεται και πιο παχυρευστη , δλδ "πήζει" κατα καποιον τροπο...
Βαλε οτι πλεον περιεχει και βιοαιθανολη που ισως χειροτερεύει την κατασταση.
Καθαριστικο να βαλεις μονο αν εχεις σκοπο να την καψεις ολη. Δεν ειναι καλο να μεινει το καθαριστικο μεσα στο ντεποζιτο για πολυ καιρο , γιατι θα σου καθαρισει το ντεποζιτο και η βρωμα αυτη, θα παει στο κυκλωμα. Καθαριστικο μονο σε οση βενζινη θα καψεις άμεσα. Δεν ξερω αν υπαρχουν προσθετα που παρατεινουν την ζωη της βενζινης ....Αν υπαρχει κατι τετοιο θα ηταν χρησιμο. Μεχρι τοτε μην αφηνεις πολλη βενζινη μεσα στο ρεζερβουαρ για μηνες.

[sknipper]

- 04 Αύγ 2019, 12:30 #598458 Σωστός. Και με την φρέσκια βενζίνη πάει πιο καλά. Δεν βιάζομαι, έτσι κι αλλιώς πάλι φεύγω, έχουν μείνει μέσα περί τα 20 λίτρα (σε 70άρι ντεπόζιτο). Όταν ξαναέρθω θα το γεμίσω και θα βάλω το καθαριστικό, σε 2-3 μέρες θα έχει ξοδευτεί.

aka onyx !

- 04 Αύγ 2019, 12:48 #598459 Για τη βενζίνη προσωπικά δεν έχω θέμα ακόμα και ένα χρόνο που έχει μείνει στο ντεπόζιτο της Μαζερατι αλλά και της εξωλεμβιας.
Εκτός αν τα νέα μοντέλα τσεκαρουν ποιότητα πριν πάει στους κυλίνδρους και ανιχνεύουν κάτι που δεν πρέπει να καταναλωθεί. Αν και μου φαίνεται απίθανο κάτι τετοιο

.

- 04 Αύγ 2019, 16:55 #598476

Για τη βενζίνη προσωπικά δεν έχω θέμα ακόμα και ένα χρόνο που έχει μείνει στο ντεπόζιτο της Μαζερατι αλλά και της εξωλεμβιας.
Εκτός αν τα νέα μοντέλα τσεκαρουν ποιότητα πριν πάει στους κυλίνδρους και ανιχνεύουν κάτι που δεν πρέπει να καταναλωθεί. Αν και μου φαίνεται απίθανο κάτι τετοιο

.

Είχα αυτοκίνητο ακινητοποιημένο για 2 χρόνια. Πήρε με την 1η μιζιά με βενζίνη 2 ετών και δεν είχε καμιά διαφορά στο τράβηγμα.

- 04 Αύγ 2019, 17:46 #598484 Το Micra έχει μείνει 5 χρόνια ακίνητο, και επίσης δεν είχε κανένα θέμα με τράβηγμα (μην πει κανείς πως δεν τραβούσε ούτως ή άλλως ).

< >

- 07 Αύγ 2019, 16:21 #598824 Σε 5 χρόνια, πόσο να κάνει ένα τέτοιο άραγε;




Τώρα ζητάει 23Κ, βάλε και εκτελωνισμούς τέλη κλπ, δεν είναι για μένα!
Αλλά σε 5 χρονάκια, που θα κάνει λογικά κάνα 15άρι το πολύ...




(Asimov, μην τολμήσεις! )

[drdino]

- 07 Αύγ 2019, 16:49 #598831 Σιγά το κελεπούρι, ούτε LED, oύτε prof ηχοσύστημα, ούτε καν 6 κυλίνδρους

Κωνσταντίνος
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.

Κάτω η δικτατορία των shorts.

- 07 Αύγ 2019, 17:27 #598836 Ας τα πάρουμε ανάποδα: οι 6 κύλινδροι θέλουν 3λιτρο μοτέρ, οπότε δεν...
Prof ηχοσύστημα βάζουμε και μετά, δεν μασάμε!
LED δεν πειράζει, αλλά κι αυτά μπαίνουν και μετά!

Εναλλακτικά, θα μπορούσα να δω μετάχειρη καμιά Χ2 1.5D Auto S-drive, που έχει και περισσότερα σήματα BMW.

- 10 Αύγ 2019, 10:06 #599219 Η αμήχανη στιγμή που γυρνάς από διακοπές και η πεθερά σου έχει πάρει καινούριο Χ1...

< A3003 >

- 10 Αύγ 2019, 10:11 #599221 Καλοταξιδη! Μοτερ; Κιβώτιο; Τετρακινηση;

"I find the cars uncompromisingly, almost painfully, beautiful" Ayrton Senna

- 10 Αύγ 2019, 10:32 #599223 Θα ήταν τεράστια έκπληξη αν είναι κάτι άλλο από 1.5 DCT...