- 03 Ιουν 2019, 23:52 #586540 Fake news.

"I find the cars uncompromisingly, almost painfully, beautiful" Ayrton Senna

- 04 Ιουν 2019, 00:02 #586541

Αιτια του δυστηχηματος ειναι οι αυτοκινητοβιομηχανιες που εχουν πεισει τους ανοητους οτι τα οχηματα τους ειναι ασφαλεστατα.
Ενα οποιοδηποτε οχημα του 60-70 ειναι ασφαλεστερο .

Eγώ δεν καταλαβαίνω για ποιο λόγο τα κάνανε crash test; Να δούνε πόσο λιγότερο θα σκορπίσουν οι επιβάτες;

I build engines and attach
wheels to them.
Enzo Ferrari

[drdino]

- 04 Ιουν 2019, 00:04 #586542 Πώς θα πάρεις δεδομένα αλλιώς;

Κωνσταντίνος
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.

Κάτω η δικτατορία των shorts.

- 04 Ιουν 2019, 00:36 #586545

Αιτια του δυστηχηματος ειναι οι αυτοκινητοβιομηχανιες που εχουν πεισει τους ανοητους οτι τα οχηματα τους ειναι ασφαλεστατα.
Ενα οποιοδηποτε οχημα του 60-70 ειναι ασφαλεστερο .

+

Focus III 1.6 Ecoboost 150

- 04 Ιουν 2019, 00:40 #586546

Αιτια του δυστηχηματος ειναι οι αυτοκινητοβιομηχανιες που εχουν πεισει τους ανοητους οτι τα οχηματα τους ειναι ασφαλεστατα.
Ενα οποιοδηποτε οχημα του 60-70 ειναι ασφαλεστερο .

Πιο γραφικός μπαίνει στην λίστα της unesco με https://el.wikipedia.org/wiki/%CE%9A%CE ... E%AC%CF%82

Life may not be the party we hoped for, but while we are here we might as well dance.

- 04 Ιουν 2019, 01:13 #586552

Πώς θα πάρεις δεδομένα αλλιώς;

Ρωτάς τον italakia. Όλο το Dunton μπορούν να πάνε σπίτια τους τώρα.

Tό τοι νομισθὲν τῆς ἀληθείας κρατεῖ.

- 04 Ιουν 2019, 03:15 #586556 Τα παλια αυτοκινητα ηταν ασφαλεστερα γιατι ειχαν χαμηλες ταχυτητες,τα βαρια τιμονια και ο δυσκολος χειρισμος τους συνολικα δεν σου αφηναν περιθωρια να χαζευεις στελνωντας μηνυματα στο κινητο ή να τρεχεις με 200+ χαζευοντας .
Τα ορια προσφυσης ηταν χαμηλοτερα και οι οδηγοι περισσοτερο προσεκτικοι .
Αυτο λεγεται συνεση.
Η συνεση ειναι το Α-Ω της οδικης ασφαλειας αλλα εχει αντικατασταθει απο τους αεροσακους και τα ηλεκτρονικα συστηματα.
Αυτο ωφειλεται στην πλυση εγκεφαλου που κανουν οι αυτοκινητοβιομηχανιες προσπαθωντας να πεισουν οτι χωρις αυτα κινδυνευει καποιος να σκοτωθει.
Υπο αυτη την εννοια λεω οτι ειναι ασφαλεστερα.

- 04 Ιουν 2019, 08:16 #586559 Υπό καμία έννοια δεν είναι ασφαλέστερα. + -

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

- 04 Ιουν 2019, 08:30 #586561 Παλιά που πηγαίναμε με τα πόδια ήταν ακόμα καλύτερα από άποψη ασφαλείας

- 04 Ιουν 2019, 08:44 #586562

Παλιά που πηγαίναμε με τα πόδια ήταν ακόμα καλύτερα από άποψη ασφαλείας

Άσε που κανείς δεν πάθαινε και καρδιά τότε

< Note >

Opel Kadett 1.2S('80) 1998-2001
Renault Clio II phase2 1.4 2001-2009
VW Golf 1.4TSi 122 DSG 2009-2013
Renault Clio IV 1.5DCi 2014-
Mazda MX-5 NB 1.6('00) 2016-

- 04 Ιουν 2019, 08:52 #586563 Nαι τους έτρωγαν οι λύκοι και οι αρκούδες ή τους σκότωναν οι κλέφτες

- 04 Ιουν 2019, 08:54 #586564 Πρεπει να φταιει η σκονη της ερημου , δεν εξηγειται αλλιως..

Θα είμαι πάντα με τους ξυπόλυτους , γιατί αυτοί έχουν το δίκιο με το μέρος τους.

- 04 Ιουν 2019, 09:41 #586571 italakia καταλαβαίνω τι θες να πεις αλλά δεν είναι εξ'ολοκλήρου σωστό. Ναι υπάρχει ένα 20-30% οδηγών που έχουν επαναπαυθεί στα σύγχρονα συστήματα ασφαλείας, αυτό όμως δεν σημαίνει ότι δεν θα έπρεπε να υπάρχουν ή ότι δεν έχει σημειωθεί τεράστια βελτίωση στην οδηγική ασφάλεια και τη μείωση της θνησιμότητας.

Βέβαια είμαι της άποψης πως ένας αρχάριος νεαρός οδηγός, βλ. 17, καλό είναι να μάθει πρώτα σ'ένα παλιό αυτοκίνητο ώστε να μάθει 5 πράγματα, ν'αποκτήσει μια οδηγική εμπειρία και να μην βασίζεται στο ABS, ESP, ERP, ARPA KOLLA κλπ. Και μετά ας πάρει ό,τι θέλει.

Drive quick but safe and stay calm.
My Flickr

- 04 Ιουν 2019, 10:12 #586580 ΓΙΑ ΟΝΟΜΑ.

Θα είμαι πάντα με τους ξυπόλυτους , γιατί αυτοί έχουν το δίκιο με το μέρος τους.

- 04 Ιουν 2019, 10:55 #586591

italakia καταλαβαίνω τι θες να πεις αλλά δεν είναι εξ'ολοκλήρου σωστό. Ναι υπάρχει ένα 20-30% οδηγών που έχουν επαναπαυθεί στα σύγχρονα συστήματα ασφαλείας, αυτό όμως δεν σημαίνει ότι δεν θα έπρεπε να υπάρχουν ή ότι δεν έχει σημειωθεί τεράστια βελτίωση στην οδηγική ασφάλεια και τη μείωση της θνησιμότητας.

Βέβαια είμαι της άποψης πως ένας αρχάριος νεαρός οδηγός, βλ. 17, καλό είναι να μάθει πρώτα σ'ένα παλιό αυτοκίνητο ώστε να μάθει 5 πράγματα, ν'αποκτήσει μια οδηγική εμπειρία και να μην βασίζεται στο ABS, ESP, ERP, ARPA KOLLA κλπ. Και μετά ας πάρει ό,τι θέλει.

Αυτό που βλέπεις το παθα στα 19 μου λόγω μαλακιας που με δερνε στον εγκέφαλο και εξαιτίας ενός καραγκιόζη που πετάχτηκε από το αντίθετο ρεύμα.

Ξανασκέψου αυτά που λες για 17χρονα με αμάξι χωρίς συστήματα ασφαλειας και αερόσακους.

.