- 27 Οκτ 2017, 12:48 #447622 Ωραίος τύπος ο Prost!!
Ο Hulkenberg τα βρήκε λίγο σκούρα με τα παλιά μονοθέσια

https://youtu.be/G1VqBWKtLm4

- 24 Δεκ 2017, 00:06 #467374


καπου στο 7ο λεπτο o Paul Tracy λεει οτι πήγε να εφαρμόσει ο,τι εκανε και εδω (Λιγοτερο φρενο και "human traction control μετά" !)

- 02 Ιουν 2018, 18:31 #513540

Post

Focus III 1.6 Ecoboost 150

- 11 Αύγ 2018, 23:18 #528729 https://www.youtube.com/watch?v=OAsahbKfJ4s



on board , οι καλύτερες στιγμές του αγώνα στο Αζερμπαϊτζαν.

και Γερμανίας

Άμπερ αλέρτ . Αγνοείται εισαγγελέας.

- 28 Οκτ 2018, 18:02 #545955 τι γινοταν 30 χρονια πριν με τα ντουμπλαρισματα και ποσες ποινες θα ετρωγε η Williams σημερα!!

- 28 Νοέμ 2018, 01:26 #552776

- 22 Απρ 2020, 13:31 #642806

- 02 Ιουν 2020, 14:38 #650319 Το στυλ στριψίματος του Αλόνζο με την Renault R25 & R26 το 2005 & 2006:

(o Φιζικέλα που ήταν ο τότε team-mate του δε θυμάμαι να έστριβε με τον ίδιο τρόπο)

- 02 Ιουν 2020, 14:54 #650321 Οι τιμονιες ηταν το χαρακτηριστικο του μεγαλου Αλονσο. Ξεζουμισμα!!!
Τον βοηθουσαν και τα Μισελεν!

Για αυτο ολοι (!) λεμε ποσο μεγαλος αθλος ηταν η μεταβαση του στην Μακλαρεν με τα νεα ελαστικα.
Δειτε ενα onboard απο το 2007 και θα καταλαβετε.

ΜΕΓΑΣ!

- 02 Ιουν 2020, 15:15 #650326 Παρολο που ποτε δεν μου αρεσε αυτο το πραγμα, ειναι γεγονος οτι υπο συνθηκες βοηθαει.
Στη φαση που το οχημα εχει σταθεροποιηθει, βοηθαει να βρεις το οριο που σπαει η προσφυση χωρις να ρισκαρεις με γκαζι ή φρενο, βοηθαει να κρατας ζεστα τα εμπρος λαστιχα που σε κεντρομηχανα δυνατα οχηματα δεν ζεσταινονται τοσο ευκολα οσο τα πισω, και βοηθαει στο να μειωσει και την υποστροφη στην εξελιξη της στροφης.
Αν το δοκιμασετε σε καρτ, ειναι ευκολα αντιληπτο το πως γινεται και τι προσφερει. Σε F1 βεβαια ειναι αλλη ιστορια....

"If everything seems under control, you're just not going fast enough." - Mario Andretti

- 03 Ιουν 2020, 23:17 #650528 Κι ένα για το στυλ του Σένα:

- 05 Ιουν 2020, 19:22 #650733 εγώ έχω απορία και για το πώς φρενάρει ο Χάμιλτον τόσο καλά... πχ στο συγκριτικό βίντεο(Χάμιλτον - Λεκλερκ) για τα δοκιμαστικά της Monza to 2019 εδειχνε να ανακτά σημαντικό μέρος του χρόνου στα φρεναρίσματα για τα σικέιν.

Και εννοείται για το Χακινεν, που στους 2-3 αγώνες που ήταν δίπλα στο Σέννα, ήταν πολύ κοντά στον κορυφαίο χρόνο του...

Πάντως η τεχνική του Σέννα είχε καλύτερο αποτέλεσμα σε αυτοκίνητο ελαφρύ από καύσιμα και δεν πολυδούλευε στα CART

- 05 Ιουν 2020, 20:24 #650739

εγώ έχω απορία και για το πώς φρενάρει ο Χάμιλτον τόσο καλά... πχ στο συγκριτικό βίντεο(Χάμιλτον - Λεκλερκ) για τα δοκιμαστικά της Monza to 2019 εδειχνε να ανακτά σημαντικό μέρος του χρόνου στα φρεναρίσματα για τα σικέιν.

ο Λεκλέρ έχανε στα φρένα κι από τον Φέτελ . Πιστεύω καθαρά θέμα εμπειρίας .

Άμπερ αλέρτ . Αγνοείται εισαγγελέας.

- 05 Ιουν 2020, 23:05 #650751

Κι ένα για το στυλ του Σένα:

Φαινομενο απλα.

- 12 Ιουν 2020, 22:58 #651651 Ο Kimi στον στρατό:

Έχει αποδειχτεί ότι, αεροδυναμικά και εξ αιτίας του βάρους, του μεγέθους και του σώματός του, ο μπάμπουρας δεν μπορεί να πετάξει, μόνο που αυτός δεν το ξέρει.