- 21 Σεπ 2018, 10:23 #536449 Νομίζω η μείωση των χλμ θα αφορά περιπτώσεις όπου το 180k γίνεται 80k (παράδειγμα).

Δεν νομίζω κάποιος να είναι τόσο χαζός που να μειώσει τα χλμ σε επίπεδο ακινησίας.

"I've seen things you people wouldn't believe; Attack ships on fire, off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the darkness at Tannhauser gate. All those moments will be lost, in time. Like.. Tears... In rain"

- 21 Σεπ 2018, 10:29 #536454

Νομίζω η μείωση των χλμ θα αφορά περιπτώσεις όπου το 180k γίνεται 80k (παράδειγμα).

Δεν νομίζω κάποιος να είναι τόσο χαζός που να μειώσει τα χλμ σε επίπεδο ακινησίας.

Δεν εχεις αδικο σε αυτο... Λογικοτατο!

Αλλα οι μαντραδες δεν εχουν ιερο και οσιο. Εχω ακουσει αισχρες ιστοριες οποτε ολα ειναι πιθανα...

- 21 Σεπ 2018, 11:19 #536478

Νομίζω η μείωση των χλμ θα αφορά περιπτώσεις όπου το 180k γίνεται 80k (παράδειγμα).

Δεν νομίζω κάποιος να είναι τόσο χαζός που να μειώσει τα χλμ σε επίπεδο ακινησίας.

Αν πιστεύει ότι η κατάσταση του αυτοκινήτου το δικαιολογεί, τίποτα δεν αποκλείεται. Βέβαια 15.000χλμ σε 11 χρόνια σημαίνουν ή τρίτο αμάξι ή πολλά χρόνια ακινησίας για κάποιο λόγο.

< >

Opel Kadett 1.2S('80) 1998-2001
Renault Clio II phase2 1.4 2001-2009
VW Golf 1.4TSi 122 DSG 2009-2013
Renault Clio IV 1.5DCi 2014-
Mazda MX-5 NB 1.6('00) 2016-

- 21 Σεπ 2018, 13:52 #536524 Προτιμώ ένα όχημα αντίστοιχων χρόνων με λογική χρήση πχ 100k στη δεκαετία (και τις ανάλογες φθορές) παρά ένα που πιθανό να μην έχει αλλάξει λάδια

Fake Petrolhead

- 21 Σεπ 2018, 14:34 #536531

https://www.car.gr/11515690-bmw-z4-2-5si-facelift

ΟΔΔΥ;

Δεν καταλαβαίνω πως προκύπτουν τέτοια αυτοκίνητα με χλμ όχι απλά ακινησίας αλλά μουσειακού εκθέματος.

Πχ το δικό μου, το αγόρασα το 2015 (10 ετών) με 18Κ χλμ (επιβεβαιωμένο από έλεγχο σε αντιπροσωπεία και βιβλίο σέρβις στην αντιπροσωπεία, όχι σε αυτή που έγινε ο έλεγχος, και φυσικά τη γενικότερη κατάσταση του αυτοκινήτου). Ο τύπος είχε μηχανάκι για την πόλη και τη δουλειά του και ένα μικρότερο. Οπότε το έπαιρνε μόνο για κανένα ταξιδάκι στο χωριό του και 3-4 φορές το χρόνο σε καμία βραδυνή έξοδο.

Σε ένα σπορ διθέσιο όπως η Ζ4, το βρίσκω ακόμα πιο πιθανό... Επίσης τόσο λίγα χλμ δύσκολα γυρίζονται. Άντε πχ τα 100Κ να στα κάνει 50Κ, δεν νομίζω να το κάνει 15Κ ποτέ και κανείς. Και δεν έχει και νόημα αν το αμάξι έχει πχ 50Κ χλμ να τα γυρίσεις στα 15...


Πάλι καλά που υπάρχουν αυτοί οι καλοί άνθρωποι που αγοράζουν καλά αμάξια και δεν τα πολυ-κινούν για να παίρνουμε κι εμείς οι φτωχομπινέδες καλό και φθηνό μεταχειρισμένο...

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

- 21 Σεπ 2018, 15:01 #536541 Ο συγκεκριμένος εμπορος ειναι μεγάλο τσακάλι, έχει βρει τα ΑΡΙΣΤΑ αυτοκίνητα της πιάτσας.

Θα είμαι πάντα με τους ξυπόλυτους , γιατί αυτοί έχουν το δίκιο με το μέρος τους.

- 21 Σεπ 2018, 15:28 #536548 Αυτό πιστεύω κι εγώ Μαρκοβάγγο.
Αν κάποιος μαρκαλέψει κοντέρ, το 15k για αμάξι δεκαετίας είναι περιττό ρίσκο (η φάση φωνάζει παρατημένο) σε σχέση με ένα 50-60k χλμ.

"I've seen things you people wouldn't believe; Attack ships on fire, off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the darkness at Tannhauser gate. All those moments will be lost, in time. Like.. Tears... In rain"

- 21 Σεπ 2018, 15:46 #536552 Ψάχνω πίσω αριστερά φανάρι για E30 1988, με το οριζόντιο φως όπισθεν. Έχουμε κάνα ιμιτασιονάδικο της προκοπής ή να πάω προς μεταχερισμένο στα 30-40 ευρώ;

We 're on a mission from God.

- 21 Σεπ 2018, 16:49 #536572 Πας σε μεταχειρισμένο, ούτως ή άλλως. Πολύ καλύτερη επιλογή και θα δείχνει καλύτερο το αποτέλεσμα.

- 21 Σεπ 2018, 17:44 #536586 Kάνε και καμιά ερώτηση στην αντιπροσωπεία. Καμιά φορά είναι δελεαστικές οι τιμές και οι Γερμαναράδες έχουν σχεδόν τα πάντα σε παραγωγή.

- 21 Σεπ 2018, 18:29 #536595

Kάνε και καμιά ερώτηση στην αντιπροσωπεία. Καμιά φορά είναι δελεαστικές οι τιμές και οι Γερμαναράδες έχουν σχεδόν τα πάντα σε παραγωγή.

Δε νομιζω να συμφερει φιλε. Εκει κοβουν κεφαλια στις τιμες!

Ασε που κοβουν και αποδειξη σε ολα, οποτε παει περιπατο το Ελληνικο "κοψε κατι στην τιμη και μην κοψεις αποδειξη"

- 21 Σεπ 2018, 18:53 #536603

Πας σε μεταχειρισμένο, ούτως ή άλλως. Πολύ καλύτερη επιλογή και θα δείχνει καλύτερο το αποτέλεσμα.

αυτο.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 21 Σεπ 2018, 19:32 #536609

Πας σε μεταχειρισμένο, ούτως ή άλλως. Πολύ καλύτερη επιλογή και θα δείχνει καλύτερο το αποτέλεσμα.

Ετσι. Ενας φιλος ειχε βαλει ιμιτασιον μπροστινο φαναρι στο αμαξι και μετα απο λιγους μηνες ηταν πιο θαμπο απο οτι ηταν το 10ετιας γνησιο φαναρι.

- 21 Σεπ 2018, 22:35 #536649 Ιμιτασιόν από ιμιτασιόν έχει διαφορά, μην τρελαθούν κιόλας

Fake Petrolhead

- 21 Σεπ 2018, 23:08 #536656 το καλυτερο ιμιτασιον δεν εχει επαφη με γνησιο.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'