Ενότητα για τους κατασκευαστές γενικά
Άβαταρ μέλους
By Anonymous Founder
#527845
Deleted User 1 έγραψε:Είναι γερμανικό, είναι τουοτα, το έχει ο κουμπάρος μου κοκ. Χθες εξηγούσα σε συνομήλικο συνάδελφο τι μπορεί να σημαίνει ότι ένα αμάξι έχει αυτόματα φώτα/καθαριστήρες. Άλλος συνάδελφος όταν έχει να επιλέξει μεταξύ Corolla 1.4d και Octavia 1.5 150hp, δεν σκέφτηκε δευτερόλεπτο να μην επιλέξει το τουοτα που μάλιστα ήδη το έχει. Τι να συζητάμε από κει και πέρα? Για τον περισσότερο κόσμο το αυτοκίνητο είναι αναγκαίο κακό και ως τέτοιο αντιμετωπίζεται. Για μια τοστιέρα παίζει να κάνουν πιο σοβαρή έρευνα αγοράς οι περισσότεροι.

Ωραία διλήμματα δίνεις κι εσύ, τι να επιλέξει δηλαδή ο έρμος; :lol:
Την Σκύλα ή την Χάρυβδη; :s_omg :s_biggrin
Εντάξει, κι εγώ δεν θα επέλεγα το Corolla λόγω diesel, αλλά αν ήταν τα ίδια μοτέρ, σε κάθε περίπτωση το Toyota νομίζω...
:s_blush
Άβαταρ μέλους
By Andreasdik
#527849
funkyreverend έγραψε:Ο ιδρυτής του 4 Αντιστάσεις έχει επινοήσει και την έννοια του Πραγματικού Ψήστη. Στο τεύχος Αυγούστου γίνεται δοκιμή μακράς διάρκειας σε όλα τα ζαμπόν της ελληνικής αγοράς. :lol:


Η έννοια του πραγματικού ψήστη περιγράφεται εδώ:
https://www.youtube.com/channel/UCeQ2hj ... LpUBG4r9yw
:rtfm:
Όλα τα άλλα είναι απομιμήσεις...
:lol: :lol:
Άβαταρ μέλους
ByDeleted user 1
#527851 Δίνω κι άλλα, αλλά ο άνθρωπος θέλει σεντάν, οικογενειακό γιατί αυτό ξέρει, αυτό εμπιστεύεται. Οπότε σε σεντάν δίνω αυτά τα δύο. Ίδια τιμή ακριβώς, ίδιος φόρος, ίδιοι χώροι, καύσιμο πληρωμένο σε κάθε περίπτωση (άρα κατανάλωση αδιάφορη), παρόμοιος εξοπλισμός (λίγο καλύτερο το τουοτα σε Active Plus έναντι Style του Σκόντα).

Υπάρχει κάποιο δίλημμα που δε βλέπω? Γιατί εγώ βλέπω μόνο Σκόντα. Σε ερώτηση εάν τον δελεάζουν τα 150hp για ανετο ταξίδι κτλ, η απάντηση 38χρονου ανδρός(!) ήταν "άπαπα τα φοβάμαι αυτά". Τι να λέμε τώρα...

Ευτυχώς κατάργησε το πετρέλαιο η σαπιοτουοτα και τον έψησα τελικά για 308 1.2Τ Allure.
Άβαταρ μέλους
By Anonymous Founder
#527853 Μεταξύ αυτών των δύο, ασυζητητί το Skoda, μόνον και μόνον για το μοτέρ.
Απλώς, αν είχα κι εγώ αυτό το δίλημμα, θα έκλαιγα με μαύρο δάκρυ, και θα επέλεγα Skoda στο τέλος.
Και θα συνέχιζα το κλάμα βέβαια.

Εννοείται, το 308 είναι αμαξάρα μπροστά στα άλλα. Αν και το Skoda, έχει ακόμη καλύτερο μοτέρ, μουτερούκλα για την ακρίβεια.
Άβαταρ μέλους
By g8777
#527863
funkyreverend έγραψε:
Για μια τοστιέρα παίζει να κάνουν πιο σοβαρή έρευνα αγοράς οι περισσότεροι.


Ο ιδρυτής του 4 Αντιστάσεις έχει επινοήσει και την έννοια του Πραγματικού Ψήστη. Στο τεύχος Αυγούστου γίνεται δοκιμή μακράς διάρκειας σε όλα τα ζαμπόν της ελληνικής αγοράς. :lol:

Όσο λιγότερη διαφοροποίηση στο προϊόν, τόσο περισσότερη έμφαση στις υπηρεσίες που (θα) το συνοδεύουν. Η έννοια της αυτοκίνησης που έχουμε όλοι στο μυαλό μας ξεθωριάζει μέρα με τη μέρα. Θα παραμείνει ο ρομαντισμός (πίσω κίνηση, τιμόνι-ξυράφι, υπερστροφή κλπ) όπως τα κλασσικά αυτοκίνητα σήμερα, καλά-χρυσά-τέχνη αλλά όχι για την καθημερινότητά μας.








Billys Stefanatos
Μπορεί άνετα να γίνει αυτό... Το δύσκολο έως ακατόρθωτο θα είναι να πιάσουν οι Ιταλοί την αξιοπιστία των Hyundai... Εφοσων λέμε τα πράγματα με το όνομα τους!!!

Stratis Chatzipanagiotou
Όπως και οι Κορεάτες το συναίσθημα που παράγει η Αλφα και μας συγκλονίζει από μωρά. Να τρίζει, να χαλάει και να σε γοητεύει. Αυτό ούτε Κορεάτης ούτε Γερμανός. Αυτό δεν πληρώνεται. Ενώ την αξιοπιστία των μεταλων την αγοράζεις

Billys Stefanatos
Stratis Chatzipanagiotou να χαλάει και να με γοητεύει δεν γίνεται.. Στα υπόλοιπα με βρίσκεις 100% σύμφωνο..


Stratis Chatzipanagiotou
Billys Stefanatos από την άλλη; Χαλάει; Κατεβάζαμε 4-2 δουλεύαμε κόκκινα δεν έκανε τσικ αλλά δεν άναβαν τα φώτα:-( Δεδομένο ότι η γερμανική αξιοπιστία θέλει κουβέντα. Σίγουρα υστερούν σε σχέση με τους Ασιάτες. Θέλει κουβέντα η αξιοπιστία.



:s_roses
Άβαταρ μέλους
By g8777
#527867
Anonymous Founder έγραψε:Αυτοί τώρα είναι δημοσιογράφοι ή καφετζήδες; :s_dunno




Προειδοποίηση αλλαγής λωρίδας. Ό,τι πρέπει για τον άσχετο

:s_airkiss :s_airkiss :s_airkiss
Άβαταρ μέλους
By Anonymous Founder
#527869 Αχα, μάλιστα. Ο Π.Ο και οι άσχετοι. Ο Π.Ο. δεν έχει ανάγκη κανένα βοήθημα, ούτε το ABS, ούτε το ESP κλπ.
:metalo:
Άβαταρ μέλους
By mirage
#527893 Αυτά τα τσιτάτα γράφονται κι εδω μέσα. Βεβαια θυμαμαι τον ΣΧ το 89 να ξιφουλκει κατα του 3ου φωτός φρένων γιατι λεει τον τυφλωνε...
Άβαταρ μέλους
By Asimov
#527897
mirage έγραψε:Αυτά τα τσιτάτα γράφονται κι εδω μέσα. Βεβαια θυμαμαι τον ΣΧ το 89 να ξιφουλκει κατα του 3ου φωτός φρένων γιατι λεει τον τυφλωνε...
Τότε περίπου, 2-3 χρόνια αργότερα, ξιφουλκουσε κι ο Νίκος Δήμου.
Κοροιδευε μάλιστα το "τρίτο μάτι της hyundai", που είχε πετύχει σε Excel που σιγά σιγά κυκλοφορουσαν στους δρόμους.
Τότε σταμάτησα να τον διαβάζω.
Άβαταρ μέλους
By mousatos
#527900 Μά το 3ο μάτι της hyundai . Τίτλος άρθρου του Νίκου Δήμου αρχές του 90' στους 4Τ . Όταν του έγραψε κάποιος όμως οτι από το επόμενο έτος η ΕΕ θα το επέβαλε υποχρεωτικά και οτι έπρεπε να ευχαριστήσουμε τη hyundai που το προσέφερε νωρίτερα , αναγνώρισε τη γκάφα του και δεν ξανασχολήθηκε με το θέμα.
Άβαταρ μέλους
By rafi
#527902 Μιας και λετε για φωτα φρενων, και ειμαστε και στο τοπικ της μπεμβε, θυμαμαι πιτσιρικας καπου στα τελη 90 ειχα διαβασει ενα αρθρακι στο οτοτσικνοπεμπτη για τη μπεμβε που εκανε δοκιμες ενα συστηματακι τα πισω φωτα των φρενων να αναβουν σε μεγεθος και ενταση αναλογα με την ενταση του φρεναρισματος και εδειχνε μαλιστα φωτο με μια τριαρα της εποχης στις δοκιμες. Περιμενα χρονια να το δω στο δρομο αλλα ματαια απο οτι φανηκε. Μου αρεσε σαν ιδεα πολυ..

.
Άβαταρ μέλους
By drdino
#527912 3αρα E46 LCI ήταν και περίμεναν έγκριση τύπου...
Άβαταρ μέλους
By EDDIE_147
#527922 Ωφ τόπεικ

Εικόνα
Άβαταρ μέλους
By morpheus
#527961 Εντωμεταξύ μου κάνει εντύπωση που είναι μικρότερο σε μήκος από την 2 coupe.
Εμένα πάντως μου αρέσει για σουβλακοειδές. Με λίγο χαμήλωμα μοιάζει με 5θυρο scirocco. :lol:
Εικόνα