Ενότητα για τους κατασκευαστές γενικά
Άβαταρ μέλους
By georgetz
#527138 -Αφεντικό έσκασε πρόσκληση απο ειδικό τύπο, με τα λινά είναι το Μ5 , έτσι θα το στείλουμε ?
- Πα'να"γ@μ@θει, στείλτο με τα λινά , ποιος αλλάζει τώρα...

:lol:
Άβαταρ μέλους
By Zeus
#527170
dimviii έγραψε:
Zeus έγραψε:Και χωρις λαστιχα τα καταφερε με μολις 3km/h λιγοτερα απο την Giulia QV!! Επος το Μ5, αλλα οχι τοσο καλο οσο το Q5 που σαρωνει με 82km/h :superman:



:s_crazy

:shifty:
Άβαταρ μέλους
By EDDIE_147
#527591 https://www.car.gr/parts/view/2727191-c ... nstruments

Τόσο φτηνό είναι αυτό το μαραφετι;
:hmmm:
Άβαταρ μέλους
ByDeleted user 1
#527638 Μήπως είναι μόνο η οθόνη ή ακόμα χειρότερα είναι "ενδεικτική" η τιμή? To module απ΄ ότι βλέπω στο ebay παίζει στα 250-300€.
Άβαταρ μέλους
By EDDIE_147
#527651 Και πάλι καλά είναι.
Βρήκα ένα τύπο που είχε συνδέσει στην εργοστασιακή αυτή οθονούλα κάμερα οπισθοπορείας και android.
:eat: :eat: :eat: :eat: :eat: :eat:
Άβαταρ μέλους
By Anonymous Founder
#527652 Στην οθόνη την ίδια, λίγο δύσκολο. Απλώς μάλλον άλλαξε πλήρως το ψηφιακό κομμάτι, κρατώντας μόνον το housing της οθόνης.
Άβαταρ μέλους
By EDDIE_147
#527656 Ναι σωστά.

Βλέπω αρκετοί το έχουν κάνει.
Άβαταρ μέλους
By Anonymous Founder
#527820 Γενικά αυτές οι έρευνες δεν είναι να τις παίρνεις πολύ σοβαρά (πχ δεν δικαιολογείται γιατί η Audi είναι χαμηλότερα απ' όλο το group), είναι απλώς μια ένδειξη.
Το ότι η BMW θα έξυνε τον πάτο, δεν μου κάνει εντύπωση, μιλάμε για εντελώς τραγική αξιοπιστία στα περισσότερα μοντέλα της και το κυριότερο, τραγική αντιμετώπιση των ιδιοκτητών από τις εκάστοτε αντιπροσωπείες (πχ BMW Hellas).
Όσο και αν τα προϊόντα τους (όταν δεν χαλάνε) δίνουν το κάτι παραπάνω, κανείς δεν μπορεί να το ανεχτεί αυτό. Δεν είναι λίγοι που την έχουν βάλει στην μαύρη λίστα εξ αυτού.
Ειδικά με τον μελλοντικό προσανατολισμό σε μπροστοκίνητα και SUV πιστεύω αν δεν βελτιωθεί σοβαρά, θα τα βρει πολύ σκούρα. Γιατί τώρα οι πωλήσεις ακόμη ανεβαίνουν, αλλά ίσως δεν θα γίνεται πάντα αυτό.
:s_dunno
Άβαταρ μέλους
By bibendum
#527824 Μαλλον ανεβαινουν γιατι ξερει τι θελει η πλειοψηφια του κοσμου και δεν την νοιαζει τι θες εσυ :)
Άβαταρ μέλους
By Anonymous Founder
#527828 Η πλειοψηφία του κόσμου αυτά θέλει προφανώς. Θέλει όμως και αξιοπιστία. Όταν καταλάβει πως στην τιμή αυτή δεν συμπεριλαμβάνεται, θα έχει πρόβλημα.
Γιατί ο άλλος πληρώνει το premium για μερικούς λόγους και σ' αυτούς είναι και η αξιοπιστία.
Επίσης, κάποτε στο premium ήταν και άλλα πράγματα, που στο μέλλον δεν θα υπάρχουν. Όταν πουλάς πλέον εμπροσθοκίνητα SUV οπως όλοι, ενώ πριν πουλούσες πισωκίνητες μπερλίνες όπως λίγοι, δεν έχεις την ίδια διαφοροποίηση προϊόντος.
Πιθανώς να μην φτάνει μόνον το σήμα δηλαδή για να πουλήσεις.
Ίσως αρχίσεις και χάνεις πελάτες μέχρι και από την Skoda ή τους Κορεάτες στο τέλος.
:help:
Άβαταρ μέλους
ByDeleted user 1
#527832 Είναι τόσο παγιωμένες οι αντιλήψεις του μέσου καταναλωτή που ο κόσμος ανάποδα να έρθει, τα premium θα συνεχίσουν να υπάρχουν και να πουλάνε όλο και καλύτερα, χωρίς να προσφέρουν κάνα ιδιαίτερο προϊόν. Είναι απίστευτο το τι ακούω καθημερινά και πόσο απέχει από την πραγματικότητα.
Άβαταρ μέλους
ByDeleted user 1
#527840 Είναι γερμανικό, είναι τουοτα, το έχει ο κουμπάρος μου κοκ. Χθες εξηγούσα σε συνομήλικο συνάδελφο τι μπορεί να σημαίνει ότι ένα αμάξι έχει αυτόματα φώτα/καθαριστήρες. Άλλος συνάδελφος όταν έχει να επιλέξει μεταξύ Corolla 1.4d και Octavia 1.5 150hp, δεν σκέφτηκε δευτερόλεπτο να μην επιλέξει το τουοτα που μάλιστα ήδη το έχει. Τι να συζητάμε από κει και πέρα? Για τον περισσότερο κόσμο το αυτοκίνητο είναι αναγκαίο κακό και ως τέτοιο αντιμετωπίζεται. Για μια τοστιέρα παίζει να κάνουν πιο σοβαρή έρευνα αγοράς οι περισσότεροι.
Άβαταρ μέλους
By funkyreverend
#527841
Για μια τοστιέρα παίζει να κάνουν πιο σοβαρή έρευνα αγοράς οι περισσότεροι.


Ο ιδρυτής του 4 Αντιστάσεις έχει επινοήσει και την έννοια του Πραγματικού Ψήστη. Στο τεύχος Αυγούστου γίνεται δοκιμή μακράς διάρκειας σε όλα τα ζαμπόν της ελληνικής αγοράς. :lol:

Όσο λιγότερη διαφοροποίηση στο προϊόν, τόσο περισσότερη έμφαση στις υπηρεσίες που (θα) το συνοδεύουν. Η έννοια της αυτοκίνησης που έχουμε όλοι στο μυαλό μας ξεθωριάζει μέρα με τη μέρα. Θα παραμείνει ο ρομαντισμός (πίσω κίνηση, τιμόνι-ξυράφι, υπερστροφή κλπ) όπως τα κλασσικά αυτοκίνητα σήμερα, καλά-χρυσά-τέχνη αλλά όχι για την καθημερινότητά μας.