- 18 Ιουν 2018, 15:41 #517577 Έναν λίγο πιο τετράγωνο προφυλακτήρα θα ήθελα.

Κατά τα άλλα προβλέπω να κάνει χαμό εδώ με pull bars, ψηλωμενο, με φαρδύτερες ζάντες κλπ κλπ η χαρά του καγκουρα.

< >

- 18 Ιουν 2018, 16:02 #517579 Να οργανωθούμε για group buy παιδιά

< >

Opel Kadett 1.2S('80) 1998-2001
Renault Clio II phase2 1.4 2001-2009
VW Golf 1.4TSi 122 DSG 2009-2013
Renault Clio IV 1.5DCi 2014-
Mazda MX-5 NB 1.6('00) 2016-

- 18 Ιουν 2018, 17:11 #517592 Στις αντιπροσωπειες παντως θα τρομαξουν με τον πανικο που θα γινει. Παραδοσιακα τα μικρα 4χ4 εχουν τεραστιο κοινο στην Ελλαδα.

Sent >

- 18 Ιουν 2018, 17:18 #517596 Τα εννοείτε αυτά που λέτε;

Ή τρολαρετε;

Ι need a six month vacation, twice a year.

- 18 Ιουν 2018, 19:14 #517638

SFA (ήτοι άκαμπτος μπροστά)

Διαβάζω ότι μόνο πίσω έχει άκαμπτο.

Τα εννοείτε αυτά που λέτε;

Ή τρολαρετε;

Γιατί να μην τα εννοούμε; Είναι πραγματικό, μικρό, 4χ4. Γκώσαμε από τα τα ανάπηρα crossovers που είναι σαν παραφουσκωμένα hatchbacks και εντελώς άχρηστα εκτός δρόμου.

[sknipper]

- 18 Ιουν 2018, 19:26 #517643 Θυμίζει πιο πολύ Samurai παρά Jimny ναι. Αλλά αυτό δεν είναι καλό, το Jimny για μένα ήταν τεράστια αναβάθμιση σε σχέση με το Samurai και αισθητικά ποιοτικά και γενικά σαν αυτοκίνητο.
To 2018 4τάχυτο αυτόματο;;
Ελπίζω να μην είναι τόσο πλαστικό και φτηνό μέσα όσο δείχνει στις φωτό. Δε λέω να γίνει γκουμούτσα αλλά θέλω καλό πλαστικό (όχι απαραίτητα μαλακό) και ας μην βλέπουμε και τόσο μέταλλο από μέσα.
Τουλάχιστον επιτέλους 1500 κυβικά, να έχει και λίγο δύναμη να ανέβει καμία ανηφόρα.
Διαστάσεις/βάρος σε σχέση με το παλιό;
Θα βγάλουν κάμπριο.

aka onyx !

- 18 Ιουν 2018, 21:01 #517658

Τα εννοείτε αυτά που λέτε;

Ή τρολαρετε;

Για 2ο, 3ο ή 4ο αυτοκίνητο χύνουμε τώρα βρε! ;)

Θα βγάλουν κάμπριο.

Σε δελτίο τύπου που έβγαλαν πέρσι οι Ιάπωνες έλεγαν μόνο κλειστό.
To προηγούμενο cabrio ήταν ευρωπαϊκή κατασκευή.

- 18 Ιουν 2018, 21:12 #517660

Τα εννοείτε αυτά που λέτε;

Ή τρολαρετε;

Κουκλάκι είναι. Και πέρα από το Wrangler, δεν υπάρχει πρακτικά κάποια άλλη καθαρόαιμη τζιπούρα στη κατηγορία.

Tό τοι νομισθὲν τῆς ἀληθείας κρατεῖ.

- 18 Ιουν 2018, 22:37 #517682 Και εμένα μου αρέσει. Σε μπεζ, χακί ή λευκό;

- 18 Ιουν 2018, 23:48 #517700

To 2018 4τάχυτο αυτόματο;;
Ελπίζω να μην είναι τόσο πλαστικό και φτηνό μέσα όσο δείχνει στις φωτό.
Τουλάχιστον επιτέλους 1500 κυβικά, να έχει και λίγο δύναμη....

Τα 1500 κυβικα απο που προκυπτουν;
Τα μοτορια του jimny θα ειναι αυτα που εχει και το baleno. Κ10C turbo, λογικα με την επιλογη του 6ταχυτου αυτοματου, και K12C με επιλογη για CVT.
Για το mild hybrid δεν ειμαι σιγουρος.



Sent >

- 19 Ιουν 2018, 08:07 #517714

To 2018 4τάχυτο αυτόματο;;
Ελπίζω να μην είναι τόσο πλαστικό και φτηνό μέσα όσο δείχνει στις φωτό.
Τουλάχιστον επιτέλους 1500 κυβικά, να έχει και λίγο δύναμη....

Τα 1500 κυβικα απο που προκυπτουν;
Τα μοτορια του jimny θα ειναι αυτα που εχει και το baleno. Κ10C turbo, λογικα με την επιλογη του 6ταχυτου αυτοματου, και K12C με επιλογη για CVT.
Για το mild hybrid δεν ειμαι σιγουρος.



Sent >

Μήπως είναι οι προδιαγραφές της jdm έκδοσης? Και το jalopnik για 1500 με 4αρι λέει:
https://jalopnik.com/the-first-official ... 1826919596

< >

Opel Kadett 1.2S('80) 1998-2001
Renault Clio II phase2 1.4 2001-2009
VW Golf 1.4TSi 122 DSG 2009-2013
Renault Clio IV 1.5DCi 2014-
Mazda MX-5 NB 1.6('00) 2016-

- 19 Ιουν 2018, 08:36 #517715 Xμ, σωστό... μυστήριο, αλλά σωστό.

[drdino]

- 19 Ιουν 2018, 08:40 #517716 To afterthought των keyless κουμπιών στις πόρτες πολύ respect Στα @@ τους όλα.

Κωνσταντίνος
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.

Κάτω η δικτατορία των shorts.

- 19 Ιουν 2018, 09:02 #517717

To afterthought των keyless κουμπιών στις πόρτες πολύ respect Στα @@ τους όλα.

Και οι σιδερένιες ζάντες με τις τρύπες πάνε να κλείσουν μισό αιώνα
JP

SFA (ήτοι άκαμπτος μπροστά)

Διαβάζω ότι μόνο πίσω έχει άκαμπτο.

Αν και το πλαίσιο με το σασί μας το δείχνουν μόνο από πίσω στις φωτογραφίες, δεν φαίνεται διαφορά σε σχέση με το απερχόμενο jimny. 99% άκαμπτος και μπροστά.

- 19 Ιουν 2018, 12:31 #517763 Νομίζω ανεξάρτητη μπροστά ανάρτηση πλέον.

Επίσης καθίσματα, διάταξη εσωτερικού είναι ίδια με το παλιό. Αναμένεται στριμόκωλο και αυτό δηλαδή.
Ελπίζω επίσης να έχει γίνει λίγο καλύτερη δουλεια στο τρόπο που το αυτοκίνητο πατάει στον δρόμο. Το προηγούμενο ήταν απογοήτευση ακόμη και σε σχέση με Terios 1ης γενιάς.


< >