[PaNick67]

- 28 Φεβ 2018, 17:16 #490041

Λογω του σημερινου χιονια που θα συνεχιστει πλας οτι μου κοπηκε η μια, πρεπει να παρω ενα νεο ζευγαρι.
Υπαρχει καποια μαρκα που προσφερει κατι παραπανω, οπως πχ ευκολια τοποθετησης, αντοχη, ποιοτητα, καλη τιμη?
Ή να παρω απλα τη φθηνοτερη?

Την φθηνότερη αν είναι περιστασιακή η χρήση τους.

Αλλιώς κάτι καλύτερο θα κρατήσει περισσότερα χρόνια.
Οι ακριβότερες έχουν μεγαλύτερους κρίκους και πιο ποιοτικά δείγματα.

Από το Redmi Note 4

https://www.inexarchia.gr/city-guide/sp ... s-trikoupi
Fiat Panda 7,6l/100km

- 04 Μαρ 2018, 22:39 #491423 Κι αφού χάλασα και 2η τετράδα μέσα σε ενάμιση χρόνο ήρθε η ώρα για αλλαγή.
Τα δεδομένα μας είναι:
- Honda s2000 με τις εργοστασιακές διαστάσεις (215.45.17 - 245.40.17)
- περίπου 1500κμ το χρόνο κάνω (κι αν...)
- χρήση μόνο γρήγορη βόλτα και κανένα track day

Οπότε φαίνεται πως ήρθε η ώρα για σέμι ή τουλάχιστον για κάτι που πλησιάζει. Οι επιλογές είναι Toyo R888 ή Yoko AD08R. Εαν μετακινηθώ λίγο σε διαστάσεις όπως κάνουν αρκετοί και πάω σε 215/255 (επίσης εργοστασιακή διάσταση στα CR S2000 ) ή 225/255 οι επιπλέον επιλογές είναι τα Federal 595 RSR, Nankang S2R και Plot Sport Cup 2. Επιλέγοντας πιο φαρδύ πίσω φοβάμαι μήπως γίνει περισσότερο υποστροφικό ενώ εαν φαρδύνω μπρος πίσω ίσως κόψει λίγο.
Γνώμες? Μιάς κι ως συνήθως θα φάω όλη τη βδομάδα μου στο Παρίσι η αγορά θα γίνει από την επόμενη εβδομάδα.




< >

- 04 Μαρ 2018, 23:10 #491440

- 04 Μαρ 2018, 23:17 #491443 Κοιτάω, ξανακοιτάω αλλά δεν το πιάνω το σχόλιο

- 04 Μαρ 2018, 23:34 #491457 Ετσι μου εμοιασαν τα μπουλονια

[edmond]

- 04 Μαρ 2018, 23:57 #491464 Δεξιόστροφα τα Μέγαρα έτσι?

- 04 Μαρ 2018, 23:58 #491466

Δεξιόστροφα τα Μέγαρα έτσι?

- 05 Μαρ 2018, 00:32 #491478

Ετσι μου εμοιασαν τα μπουλονια

τιτανιου και πανακριβα.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 05 Μαρ 2018, 00:41 #491486 Δεν αμφισβητησα αν ειναι καλα ή το ποσο κοστιζουν βρε παιδια!
Ειπα τι μου θυμισαν ετσι ακριβως οπως φαινονται σε αυτην ειδικα τη φωτογραφια!

Καλα! Ξεχαστε το!

Εγω δεν το ξεχναω!

- 05 Μαρ 2018, 09:07 #491517 Nankang ε? Σέμι είναι αυτά?

Μια ματιά στα γρήγορα που έριξα διαβάζω αρκετά θετικά σχόλια που τα συγκρίνουν με τα AD08R.

Τι τιμή έχουν?

- 05 Μαρ 2018, 09:30 #491522

Nankang ε? Σέμι είναι αυτά?

Μια ματιά στα γρήγορα που έριξα διαβάζω αρκετά θετικά σχόλια που τα συγκρίνουν με τα AD08R.

Τι τιμή έχουν?

Είναι σέμι ναι. Από Ελλάδα ίδια τιμή περίπου με τα Ad08r, γύρω στα 800 για τη δική μου διάσταση. Μειονέκτημα πως θα πρέπει να πάω σε 255 πίσω αντί για 245....

- 05 Μαρ 2018, 11:24 #491544 Επειδή σκοπεύω να πετάξω τα κούτσουρα-rft κάποια στιγμή, για προτείνετε κανένα λαστιχάκι με:

*(όσο γίνεται) σκληρό πλαινό μιας και έχει rft τώρα
*μαλακή γόμα (κάνω <10κ χλμ / χρόνο)
*όχι eco
*normal απόδοση σε στεγνό/βρεγμένο

Διάσταση 225/45/17.

Το μεγάλο πρόβλημα του κόσμου είναι ότι οι βλάκες είναι γεμάτοι αυτοπεποίθηση και οι έξυπνοι είναι γεμάτοι αμφιβολίες...

- 05 Μαρ 2018, 12:34 #491585

Nankang ε? Σέμι είναι αυτά?

Μια ματιά στα γρήγορα που έριξα διαβάζω αρκετά θετικά σχόλια που τα συγκρίνουν με τα AD08R.

Τι τιμή έχουν?

Είναι σέμι ναι. Από Ελλάδα ίδια τιμή περίπου με τα Ad08r, γύρω στα 800 για τη δική μου διάσταση. Μειονέκτημα πως θα πρέπει να πάω σε 255 πίσω αντί για 245....

Μάλιστα.

Δε ξέρω τελικά αν αξίζει να πάρει κάποιος ζάντες/λάστιχα αν είναι ίδια χρήματα με τα AD08R.

- 05 Μαρ 2018, 12:39 #491586

Επειδή σκοπεύω να πετάξω τα κούτσουρα-rft κάποια στιγμή, για προτείνετε κανένα λαστιχάκι με:

*(όσο γίνεται) σκληρό πλαινό μιας και έχει rft τώρα
*μαλακή γόμα (κάνω <10κ χλμ / χρόνο)
*όχι eco
*normal απόδοση σε στεγνό/βρεγμένο

Διάσταση 225/45/17.

Bridgestone S001 ?

Ι need a six month vacation, twice a year.

- 05 Μαρ 2018, 17:39 #491667

Μάλιστα.

Δε ξέρω τελικά αν αξίζει να πάρει κάποιος ζάντες/λάστιχα αν είναι ίδια χρήματα με τα AD08R.

tτι θελεις να πεις,δεν καταλαβα.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'