https://www.motor1.com/news/229099/bmw- ... pe-paused/
pik. έγραψε:θα ερθει Ελλαδα;
Χλωμό.
pik. έγραψε:ειναι πισωκινητο;
xenos έγραψε:REALZEUS έγραψε:Διακοπές στις χαμηλές σχετίζονται με μπεκ μήπως;
To δικό σου;![]()
Μπορεί να ναι από βενζίνη.
Όχι ότι σας καίει, απλά ενημερώνω ότι δεν το ξανάκανε. Βέβαια μετά από λίγο έμεινε από μπαταρία, οπότε ίσως ήταν ρεύματα. Φόρτισα την μπαταρία και όλα καλά έκτοτε.
ΥΓ: Προσθιοκίνητο είναι το άνωθεν κινεζό-BMW.
pik. έγραψε:2 ερωτησεις.
θα ερθει Ελλαδα;
ειναι πισωκινητο;
Ούτε μέτρο εκτός Κίνας.
Μπροστά η κίνηση και νομίζω στο νέο πάτωμα του επόμενου Άσου.
GTS έγραψε:Κατι βιντεο που ειδα εχει σοκαριστικο πλαστικο και φτωχο εσωτερικο το βασικο μοντελλο για την κινεζικη αγορα.
Και εγώ το είδα. Το ίδιο όμως ισχύει και στην εκεί long 3αρα τους. Γενικά οι κατασκευές τους είναι κατώτερες των ευρωπαϊκών BMW.



Μου φάνηκε πολύ ωραία σχεδιαστικά, οι γραμμές την κάνουν πιο σπορτίφ από την προκάτοχο. Το πορτπαγκαζ θα μπορούσε να είναι σε όλες τις Χ μεγαλύτερο. Είναι πολύ ρηχό ρε γμτ.
Η Χ1 φάνηκε ακόμη κ στη γυναίκα μικρή. Κ έχει την εταζιέρα στο πορτπαγκάζ που το κάνει ακόμη μικρότερο.
Η Χ5 φάνηκε στη γυναίκα φορτηγό. Δεν τη θέλει...
Θα δω το νεο XC60 επίσης.
< >
When the going gets tough, the tough get going
pik. έγραψε:530d xDrive Touring ?
μπήκα κ σε αυτή, τα καθίσματα μπροστά ήταν πολύ χαμηλά, σαν την κάμπριο που έχω κ χειρότερα... θέλω suv για άνεση με την οικογένεια.
επίσης τα πίσω καθίσματα δεν είχαν μεγάλους χώρους. τρίτον μοιάζει σα νεκροφόρα όπως λέγεται από πολλούς.
γενικά δε μου άρεσε ούτε αυτό. δίνει κανείς τόσα χρήματα κ πάλι κάνει υποχωρήσεις κ συμβιβασμούς.
When the going gets tough, the tough get going





