- 22 Οκτ 2017, 19:04 #446007

BEAMS και D-jet λείπουν πολύ!

+1

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 22 Οκτ 2017, 19:04 #446008 +2

< >

Opel Kadett 1.2S('80) 1998-2001
Renault Clio II phase2 1.4 2001-2009
VW Golf 1.4TSi 122 DSG 2009-2013
Renault Clio IV 1.5DCi 2014-
Mazda MX-5 NB 1.6('00) 2016-

- 22 Οκτ 2017, 19:07 #446011 Τον BEAMS δεν τον γνωρίζω φυσικά, αλλά σέβομαι και εκτιμώ πολύ θετικά τον τρόπο που εκφραζόταν, είτε συμφωνούσα, είτε διαφωνούσα μαζί του.

Η Αριστερά κυβέρνησε!

- 22 Οκτ 2017, 19:36 #446026 Δυστυχώς τον συνονόματο D-Jet δεν τον γνωρίζω προσωπικά, αλλά ο ΒΕΑΜS με τον οποίον έχουμε πιει και μερικές μπύρες και τα λέμε και τηλεφωνικά είναι όντως εξαιρετικός πρώτα ως σκεπτόμενος άνθρωπος και μετέπειτα ως petrolhead!

- 22 Οκτ 2017, 19:43 #446029 Ο BEAMS είναι μια χαρά, απλώς έχει πολύ δουλειά.

- 22 Οκτ 2017, 20:43 #446060

Δυστυχώς τον συνονόματο D-Jet δεν τον γνωρίζω προσωπικά, αλλά ο ΒΕΑΜS με τον οποίον έχουμε πιει και μερικές μπύρες και τα λέμε και τηλεφωνικά είναι όντως εξαιρετικός πρώτα ως σκεπτόμενος άνθρωπος και μετέπειτα ως petrolhead!

είχαμε πιει ένα καφε μαζι με Βεαμς Διγετιο και Κουαντρα στο Πειραια.Πως περασαν 3 ωρες ουτε που το καταλαβα.
Συζητηση από Πορσε και σκαραβαίους,μεχρι Σουλτζερ από καραβια.Ειδα και την sl που ειχε ο Διγετιος.
Πολύ θα ηθελα να το επαναλάβω.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 22 Οκτ 2017, 21:04 #446064

Αν κάποιος (Οβελίξ και Σια) γνωρίζει που βρίσκεται και τι κάνει ο D-Jet πρέπει επειγόντως να επικοινωνήσω μαζί του. Στην τελική ας αφήσει ένα μήνυμα στα μειλ μου αν δεν θέλει να ποστάρει.
Έρχεται κατακούτελα ένα 190 και δεν ξέρω τι να κάνω....

Μόλις μίλησα με τον Αλέξανδρο και μου είπε ότι μιλήσατε κλπ, οπότε όλα ΟΚ.

- 23 Οκτ 2017, 09:28 #446228 Ειναι ωραιο παντως καποιος να χανεται γιατι εχει πολυ δουλεια... τετοιες εποχες που η ανεργεια εχει κτυπησει κοκκινο. Ελπιζω να επαναλαβουμε την συναντηση που ειχαμε εκει ψηλα στον Πειραια με D-jet, BEAMS, Quadra21... Για μενα Υγεια και δουλεια ειναι το ζητουμενο αυτες τις εποχες...

- 23 Οκτ 2017, 09:57 #446236 Πολλή δουλειά, δεν σημαίνει απαραίτητα και πολλά λεφτά βέβαια...

- 23 Οκτ 2017, 10:12 #446248

Πολλή δουλειά, δεν σημαίνει απαραίτητα και πολλά λεφτά βέβαια...

Η δουλεια οταν υπαρχει, κανει και ψυχοθεραπεια που και αυτη χρειαζεται. Οσο και να δουλευει καποιος ποτε δεν θα ειναι ευχαριστημενος με την αμοιβη του... οση και αν ειναι. Παντα θα ζηταει περισσοτερα γιατι θα αποκτα και χομπυ, η, υποχρεωσεις που αυξανονται με τον χρονο....

Το "πολλα λεφτα" ειναι πολυ σχετικο στις μερες μας... και θελει πολυ γνωθι σ' εαυτον, ωστε να βαλεις ρεαλιστικους στοχους.

- 23 Οκτ 2017, 10:16 #446254 Εντάξει, ξέρω πολύ κόσμο που δουλεύει όλη μέρα για να βγάλει ελάχιστα χρήματα. Ο BEAMS όταν δούλευε ταξί, έφτανε πάνω από 16 ώρες την ημέρα, και τα χρήματα καθαρά, ήταν γύρω στο 1000άρικο κατά μέσο όρο.
(Όταν νοικιάζεις το ταξί, τα πράγματα είναι πολύ δύσκολα...).
Και όχι μόνον τα ταξί, πολύς, πάρα πολύς κόσμος δουλεύει από το πρωί μέχρι το βράδυ απλά για το μεροκάματο. Δύσκολο ν' αντλείς ευχαρίστηση από κάτι τέτοιο...

- 23 Οκτ 2017, 10:44 #446259 στο ταξί γενικά το χρήμα βγαίνει δύσκολα (μιας και έχω πολύ μεγάλο δειγμα και όλα τα νούμερα) από όποια μεριά και αν είσαι

καθηγητές τρεις και εχάθη η πατρίς

- 23 Οκτ 2017, 10:45 #446260

Εντάξει, ξέρω πολύ κόσμο που δουλεύει όλη μέρα για να βγάλει ελάχιστα χρήματα. Ο BEAMS όταν δούλευε ταξί, έφτανε πάνω από 16 ώρες την ημέρα, και τα χρήματα καθαρά, ήταν γύρω στο 1000άρικο κατά μέσο όρο.
(Όταν νοικιάζεις το ταξί, τα πράγματα είναι πολύ δύσκολα...).
Και όχι μόνον τα ταξί, πολύς, πάρα πολύς κόσμος δουλεύει από το πρωί μέχρι το βράδυ απλά για το μεροκάματο. Δύσκολο ν' αντλείς ευχαρίστηση από κάτι τέτοιο...

O Mίκυ τώρα δεν οδηγάει ταξί, τουλάχιστον όλο το καλοκαίρι.

- 23 Οκτ 2017, 10:46 #446261

Ειναι ωραιο παντως καποιος να χανεται γιατι εχει πολυ δουλεια... τετοιες εποχες που η ανεργεια εχει κτυπησει κοκκινο. Ελπιζω να επαναλαβουμε την συναντηση που ειχαμε εκει ψηλα στον Πειραια με D-jet, BEAMS, Quadra21... Για μενα Υγεια και δουλεια ειναι το ζητουμενο αυτες τις εποχες...

Κανόνισα με τον Αλέξανδρο να το επαναλάβουμε, δεν ξέρω για τον Mίκυ ή όποιον άλλον θέλει, μένει να το προγραμματίσουμε.

- 23 Οκτ 2017, 13:32 #446311

Εντάξει, ξέρω πολύ κόσμο που δουλεύει όλη μέρα για να βγάλει ελάχιστα χρήματα. Ο BEAMS όταν δούλευε ταξί, έφτανε πάνω από 16 ώρες την ημέρα, και τα χρήματα καθαρά, ήταν γύρω στο 1000άρικο κατά μέσο όρο.
(Όταν νοικιάζεις το ταξί, τα πράγματα είναι πολύ δύσκολα...).
Και όχι μόνον τα ταξί, πολύς, πάρα πολύς κόσμος δουλεύει από το πρωί μέχρι το βράδυ απλά για το μεροκάματο. Δύσκολο ν' αντλείς ευχαρίστηση από κάτι τέτοιο...

O Mίκυ τώρα δεν οδηγάει ταξί, τουλάχιστον όλο το καλοκαίρι.

Το ξέρω πολύ καλά, μιλούσα για το παρελθόν.
Και δεν είναι Μίκυ, είναι Μίκης.