- 03 Οκτ 2017, 22:56 #440151

παιδιά μήπως υπάρχει το κείμενο της συμφωνίας με τη fraport δημοσιευμένο κάπου στο ίντερνετ? έχω περιέργεια να δω τι έχουμε υπογράψει γι αυτό θέλω να τη δω όχι ότι αμφιβάλλω ότι έχουμε υπογράψει ότι ποιο αποικιακό υπάρχει στον πλανήτη απλά να σιγουρευτώ

Πρώτο αποτέλεσμα στην αναζήτηση "σύμβαση fraport"

Σταχυολογώ:

Δημοτικά τέλη: Η Σύμβαση [σελ. 92 § 5.2.1.ιβ] στερεί την τοπική Αυτοδιοίκηση από Δημοτικά τέλη και φόρους απαλλάσσοντας τη FRAPORT από την υποχρέωση πληρωμής για υπηρεσίες κοινής ωφέλειας, την ίδια στιγμή που λοιποί ιδιώτες και επιχειρηματίες πληρώνουν στο ακέραιο για αποχέτευση, δημοτικό φωτισμό, βιολογικούς κλπ. Ακόμα και αν ο παραχωρησιούχος μεριμνά για την περισυλλογή και αποκομιδή των σκουπιδιών, θα απαλλάσσεται από φόρους και τέλη για τα δίκτυα αποχέτευσης και τις δημοτικές υποδομές που θα χρησιμοποιεί.

......................................................

Αποζημίωση για αλλαγή της νομοθεσίας: Υιοθετούν τον όρο [σελ. 15] «αποζημιώσιμη μεταβολή νομοθεσίας», που πρακτικά σημαίνει ότι, αν η FRAPORT εξ αιτίας της οποίας αλλαγής τη νομοθεσίας (πχ συμβάσεις εργασίας) επικαλεστεί πρόσθετες λειτουργικές δαπάνες για την εταιρία της, μπορεί άνετα να απαιτήσει αποζημιώσεις από το Δημόσιο (ανάλογη διάταξη υπάρχει και στη Σύμβαση Παραχώρησης του ΟΛΠ).

...........................................................

Αποζημίωση για ζημίες της εταιρείας: Αν η FRAPORT [σελ. 98 § 6.4.1] παρουσιάσει έξοδα άνω του ενός εκατομμυρίου ευρώ (προσκομίζοντας τιμολόγια) για ζημιές που θα προκύψουν σε οποιοδήποτε από τα μεταβιβασθέντα στοιχεία, τότε το Δημόσιο θα αποζημιώσει τον παραχωρησιούχο για το κόστος της αποκατάστασης. Έτσι το κράτος θα πληρώνει καθ’ όλη τη διάρκεια της σαρανταετίας τις ανακαινίσεις και την αντικατάσταση παλαιών μηχανημάτων (ιμάντων αποσκευών, κλιματιστικών κλπ). Αξίζει να επισημάνουμε ότι η Σύμβαση Παραχώρησης βρίθει από παράθυρα [πχ σελ. 98 - 99 § 6.4] για αποζημιώσεις από το Δημόσιο.

..........................................................

Η FRAPORT εργολάβος: Η Σύμβαση [σελ. 76 § 4.3.3.] δίνει τη δυνατότητα στη FRAPORT να λειτουργήσει και ως εργολάβος όλων των Δημοσίων έργων που ο παραχωρητής έχει δεσμευτεί να ολοκληρώσει πριν την παράδοση. Στη σελ. 164 § 22.3 προβλέπεται ότι για υπεργολαβίες που θα γίνουν από θυγατρική της FRAPORT δεν χρειάζεται η συναίνεση του Δημοσίου.

.......................................................

Προμήθειες κι εξοπλισμοί: Χαρακτηριστική είναι η ρήτρα [σελ. 218 § 30.7] κατά την οποία η FRAPORT δύναται να αγοράζει για λογαριασμό της ΑΕΡΟΝΑΥΤΙΛΙΑΣ (δηλ. του Δημοσίου) αναβαθμισμένους εξοπλισμούς και εν συνεχεία να αφαιρεί το κόστος από την οφειλόμενη Εισφορά της προς το Δημόσιο (ως Εισφορά εννοεί το 8,5% και 35% του ΤΕΑΑ [σελ. 207 § 28.9] που θα καταβάλει πριν και μετά το 2024 αντίστοιχα). Με άλλα λόγια, η FRAPORT κάνοντας χρήση υπερτιμολογημένων ή αφανών προμηθειών, θα αφαιρεί άνετα διάφορα ποσά από την Εισφορά της.

Γατάκια...



Να θυμίσω, πως αυτή η σύμβαση (και έβαλα ένα μικρό, αλλά χαρακτηριστικό πιστεύω δείγμα), ήταν ένα από τα προαπαιτούμενα που φώναζαν οι θεσμοί....

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

- 03 Οκτ 2017, 23:13 #440155

Πρώτο αποτέλεσμα στην αναζήτηση "σύμβαση fraport"

sites που λένε για τη συμφωνία βρήκα κι εγώ δεν ψάχνω αυτό αλλά την ίδια τη συμφωνία

- 03 Οκτ 2017, 23:19 #440158

Πρώτο αποτέλεσμα στην αναζήτηση "σύμβαση fraport"

sites που λένε για τη συμφωνία βρήκα κι εγώ δεν ψάχνω αυτό αλλά την ίδια τη συμφωνία

Κατέβα τέρμα κάτω και θα βρεις και την ίδια τη συμφωνία!

Αντίστοιχες είναι όλες οι συμβάσεις παραχώρησης. Οι παραχωρήσεις, ΔΕΝ είναι δωρεάν και το Δημόσιο ναι μεν εισπράττει κι αυτό, αλλά πληρώνει επίσης και είναι άγνωστο πόσα, πότε και τι.

Εδώ υπάρχει ρήτρα που ουσιαστικά υποχρεώνει το δημόσιο να καταβάλει αποζημίωση αν νομοθετήσει με τρόπο που βλάπτει τη φραπόρτ. Αν πχ αυξηθεί το κατώτατο μεροκάματο, θα πρέπει το κράτος να αποζημιώσει τη φραπόρτ, γιατί μειώνει τα κέρδη της...

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

- 03 Οκτ 2017, 23:33 #440164

Πρώτο αποτέλεσμα στην αναζήτηση "σύμβαση fraport"

sites που λένε για τη συμφωνία βρήκα κι εγώ δεν ψάχνω αυτό αλλά την ίδια τη συμφωνία

Το παρακάτω νομίζω ότι πρέπει να είναι αλλά είναι 800+ ΜΒytes.
ΦΕΚ A 94 - 27.05.2016 + Αναζήτηση ΦΕΚ

Οδηγίες

- 04 Οκτ 2017, 10:18 #440214

Για να αφήσετε τα καφενειακά ΑΝ πραγματικά σας ενδιαφέρει τόσο τι θα κάνει η ΛΑΜΔΑ μπορείτε να βρείτε – καθότι από το καλοκαίρι έχουν κατατεθεί δημοσίως - το φάκελο του ΣΟΑ (Σχέδιο Ολοκληρωμένης Ανάπτυξης) ο οποίος περιλαμβάνει μεταξύ άλλων « Έκθεση περιγραφής και τεκμηρίωσης των βασικών επιλογών» (600 σελιδούλες, μην τρομάζετε έχει και Περίληψη : 85 σελίδες), «Ειδική Μελέτη - Αιτιολογική Έκθεση για τη Χωροθέτηση Υψηλών Κτηρίων» (μόλις 83 σελίδες,) και πολλά άλλα, καθώς και τη ΣΜΠΕ (Στρατηγική Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων) (1.332 σελίδες), να τα δείτε με την ησυχία σας και να τοποθετηθείτε χωρίς ΑΝ…

Α και μην ξεχάσω και η Σύμβαση πλέον (μαζί με με την περσινή τροποποίηση) έχει κυρωθεί με νόμο - ν.4422/2016 (Φ.Ε.Κ. Α’ 181) - μπαίνετε στην ιστοσελίδα του Εθνικού Τυπογραφείου κατεβάζετε το Νόμο και έχετε στα χέρια σας ΟΛΗ τη σύμβαση με τη ΛΑΜΔΑ να τη μελετήσετε και αυτή και να μας πείτε τη γνώμη σας...

Ο . βέβαια θέλει να παίρνει μάτι τις ιδιωτικές κατοικίες που θα πουληθούν, ίσως και να μπαίνει μέσα με το σκύλο του να τον πάει για χέσιμο δίπλα στην πισίνα (η απάντηση που θα λάβω είναι ότι δεν έχει σκύλο και δεν σκοπεύει να αποκτήσει ).
Φοβάμαι ότι δεν θα του το επιτρέψουν, έτσι είναι αυτοί οι πλούσιοι δεν θέλουν πολλά πολλά με την πλέμπα.

Φαντάζομαι και οι παρακάτω δεν περίμεναν την ώρα να μπουν μπουλντόζες στο διπλανό οικόπεδο για να αναβαθμιστούν...



Καμία όρεξη δεν έχω να μπω στο σπίτι κανενός, αλλά οι κλειστές πόλεις με φράχτες δεν μου αρέσουν, τι να κάνουμε τώρα;

Πολύ σωστά λες δεν πρόκειται ποτέ ν' αποκτήσω σκύλο ή άλλο κατοικίδιο, αλλά αν είχα και κάποιος έχτιζε τοίχο για να με κρατήσει απέξω, όντως εκεί θα ήθελα να τον πάω για κατούρημα!

Στις σελιδούλες που παρέθεσες, το μόνο σίγουρο είναι πως η Λάμδα μπορεί να κάνει ό,τι γουστάρει. Ας ελπίσουμε πως το αποτέλεσμα θα είναι καλό και δεν θα επιβεβαιωθούν οι φόβοι μου (και μερικών ακόμη...).

- 04 Οκτ 2017, 10:27 #440220

Ο . - ΑΝ κατάλαβα καλά - όμως δεν είναι οπαδός της αδράνειας, ήτοι δεν μας λέει " οκ δεν έχω πρόταση ας το αφήσουμε όπως είναι καθότι αν το πάρει η ΛΑΜΔΑ θα είναι χειρότερα τα πράγματα...
Εγώ αν λέω ότι δεν θέλω το βύθισμα σκαφών με λαθρομετανάστες -χωρίς να λέω απολύτως τίποτα άλλο - εννοείται ότι εν τέλει αποδέχομαι και προτιμώ να μπουν οι λαθρομετανάστες και όχι να τους βυθίσουμε τα σκάφη.
Ως εκ τούτου φυσικά και δεν περιμένω από κανένα να μου προτείνει λύση για το Ελληνικό και εννοείται ότι μπορεί να απορρίπτει την πρόταση της ΛΑΜΔΑ χωρίς να υποχρεούται να έχει εναλλακτική ΑΛΛΑ μετά δεν έχει γκρίνια, το Ελληνικό θα μένει ως έχει...Τα 'παμε τα συμφωνήσαμε, σωστά ;
Μάλιστα κάποιος μου είχε πει "το καίω αλλά στο Λάτση δεν το δίνω", όμορφα και ξεκάθαρα πράγματα, αυτός είναι κρύσταλλο ο άνθρωπος...Μπετόβλακας μεν, ξεκάθαρος δε....Συμφωνούμε με το φίλο μας ;
Υπάρχει κάποιος που προτιμάει να το αφήσουμε ως έχει, να σηκώσει χεράκι, εγώ εννοείται ότι το σηκώνω με μεγάλη μου χαρά, if you know what i mean

Μισό λεπτό, η αδράνεια (απ τη μεριά σου) προφανώς δε σημαίνει οτι τίποτα δε γίνεται. Μή βυθίζοντας σκάφη, αυτά δε θα μείνουν αδρανη μεσοπέλαγα. Αυτά θα έρθουν και θα αράξουν, οι μετανάστες θα βγουν στις ακτές κλπ κλπ κλπ.

Η αδράνεια του . ειναι αρκετά πιο αδρανής, το ελληνικό δε θα πάει πουθενά, θα μεινει εκει κληρονομιά στις επόμενες γενιές και σε αυτούς που το λυμαίνονται τώρα. Τους οποίους πολύ πιο εύκολα τους λές φύγεται, απ ό,τι θα πεις στους διάφορους καταριανούς

Ερχομαστε τώρα στο προκείμενο του παραπάνω ποστ, το οποίο εγώ προσωπικά ασπάζομαι 100%. Σου είναι εύκολο να πείς τί να γίνει με το Ελληνικο?
Οχι, προφανώς. Σίγουρα φαίνεται δελεαστική η δυνατότητα να γίνει κάτι απ το να είναι ξέφραγο αμπέλι και να το καπηλεύονται διάφοροι κρατικοδίαιτοι, και δε διαφωνώ ότι η κατάσταση μπορει να βγάζει μάτια.

Το να γίνει γκέτο πλουσίων σου αρέσει ως ιδέα? Εμένα προσωπικά όχι. Έστω ότι γίνεται, θα είναι χωρίς κόστος για τους υπόλοιπους? Ούτε κι αυτό μπορείς να το απαντήσεις έτσι άκοπα, μια πόλη ειναι ενας ζωντανός οργανισμός, τέτοιες φαραωνικές αλλαγές σίγουρα έχουν τεραστιο αντικτυπο στον ιστό της.

Αυτό που θέλω να πώ κι αν θέλετε ανοίγουμε και μια κουβέντα στο θέμα της πολεοδομίας, είναι οτι δεν είναι χωρίς κόστος τέτοιες αλλαγες. Πριν χρόνια στην Ισπανία είχανε αρχίσει τη συζήτηση με τεράστια τουριστικά θέρετρα για γκολφ. Όλοι λέγανε δεν ειναι καλύτερο αυτά τα ξεροχώραφα απ το να μένουν αναξιοποίητα να τα πρασινίσουμε και να φέρνουμε λεφτάδες? Θέλετε να δούμε τελικά τί αποκόμισαν αυτές οι περιοχές και τί ζημιές αφήσαν πίσω τους?

- 04 Οκτ 2017, 11:52 #440248 καλημέρα παίδες νομίζω κάποιοι δουλεύουν για τη χρυσή αυγή


markvag και redgarland σας ευχαριστώ για τα links!

Τελευταία επεξεργασία από pgs και 04 Οκτ 2017, 12:11, έχει επεξεργασθεί 2 φορά/ες συνολικά

- 04 Οκτ 2017, 12:08 #440257 Μια ερώτηση, μέσα στο Ελληνικό στο κομμάτι που κηρύχθηκε Α.Χ υπάρχει ο λόφος Χασάνι,μήπως έχει σχέση με τον δικό μας Χασάνη ?

- 04 Οκτ 2017, 12:45 #440273 με ποια λογικη το ΚΑΣ αναφερει το υψος των κτηριων? τι δουλεια εχει το ΚΑΣ να μιλαει για πραγματα που δεν εχει σχεση? μηπως τελικα το νταβατζιλικη ηταν απο αλλου?

- 04 Οκτ 2017, 12:45 #440274 με ποια λογικη το ΚΑΣ αναφερει το υψος των κτηριων? τι δουλεια εχει το ΚΑΣ να μιλαει για πραγματα που δεν εχει σχεση? μηπως τελικα το νταβατζιλικη ηταν απο αλλου?

- 04 Οκτ 2017, 13:12 #440279 Από πού;
Εντωμεταξύ, όπως είχε δηλώσει η κυβέρνηση και πριν την απόφαση, ό,τι και να πει το ΚΑΣ είναι για... "συμβουλευτικούς λόγους" και όχι "δεσμευτικό".

Ούτε 300 στρέμματα αρχαιολογικός χώρος, έχουν άπλα να χτίσουν λοιπόν, δεν χρειάζεται γκρίνια πλέον. Τέλος το δάσος, τέλος και τα αρχαία, ψηφίζουν και την άδεια για καζίνο και μένει μόνον η σύνδεση με την ΑΟ. Που αυτό είναι και το ακριβό στην υπόθεση να ξέρετε...

Α, και εννοείται πως αυτό θα το πληρώσει το Δημόσιο, μην ψάχνετε για μ@λ@κες...

Ξέρετε πόσο κοστίζει μια αστική σήραγγα οχημάτων;
Hint: A86 duplex στο Παρίσι...
Κόστος, για 10 χλμ δρόμου, 2.2 δις ευρουλίνια...
Επειδή η σήραγγα της Ηλιούπολης θα είναι μικρότερη, θα είναι και φθηνότερη. Άρα μαζί με τα κόστη για την μεταφορά των υπαρχουσών υποδομών, τον ΟΑΣΑ πχ και τα υπόλοιπα, μαζί με τα άλλα κόστη που δεν γνωρίζουμε, μαζί με τις οδικές προσβάσεις, και συνυπολογίζοντας και το τίμημα που θα πληρώσει η Λάμδα για τον χώρο, ελπίζω να μην μας κοστίσει πάρα πολύ ακριβά...


Ότι θα πληρώσουμε, το θεωρώ σίγουρο, το θέμα είναι να μην πονέσει πολύ... Α και να μην είναι κλειδωμένο για την πλέμπα όπως είπα.


Κατά τ' άλλα, cabala10 τι λέει, θα γίνει το έργο ή όχι;

- 04 Οκτ 2017, 13:31 #440286 δεν εχω ιδεα απο που αλλα δεν βλεπω τον λογο το ΚΑΣ να αναφερει πως το υψος ειναι προβλημα (εκτως και αμα πατησουν στον ηλιθιο νομο της ακροπολης που θα πρεπει το μεγαλυτερο κτηριο να ειναι 140-150 μετρα...)

μεχρι να μπει η πρωτη μπουλντοζα μεσα εγω οχι θα λεω

- 04 Οκτ 2017, 17:20 #440357 Απίστευτο: Ο τάφος του Μεγάλου Αλεξάνδρου βρέθηκε στο Ελληνικό! Μέσα στο βαθύ τροπικό δάσος του παλιού αεροδρομίου
http://www.lifo.gr/articles/titivismata_blogs/162673

- 04 Οκτ 2017, 17:59 #440365 Χιουμορίστας ο a name to cum

She'd kicked me out again without my clothes, so I figured I'd hit the bar, but that's when I started to get an inkling something was afoot...

- 05 Οκτ 2017, 20:24 #440721

«Επρεπε να ζήσουμε με 1.500 ευρώ τον μήνα» είπε η 16χρονη που εμπλέκεται στην απαγωγή Λεμπιδάκη.

Η Αριστερά κυβέρνησε!