- 29 Σεπ 2017, 17:19 #438809 Θυμιζω ομως οταν το ΤΕΟ.... μεγαλη η χαρη του, εισεπραττε διοδια, σε τι κατασταση ηταν οι δρομοι μας και τα ατυχηματα που ειχαμε, εξ αιτιας της συντηρησης, που ολοι λεγαμε τοτε οτι ηταν για τα πανηγυρια, βγαζω εξω το γεγονος οτι οι εισπρακτορες εκαναν λαμογιες και κραταγαν για την παρτη τους τα λεφτα....
Βεβαια ισως και το φοβερο κρατος μας μαζευε τα λεφτα και τα εδεινε σε αλλους σκοπους και οχι στην συντηρηση των δρομων. αν καποιος ξερει για αυτο το διαχρονικο σκανδαλο εκεινη την εποχη ας πει την ιστορια..... του ΤΕΟ.....

- 29 Σεπ 2017, 21:26 #438877

Θυμιζω ομως οταν το ΤΕΟ.... μεγαλη η χαρη του, εισεπραττε διοδια, σε τι κατασταση ηταν οι δρομοι μας και τα ατυχηματα που ειχαμε, εξ αιτιας της συντηρησης, που ολοι λεγαμε τοτε οτι ηταν για τα πανηγυρια, βγαζω εξω το γεγονος οτι οι εισπρακτορες εκαναν λαμογιες και κραταγαν για την παρτη τους τα λεφτα....
Βεβαια ισως και το φοβερο κρατος μας μαζευε τα λεφτα και τα εδεινε σε αλλους σκοπους και οχι στην συντηρηση των δρομων. αν καποιος ξερει για αυτο το διαχρονικο σκανδαλο εκεινη την εποχη ας πει την ιστορια..... του ΤΕΟ.....

ενω τώρα, φανταστικοι δρόμοι... που δεν αφορουν τον Ελληνα... αλλα ο Ελληνας πληρωνει στην εφορία του την δημιουργια και συντηρηση οδικου δικτυου.

Το οτι οι πολλοι εχουν φάει τον προλογο για την υπαρξη των διοδιων και τα υπερασπιζονται κιολας, το θεωρώ μεγάλη επιτυχια του κράτους και των τεχνικών εταιριών.

- 29 Σεπ 2017, 23:47 #438899

Spiegel: H Fraport θα ζητήσει αποζημίωση 70 εκατ. ΑΠΟ ΤΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΔΗΜΟΣΙΟ για τις ελλείψεις στα 14 αεροδρόμια

Η Φραπόρτ λέει ΤΩΡΑ πως τα αεροδρόμια δεν ήταν στην κατάσταση που είχε συμφωνήσει;;;; ΑΛΗΘΕΙΑ;;;;; Δηλαδή όταν επί πάνω από 6μηνο πριν αναλάβει έκανε απογραφή μέχρι και στο σώβρακό μας, δεν τα είχε δει τα χάλια (που όντως υπήρχαν), αλλά τα είδε "ξαφνικά" τώρα;;; Αν υπάρχει κάποιος σοβαρός άνθρωπος θα τους πει "απογραφή κάνατε μέχρι και τα στυλό, επί πόσους μήνες", αν δεν τα είδατε, στα @@ μας, τα αποδεχτήκατε με υπογραφές. Αλλά 'νταξ'... δεν περιμένω κάτι...

Βέβαια, μην ξεχνάμε, πως βάσει σύμβασης, η συντήρηση των εγκαταστάσεων βαραίνει το δημόσιο... Έτσι κάνουν δουλειές... που θα πάει, θα μάθουν και τα γατάκια οι Μπόμπολες και ΣΙΑ από τους μάστερ, τους Γερμανούς...

Δεν ξέρω βέβαια ποιον βαραίνουν αναλώσιμα, όπως πχ λάμπες... Λογικά τη Φραπόρτ, αλλά δεν θα με εξέπληττε το αντίθετο...

edit: Φυσικά όλα αυτά με την καμία δεν βγαίνουν 70εκ... Που να χτυπιέται κάτω η Φραπόρτ... Αλήθεια, τους ενημέρωσε κανείς πως οι πυροσβεστήρες χρειάζονται 1 φορά το χρόνο συντήρηση;;; Αν περίμενε λίγο ακόμα, θα μπορούσε να διεκδικήσει παραπάνω λεφτά, γιατί ΟΛΟΙ οι πυροσβεστήρες θα ήταν ληγμένοι...

Στο Μακεδονία ήταν φανερή η εγκατάλειψη όσο πλησίαζε ο καιρός που θα αναλάμβανε η Φραπόρτ. Αν η προβλεπέ συντήρηση δεν γινόταν επειδή θα τα αναλάμβανε άλλος, δεν μου κάνει εντύπωση που ζητάει αποζημιώσεις.

Η οποιαδήποτε έννοια συντήρησης είχε σταματήσει κανένα χρόνο πριν αναλάβει η Φραπόρτ και η κατάσταση είχε φτάσει στο απροχώρητο (πχ στον διάδρομο προσγείωσης τα φώτα ήταν τα ελάχιστα προβλεπόμενα, για να μην αναφέρω πως δεν υπήρχε συχνά ούτε καν χαρτί και σαπούνι στις τουαλέτες). Αλλά ΞΑΝΑΛΕΩ πως η Φραπόρτ επί μήνες πριν αναλάβει, είχε απογράψει τα πάντα. Αν δεν τα είδε αυτά στις απογραφές που έκανε, ΤΙ ΣΚΑΤΑ ΑΠΟΓΡΑΦΗ ΕΚΑΝΕ;;;

Τα χρηματα απο τα αεροδρομιο σχεδιαζαν να τα βγαλουν αυξανοντας την κινηση (κανοντας τα καλυτερα θα εχουν περισσοτερες πτησεις) αρα θα εισπραττουν περισσοτερα τελη και κανοντας καινουρια συμβολαια στο retail section. Προφανως δεν εμπλεξαν σε αυτο για να ζητανε χρηματα απο το δημοσιο.

@@ Καλαβρέζικα. Η Φραπόρτ δεν έχει κάνει καμία κίνηση για να αυξηθεί η κίνηση στο αεροδρόμιο. Ίσα ίσα, η συμπεριφορά της είναι τελείως ερασιτεχνική και αντιεπαγγελματική. Το μόνο που έκανε είναι να στείλει όλα τα τέλη και ενοίκια στο θεό (διώχνοντας κάποια μαγαζιά) και να έχει έναν παπάρα να κυκλοφορεί στην πίστα να κόβει πρόστιμα για ηλίθιες αφορμές. Ας μου εξηγήσει κάποιος πως εκτοξεύοντας το κόστος για τις αεροπορικές κάνεις ένα αεροδρόμιο πιο ανταγωνιστικό...

Τελευταίο αυτό: Μια μέρα (Σάββατο κιόλας) πάει να μπει ένας μηχανικός με καροτσάκι στο αμάξι με φιάλη αζώτου για να φουσκώσει τα λάστιχα (συνήθως η φιάλη είναι μέσα στο βανάκι σ' εμάς, άλλοι έχουν καροτσάκια, απλά εκείνη τη στιγμή του φάνηκε πιο βολικό να πάρει το καροτσάκι). "Δεν γίνεται να περάσει" στο φυλάκιο. ο μηχανικός. "Ήρθε οδηγία (από τη Φραπόρτ), απαγορεύονται οι φιάλες με πεπιεσμένα αέρια στο αεροδρόμιο. " ο μηχανικός. Δηλαδή ρε φίλε, θέλεις να μου πεις, πως η Φραπόρτ απαγορεύει κάτι που χρησιμοποιείται ΣΕ ΟΛΑ ΤΑ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΑ ΤΟΥ ΚΟΣΜΟΥ ΑΠΟ ΤΟΤΕ ΠΟΥ ΥΠΑΡΧΕΙ AVIATION;;;; "Μα... εμείς εντολές εκτελούμε, κτλ"...

Χρειάστηκαν 45 ΛΕΠΤΑ για να λυθεί το θέμα τηλεφωνικώς (και την επόμενη μέρα είχαμε και πάλι το ίδιο... )

Δηλαδή, ειλικρινά... υποτίθεται πως οι τύποι τρέχουν ένα από τα μεγαλύτερα αεροδρόμια παγκοσμίως. Εκεί ΠΩΣ ΣΚΑΤΑ ΦΟΥΣΚΩΝΟΥΝ ΤΑ ΛΑΣΤΙΧΑ ΣΤ' ΑΕΡΟΠΛΑΝΑ;;; Γιατί εγώ βλέπω μόνο 2 λύσεις: Είτε φιάλη με άζωτο, είτε εγκατάσταση παραγωγής αζώτου εντός του αεροδρομίου, πιεστικό να το φτάνει τα 200-250psi και λάστιχα σε κάθε θέση στάθμευσης αεροπλάνου... Εναλλακτικά το φουσκώνει ο μηχανικός με το στόμα και ελπίζουμε να έχει αρκετά γερά πνευμόνια για να πιάσει τα 200psi...

ΟΚ, το αεροδρόμιο ήταν μπουρδέλο, απλά τώρα, εκτός από κάποια επιφανειακά (πχ τουαλέτες και γενικά καθαριότητα κυρίως) είναι πολύ μεγαλύτερο μπουρδέλο.

Κι ελάτε να μου πείτε πως δεν επηρρεάζεται ο επιβάτης αν αργήσει ο μηχανικός 45 λεπτά να φουσκώσει ένα κωλολάστιχο επειδή η Φραπόρτ δεν ξέρει να παίζει το πουλί της σωστά. Μην ξεχνάμε πως λάθος πίεση σε λάστιχο είναι no go item . Ευτυχώς εμείς δεν είχαμε πτήση άμεσα, αλλά θα μπορούσε πολύ εύκολα να είχε προκληθεί σημαντική καθυστέρηση σε πτήση από καθαρή |λογοκρισία|.

Το "αστείο" είναι πως οι περισσότεροι υπάλληλοι είναι μια χαρά και (υποψιάζομαι πως) καταλαβαίνουν τις |λογοκρισία| που καλούνται να κάνουν... απλά ... τ' ακούνε...

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

- 30 Σεπ 2017, 00:22 #438912 δηλαδη για να καταλαβω

τα πουλησαμε για να τα συντηρουμε εμεις?

- 30 Σεπ 2017, 09:51 #438954

ενω τώρα, φανταστικοι δρόμοι... που δεν αφορουν τον Ελληνα... αλλα ο Ελληνας πληρωνει στην εφορία του την δημιουργια και συντηρηση οδικου δικτυου.

Το οτι οι πολλοι εχουν φάει τον προλογο για την υπαρξη των διοδιων και τα υπερασπιζονται κιολας, το θεωρώ μεγάλη επιτυχια του κράτους και των τεχνικών εταιριών.

Τον ποιον αφορουν οι δρομοι φαινεται απο την χρηση που κανουν, εκεινοι που τους χρειαζονται.... οποιος δεν τους χρειαζεται δεν πληρωνει διοδια, εαν ειχαμε ευνομουμενο κρατος π.χ. Γερμανια!!!! (λεμε και καμια μακακια) θα ειχαμε λεφτα σαν κρατος να τα φτιαχνει με δημοσια χρηματοδοτηση, οταν οπως τωρα χρωστας παντου και κανενας δεν σου δεινει μια κανεις παραχωρησεις.... Ακουσα μαλιστα οτι ακομα και η Γερμανια θα βαλει διοδια και ορια ταχυτητας, δεν γνωριζω αν ειναιαπλα φημη η θα το κανουν.
Αληθεια την συντηρηση του εθνικου οδικου δικτυου και τον φωτισμο του, ξερει καποιος ποιος το πληρωνει και ποσο κοστιζει ωστε να δουμε εαν τα χρηματα που μαζευει απο τον φορολογουμενο το κρατος φτανουν??? Τα χλμ παντως των αυτοκινητοδρομων ειναι αυτα που ξερουμε ολοι μας....( 500 + 670 +210 + 200) προς το παρων και ειναι ελαχιστο ποσοστο των ασφαλτοστρωμενων δρομων της χωρας..

- 30 Σεπ 2017, 09:56 #438957 WiN WiN WiiiiiiiiiN

F(r)AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAP

- 30 Σεπ 2017, 10:35 #438966

δηλαδη για να καταλαβω

τα πουλησαμε για να τα συντηρουμε εμεις?

Απ' όσο γνωρίζω στη σύμβαση προβλέπεται πως η συντήρηση των εγκαταστάσεων επιβαρύνει το δημόσιο, αν κάνω λάθος, παρακαλώ διορθώστε με.

ενω τώρα, φανταστικοι δρόμοι... που δεν αφορουν τον Ελληνα... αλλα ο Ελληνας πληρωνει στην εφορία του την δημιουργια και συντηρηση οδικου δικτυου.

Το οτι οι πολλοι εχουν φάει τον προλογο για την υπαρξη των διοδιων και τα υπερασπιζονται κιολας, το θεωρώ μεγάλη επιτυχια του κράτους και των τεχνικών εταιριών.

Τον ποιον αφορουν οι δρομοι φαινεται απο την χρηση που κανουν, εκεινοι που τους χρειαζονται.... οποιος δεν τους χρειαζεται δεν πληρωνει διοδια, εαν ειχαμε ευνομουμενο κρατος π.χ. Γερμανια!!!! (λεμε και καμια μακακια) θα ειχαμε λεφτα σαν κρατος να τα φτιαχνει με δημοσια χρηματοδοτηση, οταν οπως τωρα χρωστας παντου και κανενας δεν σου δεινει μια κανεις παραχωρησεις.... Ακουσα μαλιστα οτι ακομα και η Γερμανια θα βαλει διοδια και ορια ταχυτητας, δεν γνωριζω αν ειναιαπλα φημη η θα το κανουν.
Αληθεια την συντηρηση του εθνικου οδικου δικτυου και τον φωτισμο του, ξερει καποιος ποιος το πληρωνει και ποσο κοστιζει ωστε να δουμε εαν τα χρηματα που μαζευει απο τον φορολογουμενο το κρατος φτανουν??? Τα χλμ παντως των αυτοκινητοδρομων ειναι αυτα που ξερουμε ολοι μας....( 500 + 670 +210 + 200) προς το παρων και ειναι ελαχιστο ποσοστο των ασφαλτοστρωμενων δρομων της χωρας..

Αλήθεια, θα μου απαντήσει κανείς, τα ΤΕΛΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ γιατί τα πληρώνουμε;;; Αυτά υποτίθεται πως πάνε για τη συντήρηση των δρόμων. Είναι λογικό δηλαδή πως, εκτός από τα υπέρογκα τέλη ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ, θα πρέπει να πληρώνουμε και υπέρογκα διόδια σε ΙΔΙΩΤΕΣ (που προφανώς πρέπει να βγάλουν και ένα Χ κέρδος);;;;

Και μιλάμε, για δρόμους που μπορεί μεν να είναι ένα μικρό % των δρόμων στη χώρα, αλλά η σημασία τους είναι τεράστια, για πολλούς λόγους...

Τεσπα, η συζήτηση εδώ.

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

- 30 Σεπ 2017, 10:38 #438969 Δεν πληρωνεις διοδια σε ολους τους δρομους ρε Μάρκο. Εκτος αν θα το προτιμουσες.
Το τι γινεται με αυτα τα λεφτα ειναι αλλο θεμα.
< >

"I find the cars uncompromisingly, almost painfully, beautiful" Ayrton Senna

- 30 Σεπ 2017, 11:15 #438976

τα πουλησαμε για να τα συντηρουμε εμεις?

Ναι, γιατί σου κάνει εντύπωση; Καπιταλισμός σε συνδυασμό με Μνημόνια, αχτύπητο δίδυμο!!!

Όσον αφορά στους δρόμους, τους πλήρωσε το Κράτος και μετά τους παραχώρησε! Σε άλλες περιπτώσεις δεν χτίστηκαν καν, αλλά έβαλαν οι εργολάβοι διόδια προκαταβολικά!!! Αυτό δεν είναι θέμα Μνημονίου βέβαια, είναι θέμα Ελληνικού Καπιταλισμού!!! Πετυχεσά μεγάλη, δεν λέω κακή κουβέντα!!!


Περιμένω με ανυπομονησία να κυβερνήσει ο Κούλης και να πουλήσει και τις Ε.Δ.!!!

- 30 Σεπ 2017, 11:32 #438981 Φέτος οι δημόσιες επενδύσεις ειναι 25% λιγωτερες απο τον προϋπολογισμό. ΛΕΦΤΑ ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΟΥΝ. ακούω προτάσεις ποιος θα πληρώσει τις αναγκαίες συντηρήσεις, κατασκευές. Η κακοδιαχείριση του δημόσιου χρήματος 40+ χρονια μας έφεραν εδώ... Εφαρμόσιμες προτάσεις με δεδομένο την σημερινή κατάσταση έχουμε?. Είμαστε 2017 Ευρώπη.... Εδώ και 30+ χρόνια... Έχουμε μείνει πίσω..... για πολλούς λόγους, τα γνωρίζουμε φυσικά όλοι μας αλλα μας φταίει ο ιδιώτης ΠΑΝΤΑ, τα λαμογια ποτε......

- 30 Σεπ 2017, 11:39 #438983 Τα λαμόγια είναι και στον ιδιωτικό τομέα. Λαμόγιο ο πολιτικός που παραχωρεί στον ιδιώτη και επίσης λαμόγιο ο ιδιώτης που διαπλέκεται με τον πολιτικό!

Πάντως να βάλει λεφτά ο ιδιώτης μην περιμένεις...

- 30 Σεπ 2017, 14:31 #439031 Επιτρεψτε μου να πιστευω οτι αλλα "απογραψε" η fraport και αλλα "παρελαβε" καποις μηνες μετά.....

- 30 Σεπ 2017, 14:50 #439035

Επιτρεψτε μου να πιστευω οτι αλλα "απογραψε" η fraport και αλλα "παρελαβε" καποις μηνες μετά.....

και θα μας βγαλεις τρελλο τον μαρκο ;
δεν πιστευω τιποτα ΔΥ να σηκωσαν οτι σηκωνοταν και μπορουσε να φορτωθει ακομα και σε νταλικα ;
Δεν πιστευω να αδειασαν τα αεροδρομια οπως το πλιατσικο των νοσηλευτριων στα νοσοκομεια;

- 30 Σεπ 2017, 15:03 #439041

Δεν πιστευω να αδειασαν τα αεροδρομια οπως το πλιατσικο των νοσηλευτριων στα νοσοκομεια;

Αποφεύγω να κάνω χαρακτηρισμούς και να σχολιάζω αυτά που λες μιας και οι απόψεις μας είναι εντελώς αντίθετες, αυτό όμως είναι πολύ άκυρο που λες.

Η μεγάλη πληοψηφία των νοσηλευτών φτύνουν αίμα για ψίχουλα και χωρίς καμιά υποστήριξη. Άλλος ευθύνεται για την κατάντια των νοσοκομείων.

Και πριν σχολιάσεις για κλάδους που δεν ξέρεις κάνε και κανένα σχόλιο για τις κομπίνες με τις επιδοτήσεις, διπλοζυγίσματα κλπ από τον κλάδο σου.

- 30 Σεπ 2017, 15:43 #439048 Γνωρίζει κανείς για ποιο λόγο έκοψε η Aegean τις απευθείας πτήσεις Θεσσαλονίκη με Ηράκλειο, Χανιά και Ρόδο για τον μήνα Οκτώβριο; Μάλιστα την ώρα που από τέλος Αυγούστου είχε ανακοινώσει νέες προσφορές, και μετά μας έστελνε emails να αντικαταστήσουμε τις πτήσεις με άλλες μέσω Αθηνών, λόγω ακύρωσης δρομολογίων. Από Νοέμβριο επανέρχονται, λέει...

«Πολλοὶ δὲ ἔσονται πρῶτοι ἔσχατοι καὶ ἔσχατοι πρῶτοι»
(Ματθ.ιθ΄30 / Μάρκ.ι΄31)