https://en.wheelsage.org/a-level/volga_ ... es/280141/
Aυτοί εδώ έιναι οι μάγκες, η εταιρία τους A.Level.Ru
https://en.wheelsage.org/a-level/
belgarion έγραψε:elvet έγραψε:Υπάρχει λόγος που εξαφανίστηκαν τόσο τα μικρά κουπέ όσο και τα roadster μετά την δεκαετία του 70 και ο λόγος λέγεται golf gti και όσα hot hatch ακολούθησαν ή πιο σωστά το μότο "τα κάνω όλα και συμφέρω". Κακά τα ψέματα (tm) , τόσο τα μικρά κουπέ όσο και τα roadster απευθύνονται σε πολύ μικρό κοινό ( βασικά petrolheads + άτομα που θέλουν να ξεχωρίζουν από τη μάζα). Οι πρώτοι πήγαν στα hot hatch , οι δεύτεροι στα suv πλέονcosneo έγραψε:Κάθε φορά που βλέπω Junior, Fulvia κλπ σκέφτομαι πως με τα χρόνια πέθανε η κατηγορία των μικρών κουπέ. Ακόμα και αργότερα τα Puma και Tigra είχαν το κοινό τους. Μόνο εγώ θα ήθελα μάλλον κάτι τέτοιο του 2017!
Τώρα μόνο 2, 3 ακριβά επιδόσεων ή περιορισμένης παραγωγής. Κρίμα...
Πιστεύω πολλοί θα ήθελαν κάτι τέτοιο. Και τα tigra και puma είναι ακόμα πρόσφατα.
Πόσο δύσκολο θα τους ήταν να βγάλουν μία mito sprint, ένα punto 3p coupe, ένα mx-3 (ή και mx-2), ένα Micra 100NX ή ακόμα και ένα i20 scoupe;
< >
elvet έγραψε:Τώρα έχει premium γερμανούς. Εδώ εξαφανίστηκαν τα μεγάλα σενταν των υπολοίπων, τα κουπέ θα γλύτωναν? Απλά οι πιθανοί πελάτες θέλουν πρώτα από όλα σήμα. Και ισχύει φυσικά η στροφή όσων θέλουν να ξεχωρίζουν στα crossover και ακόμη χειρότερα στα coupe crossover ( x4 , evoque, glc coupe κλπ). Κάποτε ο λαϊκός bon viveur αγόραζε Capri, τώρα αγοράζει suvbelgarion έγραψε:elvet έγραψε:Υπάρχει λόγος που εξαφανίστηκαν τόσο τα μικρά κουπέ όσο και τα roadster μετά την δεκαετία του 70 και ο λόγος λέγεται golf gti και όσα hot hatch ακολούθησαν ή πιο σωστά το μότο "τα κάνω όλα και συμφέρω". Κακά τα ψέματα (tm) , τόσο τα μικρά κουπέ όσο και τα roadster απευθύνονται σε πολύ μικρό κοινό ( βασικά petrolheads + άτομα που θέλουν να ξεχωρίζουν από τη μάζα). Οι πρώτοι πήγαν στα hot hatch , οι δεύτεροι στα suv πλέονcosneo έγραψε:Κάθε φορά που βλέπω Junior, Fulvia κλπ σκέφτομαι πως με τα χρόνια πέθανε η κατηγορία των μικρών κουπέ. Ακόμα και αργότερα τα Puma και Tigra είχαν το κοινό τους. Μόνο εγώ θα ήθελα μάλλον κάτι τέτοιο του 2017!
Τώρα μόνο 2, 3 ακριβά επιδόσεων ή περιορισμένης παραγωγής. Κρίμα...
Πιστεύω πολλοί θα ήθελαν κάτι τέτοιο. Και τα tigra και puma είναι ακόμα πρόσφατα.
Πόσο δύσκολο θα τους ήταν να βγάλουν μία mito sprint, ένα punto 3p coupe, ένα mx-3 (ή και mx-2), ένα Micra 100NX ή ακόμα και ένα i20 scoupe;
< >
Αντε τα μικρά κουπέ «φαγώθηκαν» από τα hatchback, τα λίγο μεγαλύτερα; Που εξαφανίστηκαν;
Πριν 20 χρόνια στην Ευρώπη, εάν ήθελες coupe μπορούσες να διαλέξεις από: Alfa GTV, Fiat Coupe, Peugeot 406, Audi 90, VW Corrado, Nissan Sylvia, Mitsubishi Eclipse, Honda Prelude, Toyota Celica, Mazda mx6, Opel Calibra, Ford Cougar, BMW 320, Mercedes CLK, Rover 220![]()
Τώρα τι έχει;;;
JimClark έγραψε:Νομίζω ως να πεθάνω θα το θεωρω ως μακράν το πιο εξότικ υπεραμάξι που έχω δει. Κυρίως γιατί σφυρηλατήθηκε η εικόνα του στα παιδικά μου.
dimviii έγραψε:JimClark έγραψε:Νομίζω ως να πεθάνω θα το θεωρω ως μακράν το πιο εξότικ υπεραμάξι που έχω δει. Κυρίως γιατί σφυρηλατήθηκε η εικόνα του στα παιδικά μου.
συμφωνω.

[Δεν ξέρω εάν ο Leclerc έχει αναλύσει στο μυαλό τ[…]
Ξεχνάς Μεξικό 2024. Ίδιο ακριβώς περιστατικό. Μά[…]
Μπράβο στον πιτσιρικά! Οδήγησε εξαιρετικά (ιδίως λ[…]