- 23 Νοέμ 2014, 13:18
#42389
Πρακτικά κάνω copy-n-paste το αντίστοιχο thread που είχα φτιάξει πριν 1,5 χρόνο στο 4ΤΦ, καθώς έρχονται και νέες μειώσεις μισθού, οπότε το CX7 πλέον είναι περισσότερο βάρος παρά ευκολία ή άνεση ή πρακτικότητα. Εντός των επόμενων ημερών κατά 99% θα αποχωριστώ το CX7 για κάτι μικρότερο, αλλά εξίσου άνετο, οικογενειακό (τουλάχιστον 2+2 ατόμων), όσο το δυνατόν πιο γρήγορο και ει δυνατόν με όσο πιο οδηγοκεντρικό στήσιμο γίνεται.
Οι βασικές και απαράβατες προδιαγραφές είναι:
- τιμή-ταβάνι η ανταλλαγή/πώληση του CX7, max τιμή μέχρι και τα 14Κ, min τιμή έχω μάθει περί τα 9Κ (για κάτι εξαιρετικό θα μπορέσουμε να δώσουμε και 1-2Κ μετρητά, αλλά μέχρι εκεί)
- 1600 με 1800 κ.ε.
- οικογενειακό, κατά πάσα πιθανότητα sedan με 4 ή 5 πόρτες
Οι επιθυμητές άλλες παράμετροι είναι:
- τουλάχιστον 150 ίπποι, άρα πιθανότατα κάποιο turbo
- έτος κατασκευής και χιλιόμετρα στα επίπεδα του CX7 ή καλύτερα (ήτοι >2008 και <60-70Κ χλμ)
- όπως ανέφερα, κάποιο ενδιαφέρον αυτοκίνητο και όχι "μεταφορέα"
Με μια απλή αναζήτηση εύκολα προκύπτουν τα κάτωθι μοντέλα (με τη δική μου σειρά προτίμησης), οι εκδόσεις εξοπλισμού δεν παίζουν και τόσο ρόλο:
1) Open Insignia 1.6T
2) Alfa 159TBi
3) Citroen C5 THP
4) Ford Mondeo 1.6T
5) Passat CC 1.8T
6) Audi A4 1.8TFSI
Παρακαλώ για τις δικές σας απόψεις επί του θέματος, είτε επειδή έχετε κάποιο από αυτά, είτε γιατί τα έχετε δοκιμάσει όντας σε αντίστοιχο προβληματισμό, είτε γιατί ξέρετε από θέματα βλαβών, προβλημάτων κλπ είτε, είτε, είτε....Σχόλια σχετικά με την τιμή του CX7 δεν θα είναι εποικοδομητικά, θα πιάσει όσο είναι να πιάσει, οπότε ας μείνουμε στα μοντέλα.
Οι βασικές και απαράβατες προδιαγραφές είναι:
- τιμή-ταβάνι η ανταλλαγή/πώληση του CX7, max τιμή μέχρι και τα 14Κ, min τιμή έχω μάθει περί τα 9Κ (για κάτι εξαιρετικό θα μπορέσουμε να δώσουμε και 1-2Κ μετρητά, αλλά μέχρι εκεί)
- 1600 με 1800 κ.ε.
- οικογενειακό, κατά πάσα πιθανότητα sedan με 4 ή 5 πόρτες
Οι επιθυμητές άλλες παράμετροι είναι:
- τουλάχιστον 150 ίπποι, άρα πιθανότατα κάποιο turbo
- έτος κατασκευής και χιλιόμετρα στα επίπεδα του CX7 ή καλύτερα (ήτοι >2008 και <60-70Κ χλμ)
- όπως ανέφερα, κάποιο ενδιαφέρον αυτοκίνητο και όχι "μεταφορέα"
Με μια απλή αναζήτηση εύκολα προκύπτουν τα κάτωθι μοντέλα (με τη δική μου σειρά προτίμησης), οι εκδόσεις εξοπλισμού δεν παίζουν και τόσο ρόλο:
1) Open Insignia 1.6T
2) Alfa 159TBi
3) Citroen C5 THP
4) Ford Mondeo 1.6T
5) Passat CC 1.8T
6) Audi A4 1.8TFSI
Παρακαλώ για τις δικές σας απόψεις επί του θέματος, είτε επειδή έχετε κάποιο από αυτά, είτε γιατί τα έχετε δοκιμάσει όντας σε αντίστοιχο προβληματισμό, είτε γιατί ξέρετε από θέματα βλαβών, προβλημάτων κλπ είτε, είτε, είτε....Σχόλια σχετικά με την τιμή του CX7 δεν θα είναι εποικοδομητικά, θα πιάσει όσο είναι να πιάσει, οπότε ας μείνουμε στα μοντέλα.
) με έμφαση στο ταξίδι...
, αλλά γιατί δεν κοιτάς και κάτι τέτοιο?