- 22 Αύγ 2017, 13:08
#427181
Nikos! έγραψε:Anonymous Founder έγραψε:Η 118i είναι ένα εξαιρετικό αυτοκίνητο, ενώ η 218i ActiveTourer, είναι για να πας από το Α στο Β και μόνον.
Το Χ1 απευθύνεται στο αγοραστικό κοινό της δεύτερης προφανώς, που θέλει SUV και όχι πολυμορφικό.
Είπα πως καταλαβαίνω τους λόγους, αλλά δεν σημαίνει πως θα πρέπει να στηρίζουμε τέτοιες πρωτοβουλίες. Και τι σημαίνει καλό SUV η Χ1; Καλύτερο από ένα Qashqai; Καλύτερο από ένα 3008; Από ένα CRV; Ένα Tiguan;
Θα μπορούσα να αναφέρω κάμποσα, αλλά δεν έχει σημασία. Ειδικά στην Ελλάδα, φτάσαμε στο σημείο να θεωρείται premium να έχεις Χ1 με 1.5 τρικύλινδρο μοτέρ (βενζίνη ή diesel), οπότε δεν με εκπλήσσει τίποτε πια.
Επειδή το νέο Χ1 το έχω οδηγήσει, έχω να πω ότι το αδικείς λίγο.
Είναι το πιο ποιοτικό από όλα όσα αναφέρεις, έχει εξαιρετικούς χώρους μπρος και πίσω, λίστα εξοπλισμού που σου επιτρέπει να το παραμετροποιησεις όπως εσύ θες, 4κινηση, εξαιρετική άνεση και ποιότητα κύλισης (έχεις αυτό το στιβαρό feeling της BMW). Οπότε ναι, ίσως γιαυτό θεωρείται premium καθώς όλα αυτά στο σύνολό τους δεν προσφέρονται στα υπόλοιπα.
Το θέμα μοτέρ είναι θέμα φορολογίας και budget αν και το 1,5 μια χαρά μοτέρ είναι.
Τέλος πάντων, ο καθένας κάνει τις επιλογές του απλά μην τα ακυρώνουμε όλα.
< >
Δεν αδικώ τίποτε, απλώς δεν παρασύρομαι από ένα σήμα μόνον. Έχω ίσως υψηλότερες απαιτήσεις από μια μάρκα σαν την BMW και δεν την "συγχωρώ" με το να πουλάει ακριβά περιπτεράκια.
Το να έχει όλα όσα αναφέρεις δεν έχει κανένα νόημα όταν η τιμή του ανέβει στο θεό. Κανείς στο τέλος δεν το αγοράζει με όλη την λίστα του εξοπλισμού, γιατί θα κάνει ένα σκασμό λεφτά.
Στο τεστ εδώ:
Η Χ1 με κίνηση μόνον εμπρός με δίλιτρο diesel και κάμποσα εξτρά, έφτασε 67Κ €. Μιλάμε για ένα σκασμό λεφτά τώρα για κάτι που ΔΕΝ έχει όλα αυτά που λες.
Το 3008 με αντίστοιχο εξοπλισμό, αντίστοιχο ή καλύτερο εσωτερικό, καλύτερη άνεση (το 3008 είναι πιο άνετο παντού, το Χ1 έχει καλύτερο κράτημα στην σπορ οδήγηση -ποιος θα κάνει κάτι τέτοιο με το Χ1 δεν ξέρω βέβαια...), κλπ κλπ είναι γύρω στα 15Κ φθηνότερο (μιλάμε για την κορυφαία έκδοση του 3008).
Οι θεωρητικές συγκρίσεις λοιπόν δεν έχουν καμία αξία. Μιλάμε για κάποιους που θα πάνε με τα λεφτά για ν' αγοράσουν ένα εκ των δύο. Ο βασικός λόγος να προτιμήσουν την BMW είναι το σήμα, και θα το χρυσοπληρώσουν.
Δεν το κατακρίνω προφανώς, κι εγώ δεν θα κυκλοφορούσα με κάποιες μάρκες που έχουν -για εμένα- κακό προφίλ.
Και κατανοώ γιατί κάποιος θα προτιμήσει να πάρει Χ1 με τον βασικό εξοπλισμό, αντί ενός πλούσιου 3008.
Όλα αυτά τα καταλαβαίνω, αλλά επειδή εδώ υποτίθεται μας αρέσουν τα αυτοκίνητα, δεν θα καθίσουμε να πούμε πως η Χ1 είναι γαμάτη γιατί έχει μεγάλο χώρο αποσκευών, αλλά για το αν γουστάρουμε να την οδηγούμε. Ε, δεν έχουμε όλοι τα ίδια κριτήρια τελικά, τι να κάνουμε;
Υπάρχει και η άλλη λογική: καινούριο Χ1 ή μεταχειρισμένο Χ3 (που βασίζεται στην καλή πισωκίνητη πλατφόρμα της BMW); Για εμένα, που κάθε φορά που οδηγώ την γριά 1 είμαι με χαμόγελο και κάθε φορά που μπαίνω στο Golf απλώς μετακινούμαι, δεν τίθεται καν θέμα (καλά όχι πως θα ήταν πρώτη επιλογή μου ένα SUV, αλλά λέμε...).
Ας διαχωρίσουμε όμως κάποια πράγματα: άλλο πράγμα να κρίνουμε ένα αμάξι αν έχει χώρους ή αν μας βολεύει να πάμε από το Α στο Β, και άλλο αν γουστάρουμε να το οδηγούμε...
Από εκεί και πέρα, αν κάποιος προτιμάει να οδηγεί το Χ1 αντί μιας πισωκίνητης 1 ή 3, μόνον η ιατρική μπορεί να δώσει απαντήσεις...
Εγώ αν έβγαινα να πω πως το Golf είναι καλύτερο αμάξι από την 1 , θα ήταν σαν να έλεγα πως το Γαλάτσι είναι καλύτερο από την Γλυφάδα, ή πως ο καιρός της Γερμανίας είναι καλύτερος από της Ελλάδας, σε κάθε περίπτωση θα ήμουν ψεύτης (στην καλύτερη) ή κάτι ακόμη χειρότερο (που δεν θέλω να πω, γιατί αντίκειται και στον κανονισμό του φόρουμ)...
Άλλο πράγμα λοιπόν είναι πως "αναγκάζομαι" να οδηγώ Golf (γιατί είναι δωρεάν και αυτό μου δώσανε) γιατί υπάρχουν κάποιοι αντικειμενικοί λόγοι και άλλο πράγμα είναι να βγω και να πω πως "ρε σεις, γαμάτο το Golf, πατάει κάτω την 1 ό,τι ώρα και στιγμή".
Αντίστοιχα, θα ήμουν ανόητος αν εκθείαζα την... αξιοπιστία της BMW!
Η αλήθεια λοιπόν είναι πως αυτοκίνητα σαν το Golf ή την Χ1 είναι για να μετακινείσαι από το Α στο Β και αν τολμήσεις να πας γρήγορα, μάλλον θα ζαλιστείς στο τέλος (δεν μιλάω για ευθεία, εκεί όλα ίδια είναι, μιλώ για στροφές προφανώς). Ε, ακριβώς αυτό είναι που δεν μου αρέσει λοιπόν και δεν τα θεωρώ αυτά πραγματικές BMW, αυτοκίνητα δηλαδή που μέχρι πρότινος απευθύνονταν σε ανθρώπους που τους άρεσε η οδήγηση.
